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夏天电动车充电，这5种方式伤电池，90%电池都这样充鼓包！
电动车作为广大**通勤代步的“好帮手”，用车倒是没什么难度，不过在充电各个环节上还是有很多“技巧”的。尤其像现在高温天气来临，电动车充电就更要多加注意，其中有5个误区就一定要避免，90%的电动车都是因为这么充电，才出现鼓包的情况。
错误一：电动车一停下来就充电
很多人的充电习惯就是，电动车一停下来不骑了，就推去充电，这样的充电方式在冬天可能没什么问题。但是炎热的夏季，电动车在经历长时间骑行后，各项零部件都是处于高温状态，尤其是电池，这时候直接充电，就会出现电池过热的情况，轻则影响电池寿命，重则直接给电池充鼓包。
解决方法：电动车停下后，再等个30分钟至一小时，再为电动车充电，这样既能够起到比较好充电的效果，也保护了电池。
错误二：在太阳暴晒下直接充电
上面我们已经提到了，电池的使用寿命是有限的，不当的充电环境只会加速电池的损坏。比如直接在太阳暴晒下充电，长时间温度过高充电很容易导致电池鼓包，车主要学会避免。
解决方法：选择有遮阳棚的地方为电动车充电，或者等到太阳落山后再为其充电。
错误三：电动车长时间充电
其实夏季充电时间与冬季是有区别的，正常来说夏天充个6至8小时就足够了，如果是支持快充的充电器，充电时间还要进一步缩短。很多车主的习惯是，前一天晚上将电动车插上充电，一直到第二天上班才拔插头，这样长时间过充，同样会导致电池鼓包的情况出现。
解决办法：充电时记得控制一下时间，合理的充电时间能够更好的延长电池寿命，这样电池才能用得更久。
错误四：混用充电器充电
有些人家里可能不止一辆电动车，那么充电器自然也不止一个。许多人觉得只要能充进去电，混用也是不要紧的。事实上偶尔一两次可能感觉不到什么，长时间混用充电器，且型号不匹配的话，电池鼓包还算轻的，严重的情况下很容易起火，安全隐患不容小觑。
解决办法：使用原装充电器给电动车充电，如果是充电器损坏，重新再买的话，也要确保充电器型号一致，避免安全隐患的发生。
错误五：经常在街边快充站为电动车充电
快充站顾名思义，充电时间肯定是很快的。在家可能需要充5、6个小时，到快充站充一两个小时，就将电量充满了。看似为车主节省了时间，但是对于电池的损害却是极大的。快速充电时，电池电解液化学反应加剧，电池容易充鼓包。
解决办法：现在很多电动车都有ACS功能，没电的情况下打开这一开关，还可以继续骑个3至5公里。能不去快充站充电就不去，保护好电池。
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