我们会要求更好的隔热率，因为薄膜的主要功能是隔热、防紫外线、防滑和安全，但隔热是重要的功能，所以实际上，我认为我们的薄膜比其他薄膜更贵的原因是我们可以在渗透性和隔热性之间达到很好的平衡。就是在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。市场上普通的是这种金属膜。这种膜一般，隔热也一般，价格也不低。无良店经常用这种膜冒充级膜，这种容易遮挡手机信号其实它的防晒隔热原理很简单。在制作过程中，质量太阳膜中加入了大量的紫外线吸收剂，这是一种特殊的材料，可以阻挡紫外线波长的通过。美国贝卡尔特特种涂料公司的加速老化试验表明，在氙灯加速试验室内，其专业窗膜经过2000小时的曝光（相当于3-5年的正常日光照射），也能阻挡98%的紫外线辐射。根据不同的漆膜性能（隔热、透光、防紫外线）、漆膜位置（前、后、侧窗）和车辆等级，漆膜价格差别很大。一般来说，中价位产品成为车主的优先。事实上，与昂贵的汽车相比，花点钱拍这部漂亮的汽车似乎很自然。在车内可以清晰的看清车外，但身在车外却看不到车内，专享隐私侧挡，贴膜后的效果让您的爱车更显神秘色彩，保护个人隐私，让您的爱车备显尊贵。真正意义上的防爆膜也应该具有隔热，隔99%紫外线，表面具有防划伤层，拥有较好的透光率等性能。广州科诺客汽车太阳膜种类

    太阳膜技术趋势采用磁控溅射工艺制造的太阳膜，通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀金属原子，不仅能通过金属本身的物理属性来隔绝热量，降低燃油，提高舒适度，更能保证优异的透光性和清晰度，确保车主视野清晰。多层光学膜是另一种工艺。这种工艺的产品厚度和普通产品的厚度基本相同，但是其内部却包含超过200层的微结构。通过这样特殊的结构，利用光学原理，在层和层的界面实现对特定波段范围光的反射和特定波段范围光的透过，即选择性反射和选择性透过。这样的产品可以做到较大限度透过可见光，较大限度反射红外线，并且不使用金属镀层，从而避免了金属的腐蚀问题、金属镀层对的电磁讯号的干扰问题等等，延长产品寿命，使用户获得较佳的体验。河源科诺客汽车太阳膜选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。

    太阳膜质量好坏的标准主要是：隔热性能、防紫外线性能、透光率和安全性。好的太阳膜，没有浑浊的感觉，在厚度、防划伤功能和环保无异味等方面都要超出那些质量比较低的产品。正规的产品除了有授权证书，产品的透光和色泽也比较均匀，无波浪色差。衬膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒质地较好，超膜的长度一般为30米，有时细心留心一下，就能分辨出太阳膜的质量好坏了。真的太阳膜，质感比较强，有弹性，透光率好，即使在晚上也很清晰，并且无异味;而假的大多发软，模糊，闻起来有一种让人恶心的味道。另外，真正大品牌的太阳膜和假冒的太阳膜还有一个区别就是质保和售后服务的不同。大品牌的产品质保期一般都比较长，而且都有厂家正规的质保书，像3M还有厂家专门的电子质保书，这些都是那些假冒产品所不具备的。太阳膜好膜施工选择一个好的太阳膜，只是车主应对阳光烦恼成功的一半。在专业人士眼里，太阳膜本身就是一个半成品，再好的产品如果没有后期施工的保障，其的效果都将会大打折扣。中国消费者的消费水平差别很大，有的人很看重产品的品质，但也有的人就是追求物美价廉的产品。但无论怎么样，买到物有所值的产品才是消费者的目的。

