摩擦式扭力限制器属传统的磨擦式扭力限制器，相对于其他形式扭力限制器，价格较为经济、实惠，使用简单。扭力限制器的安装结构形式有：轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。摩擦式扭矩限制器特点：当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。扭力限制器常见的类型有滚珠式扭矩限制器和摩擦式扭矩限制器。北京可输出信号安全过载扭力限制器费用

分割器上的扭力限制器有什么作用？由于现在的分割器行业越来越壮大，为此市面上出现了各种各样经过改进后的分割器产品，产品类型一多，问题也就会增加。扭力限制器也可以称为扭力限制器，安全联轴器、安全离合器，它是一种联接主动机与工作机机的一个重要部件，主要功能为过载保护。扭力限制器是当分割器出现超载或机械故障情况，导致所需扭矩超过设定值时，它会以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复链接。这样就可以有效的防止了分割器设备的损坏，还避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭力限制器和钢球式扭力限制器(滚珠式扭力限制器），应用范围：电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。北京可输出信号安全过载扭力限制器费用摩擦式扭力限制器属传统的磨擦式扭力限制器，相对于其他形式扭力限制器，价格较为经济、实惠。

扭力限制器具有专门的碟形弹簧系统的特性。在力矩调节螺母与碟形弹簧链接施加压力之前，无法进行扭矩传递。一旦弹簧加载，弹性系统的调节范围已经达到。随着弹簧的压缩，其刚度下降，直到脱开。脱开后，碟形弹簧系统保持稳定。在扭力限制器脱开过程中，弹簧的作用力持续下降，这一优点保证了至短作用时间（1-2毫秒）、极低的磨损和极小的剩余摩擦力（2-5%）。扭力限制器上使用的碟形弹簧具有特殊弹性性能。脱开扭矩至大和至小范围必须在弹簧递减性能范围内，绝不能超过。

钢球式扭矩限制器（TSC）产品说明：

    当设备传递力矩超过设定的打滑力矩（过载）时，钢球离开凹坑，使主动端部件和从动端部件之间产生打滑，此时传递的力矩降低到很小，同时发讯环产生轴向位移，触动传感器或位移开关，使传感器输出信号，随之可用输出的信号来控制操作或切断动力源，使设备停止转动，起到保护设备的作用。

    过载消除后，钢球在保持架旋转过程中转动一个角度在下一个凹坑中自动复位，这样主端和从动端部件在相互旋转一个角度后恢复正常转动。

    应用范围：印刷机械、包装机械、制冷设备、自动化生产线、输送机行业等。 上海昕德传动机械秉承“以质取胜，以诚待人”的理念，始终把扭力限制器质量和创新放在苐一位。

    扭力限制器扭矩的设定:

1、扭矩限制器的扭矩设定只需扭紧或放松调整螺栓(调整螺帽)便可。

2、扭矩限制器在安装至轴上后,即可进行扭矩调整,

其步骤如下:

TL200至TL350型,首先,转动螺帽,把碟形弹簧固定至一片,再将每一调整螺栓扭60°，其次,在正常负荷情况下此扭矩限制器仍然滑动,则逐渐扭紧螺帽(TL200-TL350型)或螺栓(TL500-TL20型),一直到扭矩限制器不再滑动.注意,各螺栓松紧度必须均匀,先试行调整数次以寻找相关机器正确扭矩设定,下面有效转角和预设扭矩关系可供参考.精密的扭矩调整时,宜将本扭矩限制器在调整螺帽或螺栓旋转45°,于50—60rpm下试运转。 扭矩限制联轴器，可以外加半联轴器，实现轴轴联结扭力限制联轴器。北京可输出信号安全过载扭力限制器费用

随着国内工业的发展，扭力限制器（扭矩限制器）在包装机械行业应用广。北京可输出信号安全过载扭力限制器费用

    上海昕德机械专业生产摩擦式扭力限制器，联轴器，万向节等机械传动件；大量现货，可以根据客户的要求配好链轮，链条加工好内孔键槽全套，欢迎来电咨询！！！

    中心元件中心元件的摩擦表面应加工，以保证额定转矩，以及平面度、平行度、与孔一致和防锈、防油污。推荐表面粗糙度为Ra1.6。如果中心元件不能满足以上的技术要求，打滑扭矩将不稳定。

    本公司生产的扭矩限制器可以配链轮、齿轮、皮带轮或法兰盘作为中心构件.摩擦片为不含石棉并防锈的干式摩擦片,可用于防爆场合,且耐磨性能良好,寿命长.中间滑动套无需润滑.扭矩限制器不同于剪销式机械一次使用就须作废,而可以重复使用.详情请联系。 北京可输出信号安全过载扭力限制器费用