钢球扭力限制器的工作原理：采用精密弹簧控制临界扭矩，可以达到非常精确的扭矩值。相同尺寸的产品可以用不同的内置弹簧替换，以确定不同的滑动扭矩。一端是轴，一端是驱动器的安装，也可以根据客户要求配备联轴器，以方便客户的轴-轴联动。当设备过载时，驱动端首先停止，活动端空转。然而，在钢球类型过载时，扭力限制器可以轴向移动，给出位移量，并且在其旁边设置接近开关以检测该位移以给出信号。输出，报警或停止电动机，实现全自动化。移除过载后，复位模式为单个位置（或根据需要多个点）复位。可根据客户要求配链轮，链轮型扭力限制器扭矩限制器。安徽安全离合器扭力限制器厂

联轴器的扭矩计算公式

   联轴器的扭矩计算公式选择联轴器的主要依据是传递的最大扭矩，传递的最大扭矩应小于或即是许用扭矩值，最大扭矩的确定应考虑机器制动所需加减速扭矩和过载扭矩,安全联轴器。

   但是往往由于在设计时资料不足或分析困难，最大扭矩不易确定，此时可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用扭矩值。

    计算扭矩Tc可用下式求出：Tc=KTT=9550×Pw/n=7020×PH/n式中T=理论扭矩N.mK---工作情况系数，可参考JB/ZQ4383-86《联轴器的载荷分类及工作情况系数》选用，通常1﹤K﹤5。Pw---驱动功率;Kw;PH---驱动功率：马力n----转速rpm选用联轴器有关的系数(K值)。 带链轮同步轮皮带轮扭力限制器哪里有上海昕德传动机械有限公司是一家经营范围广、品种多、颇具实力的钢球式扭力限制器供应商。

扭力限制器（也叫扭矩限制器，安全联轴器、安全离合器，BMOOM限制器），是联接主动机与工作机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，打滑的同时也能一个信号输出停掉电机和减速机，当过载情形消失后自行恢复联结，。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器(滚珠式扭矩限制器），应用范围：电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。

扭力限制器也可以叫扭矩限制器、扭力联轴器、安全联轴器、机械离合器。根据结构主要分为摩擦式扭力限制器、滚珠式扭力限制器。摩擦式扭力限制器保护原理：摩擦型扭力限制器是利用锁紧螺母来使弹簧产生弹力，作用于摩擦片上，链轮等轮状物体被夹在两片摩擦片之间，由于弹力的作用使得摩擦片和链轮间产生摩擦力，从而能传送扭矩。设备发生过载时，链轮和摩擦片之间产生相对滑动，但是两者之间依然保持着打滑时的扭矩（依然有扭矩传动，只不过带不动传动端了），此时主动端空转，传动端停掉。消除过载后，扭力限制器会自动复位。扭力限制器应用范围：电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。

摩擦式扭矩限制器特点：简单&经济型摩擦式扭力限制器。适合在粉尘条件中工作，齿轮箱及输出设备之间无需调速。过载无噪音，无振动。旋转双向保护。无石棉摩擦盘。通过锁紧环调节，扭力设置简单&精确。扭力限制器保护原理摩擦型扭力限制器是利用锁紧螺母来使弹簧产生弹力，作用于摩擦片上，链轮等轮状物体被夹在两片摩擦片之间，由于弹力的作用使得摩擦片和链轮间产生摩擦力，从而能传送扭矩。设备发生过载时，链轮和摩擦片之间产生相对滑动，但是两者之间依然保持着打滑时的扭矩（依然有扭矩传动，只不过带不动传动端了），此时主动端空转，传动端停掉。消除过载后，扭力限制器会自动复位。钢球式扭力限制器有极长的使用寿命，可承受无数次过载脱开动作。安徽安全离合器扭力限制器厂

随着国内工业的发展，扭力限制器（扭矩限制器）在包装机械行业应用广。安徽安全离合器扭力限制器厂

    钢球式扭矩限制器，也许现在国内的部分设备厂家的技术人员对此并不陌生，它是一种机械过载装置，当机械运转超过其设定的扭矩时，扭矩限制器会打滑，然后通过其接触的传感器输出交流或直流电信号，然后启动报警装置（如电铃、指示灯），也可用于瞬间关闭驱动机。用的设备非常广，如包装机械，纺织机械，造纸机械，工程机械等等。

   前几年，我国市场上并没有出现过载保护器这样的产品，国内大部分厂家也不知道这是什么东西，用于何处。只有一些大型的企业或制造髙端设备的企业都从欧美发达国家进口，虽然成本高，周期长，维修不方便。但是也只此维一途径获得。

    上海昕德应市场需求，大批量制造钢球式扭力限制器，欢迎广大设备厂家及经销商来电咨询！大部分型号备有现货，发货速度快！价格实惠！质保一年！ 安徽安全离合器扭力限制器厂

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