    太阳膜，衬膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒质地较好，超膜的长度一般为30米，有时细心留心一下，就能分辨出太阳膜的质量好坏了。而假的大多发软，模糊，闻起来有一种让人恶心的味道。另外，真正大品牌的太阳膜和假冒的太阳膜还有一个区别就是质保和售后服务的不同。大品牌的产品质保期一般都比较长，而且都有厂家正规的质保书，像3M还有厂家专门的电子质保书，这些都是那些假冒产品所不具备的。而普通色膜由于采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色较深，从车里向外看总有种雾蒙蒙的感觉。可以闻闻膜的气味。劣质的膜，把透明胶层撕开后其气味闻起来有刺鼻、晕眩、想吐的感觉。长期日晒氧化后会产生毒性，消费者不要装贴。把太阳膜的透明层撕开后，闻一下气味，如果是假膜，会有一种难闻的气味散发出来，真膜就不会有这种现象。再看用手撕开后太阳膜的边缘，肉眼就能看到，虽然太阳膜非常薄，但是还是能看到分为好几层的。建筑工市场无疑是太阳膜发展相当有潜力的市场，而这市场在国内才刚刚拉开序幕。

    和车身膜的差异：车身膜的选择可以根据自己的经济条件和喜爱选择高或中、低档膜，垃圾膜不值得考虑。由于你不长时间的穿透太阳膜看外面的物品，即使粘贴的车身膜是低档的也不会对你的眼睛造成伤害。而前风挡膜就不同了，汽车的前风挡玻璃是经过严格检验包括夹胶胶层也是经过各种光学检验，外面的光源通过玻璃进入车内不会对驾驶员和乘员眼睛造成伤害，车里面的驾驶员和乘员穿透玻璃看外面的物品也不会有过多的疲劳感。由于你驾车行驶时需要长时间的穿透玻璃看外面的物品，粘贴一层太阳膜（隔热膜）后，太阳膜（隔热膜）的胶层和风挡玻璃的胶层不能兼容、互补会产生不良现象，轻的会给驾驶员的眼睛带来疲劳感，重的给驾驶员的眼睛带来眩晕感，更严重的会给驾驶员的眼睛带来疼痛感。所以汽车前风挡膜只能选择大品牌的或中档太阳膜（隔热膜），低档的比较好不要选择它，杂牌的就别去考虑它。如果你资金紧张可以暂时放弃贴它，待资金宽松在去粘贴，不要盲目的去选择低档前风挡太阳膜（隔热膜）。太阳膜已经在中国有近20年的历史，主要应用在汽车玻璃和建筑节能市场上，其中汽车太阳膜市场发展已经成熟。中山热熔太阳膜种类

选择太阳膜的时候，一定要选择一个适合自己的品牌，尽量选择那些大品牌的产品。广州科诺客汽车太阳膜种类

    实际上太阳膜的发展经历过很多阶段，“染色膜”属第一阶段，表现为遮光性强，安装非常简便，但是不隔热、易褪色、易脱胶。第二阶段是“金属反光膜”，也就是利用新型粘胶及较厚的膜层提升防爆效果，有非常好的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。第三阶段是“吸热膜”，这时的太阳膜紫外线阻隔率提高到了90%至100%，红外线阻隔率提高到30%至90%左右，具有更强的粘着性，这样就实现降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。第四阶段是“智能光谱选择薄膜”，也就是利用各种贵金属经过磁控溅射技术均匀分布在PET基材上，将可见光选择性的通过，将红外线和紫外线，高隔热、高透光、高防晒、低反光等隔离，高韧性薄膜增加玻璃防爆。充分的解决红外线产生的大量热量，让车身的温度得到降低，驾驶起来更加的舒适。第二、太阳膜能够隔紫外线。紫外线中的中波、长波可以有效的穿透很厚的玻璃。广州科诺客汽车太阳膜种类

广州心润禾薄膜科技有限公司在汽车品牌隔热膜，汽车车窗太阳膜，汽车前档侧挡后档窗膜，汽车玻璃防爆膜一直在同行业中处于较强地位，无论是产品还是服务，其高水平的能力始终贯穿于其中。公司位于凤凰街水口文兴街18号之二101房，成立于2021-03-09，迄今已经成长为橡塑行业内同类型企业的佼佼者。心润禾膜业致力于构建橡塑自主创新的竞争力，将凭借高精尖的系列产品与解决方案，加速推进全国橡塑产品竞争力的发展。