钻井大钩是重要的提升设备，其主要用于钻井过程中悬吊和起下钻柱，更换钻头，下套管以及在轻度卡钻或遇阻时排除事故。钻井大钩有两类∶一类是单独大钩，其提环挂在游车的吊环上，可与游车分开拆装，中型、重型和超重型钻机大多采用此大钩；另一类是游车大钩，将游车和大钩做成整体结构，二者不能分开，轻便钻机和车载钻机大多采用此种大钩。尽管大钩种类繁多，结构形状各异，但按减震形式可分为∶单弹簧减震大钩、单弹簧减震加液压减震和双弹簧加液压减震大钩。钩身∶是铸钢件，其上部中空，并加工有左旋螺纹，与下筒体连接，并用止动块防松，构成大钩的主钩部分。在钩身上部中空部分安装转动锁紧装置，钩身的下部安装安全锁紧装置，钩身的中部有左右对称的两个副（侧）钩及闭锁装置。天津海合石油设备有限公司生产的离合器结构先进使用可靠。陕西顶驱

钻机的循环系统为了随时用钻井液清理井底岩屑以保证连续钻进，钻机配备有循环系统。主要包括钻井泵、地面管汇、钻井液池和钻井液槽、钻井液净化设备、调配钻井液设备等。在井下动力钻井中，循环系统还担任传递动力的任务。1、钻井泵的结构及工作原理钻井泵主要由液力端和动力端两大部分组成，三缸单作用泵的液力端包括缸体、活塞、吸入阀、排出阀等部件；动力端包括机座、曲轴、传动轴、连杆、十字头、介杆等部件。动力端通过皮带（或链条、万向轴）带动泵的主轴旋转，再通过曲柄连杆机构使活塞向右移动，缸内形成负压，上水池内的液体在大气压力作用下，顶开吸入阀进入缸内，直到活塞移到右边位置完成吸入过程?；钊枷蜃笠贫啄谝禾迨艿交钊募费苟沽ι?，吸入阀被关闭，排出阀被顶开，液体被活塞推出排出阀经排出管进入高压管汇，完成排出过程。钻机阀天津海合石油设备有限公司生产的压裂车结构先进，使用可靠。

滑轮用双列圆锥滚子轴承支撑在滑轮轴上，每个轴承都通过安装在滑轮轴两端的油杯单独进行润滑。侧板组上部用螺杆与横梁连接，下提环被两个提环销连接在销座上。销座用销轴与侧板组连接，提环销的一端用开槽螺母及开口销固定。当摘挂大钩时，可以拆掉游车上的任何一个或两个提环销。为使两侧板组夹紧滑轮轴，通过两侧板组的中部和上部的调节垫片进行调节。用止动块（或键）将轴固定在侧板上，以防止轴转动。多滑轮组（多轴）式游车是将两组滑轮分别单独地安装到各自的侧板上，而在芯轴之间留出一定的空间。多滑轮组（多轴）式游车一般用于自动起下钻系统或一些顶驱装置的悬吊。

在保障能源安全战略的推动下，国内非常规页岩油气勘探开发活动热度持续不减，油气发现数量、新增储量均呈现快速上升趋势。我国自主研发了井工厂快移钻机、大功率变频顶驱、高性能PDC钻头、旋转导向钻井系统等表示技术装备，形成地质工程一体化设计、复杂山地水平井组工厂化作业等高效钻完井工程技术系列。在水平井钻井技术和多级分段压裂技术进步促进下，国内页岩油气的商业勘探开发进入快车道。建立页岩油气立体开发模式，完钻井数、水平段长、储层钻遇率、压裂改造规模不断提升，部分地区关键指标比肩北美，实现水平井“3000米常态—4000米成熟—5000米攻关”目标。页岩气钻井技术经历多次迭代提升，逐步形成以“强化钻井参数、井身结构”为重要的低成本钻井技术和以“旋转地质导向、超长水平井钻井技术”为重要的高效钻井技术，具备5000米长水平段钻完井施工作业能力。建成以四川盆地为表示的商业化开发示范区，涪陵页岩气整体采收率从12.6%提高到23.3%，三层立体开发井组达44.6%，进入国际先进水平行列。整个传动系统由液力传动、行星齿轮传动、传动轴、螺旋锥齿传动、套筒滚子链传动等组成。

现代石油钻机是一套联合的工作机组。它是由动力机、传动箱、绞车、天车、游动滑车、大钩、水龙头、转盘、钻井泵以及钻井液净化设备等组成。还有井架、底座等结构以及电力、液压和空气动力等辅助设备。当前，我国乃至世界大量使用的是旋转钻井法，其相应的钻井设备称为转盘旋转钻机。陆地所用转盘钻机是钻井设备的基本型式，通常所说的钻机指的就是这种型式的钻机，也可称为常规钻机。钻机类别1、钻机的组成根据钻井工艺中钻进、洗井、起下钻具等各工序的不同要求，一套钻机必须具备下列各系统和设备，见图3—1。a.钻具起升系统起升系统主要包括主绞车、辅助绞车（或猫头）、辅助刹车（水刹车、电磁刹车等）、游动系统（包括钢丝绳、天车、游动滑车和大钩）以及悬挂游动系统的井架等。另外还有起下钻具操作使用的工具及设备（吊环、吊卡、卡瓦、大钳、立根移运机构等）。b.旋转钻进系统为了转动井中钻具以不断破碎岩石，钻机装备有转盘和水龙头，井下配有钻杆柱和钻头，另外，丛式井或定向井还需配备井下动力钻具，这就构成了旋转钻进系统。c.钻井液循环系统绞车电机、减速箱、滚筒轴及刹车系统等均安装在一个底座上，可构成一个单独的运输单元。陕西管汇

天津海合石油设备有限公司目前正着重进行智能化钻机的研制与生产。陕西顶驱

典型绞车详细述以5000米交流变频钻机配套的JC50DB交流绞车为例，其基本形式为单轴绞车，其结构主要由滚筒轴、齿轮减速箱、转盘传动箱、绞车架及润滑、气控、水冷却系统等组成。其传动形式为，电机通过齿轮减速箱直接传动滚筒轴。绞车的主刹车为液压盘式刹车，两个刹车盘集中布置在轴左端；辅助刹车既可用能耗制动，也可用336WCB型伊顿盘式气刹车。具有如下的特点：（1）滚筒轴是由一台交流变频电机通过齿轮减速箱驱动的，特殊情况下，可由两台电机并车驱动。滚筒提升速度，通过电机实现无级变速。（2）下钻时电动机反转，则变成发电机，可充当绞车的辅助刹车进行能耗制动。实现对电网能量反馈，减少制动装置的能量损耗，节约能源。（3）采用双联电动齿轮油泵装置，对齿轮减速箱强制润滑。（4）减速箱采用收缩盘式结构与滚筒轴相连，安全可靠，减小轴向尺寸。（5）主刹车采用液压盘式刹车，两个刹车盘集中布置在轴左端，每个刹车盘上装有两个工作钳和一个安全钳，由司钻房集中控制。（6）装有过卷阀式和数码式防碰装置，使起下作业安全可靠。陕西顶驱