如果你刚好想挑选一款汽车隔热膜产品，恭喜你，你应该会发现一个有趣的问题：基本上无论是品牌货还是杂牌货，都会标榜自己产品的“紫外线阻隔率”为99%。你不会见到低于99%，也很少见到高于99%的宣传。为什么大家都这么心有灵犀地将这个数值定在99%？剩下消失的1%又去了哪里呢？接下来就和大家聊一聊这个话题，也给各位想买隔热膜产品的车主们，分享一点干货知识。首先，99%紫外线阻隔率，是国内行业标准对汽车隔热膜产品的要求（标准为《GA/T744-2013汽车车窗玻璃遮阳膜》，很遗憾地告诉各位，隔热膜产品没有国标）。在这个标准中规定，测试样品必须置于光谱范围280nm-380nm进行检验，得到的产品紫外线透射比应小于或等于1%。所以，99%的数值只是一个合格线指标，达不到99%紫外线阻隔率的产品通通是不合格。 汽车隔热膜，真的隔热吗？北京隔热隔热膜品牌

隔热膜真的能隔热吗？真正的隔热膜是有隔热作用的，真正的隔热膜是依靠真空磁控溅射工艺金属薄膜，具有很好的质量和稳定性、性能良好，即使是深颜色的防爆膜，也可在夜间保障视线清晰。在夏季可以隔热2-7度，也就是说有80-90%以上的热量被阻隔在外面，而一些染色膜是靠深颜色来起到一定的隔热作用的，而简单的隔热原理使得它虽然可以隔绝刺眼的阳光，但隔热性能却很差，同时由于追求深颜色，造成性也很差，在阴雨天或夜间行车时会妨碍视线。染色膜的颜色会因日晒而变浅或出现深浅不均的现象。揭阳汽车隔热膜怎么样汽车的隔热膜有用吗？

    如何选择好的隔热膜？首先是闻气味：劣质隔热膜会挥发出刺鼻的化学性气味，通常这些气味的来源是苯、甲醛等有毒物质。劣质膜通常采用低劣亚敏胶，这种胶在阳光下会产生难闻的异味。结力隔热膜采用环保亚敏胶，终身不起泡，易清扫不留痕。摸手感：劣质隔热膜手感薄脆，缺乏韧性，且容易产生褶皱，建议不要购买。结力隔热膜有厚实、平滑、柔软的手感，且具有高耐候性，质保可达8-10年以上。看清晰度：选购隔热膜时，将它面向光源来观察透明度和清晰度。劣质隔热膜则清晰度低，且颜色不均匀。结力隔热膜不仅透光率高，保持视野清晰的同时还能够阻隔太阳眩光，防止光污染，减少强光对眼睛的伤害。验证参数：消费者可以对隔热膜的隔热率、紫外线阻隔率、透光率进行测试，用店面的仪器测量，查看测试结果是否与商家宣称一致。

隔热膜能够减少穿透，染色膜也就是采用这一个原理，通过颜色对光线吸收，减少的是可见光的穿透，但是对于红外线和紫外线没有什么抵御效果，隔热性能很差，并且掉色严重，所以逐渐的被市场淘汰。增加吸收，通过吸热原理来隔热的膜大致有两种。一种是深层染色的普通吸热膜，在胶层加入隔热材料，对红外线、紫外线、可见光无差别吸收，导致隔热和清晰度不能共存；另一种是磁控溅射的纳米陶瓷膜，具有光谱选择性，采用对可见光高穿透、对红外线强吸收的纳米陶瓷和PET基材，多层结构组合而成，可以保证高透光、高清晰的同时兼具良好隔热性能。什么是吸热型隔热膜？

    如何辨别吸热型隔热膜和反射型隔热膜呢？方法一：可以从测试方法上鉴别。由于反射型隔热膜本身不存在热量饱和的问题，所以反射型隔热膜无论用多大功率的碘钨灯（少500W，比较好是1000W）照射多长时间都不会影响隔热效果，而吸热膜则不能用大功率碘钨灯照射太长时间，所以很多的吸热型隔热膜的测试会使用碘钨灯功率不会很大，而且严格限制测试时间，因为照射时间稍长，吸热型隔热膜的隔热效果就会逐步丧失。方法二：反射法测试。由于反射型隔热膜是通过反射红外线隔热，所以可以选择一块不大的玻璃，贴上反热型隔热膜，然后将贴膜的玻璃放在测试的热源前，然后转动玻璃的角度同时用脸部去感受，能明显感到玻璃将热量反射到脸部；同样，换成吸热型的隔热膜，同样方法测试，不会感受到有热量被反射过来。方法三：除胶测试法。吸热型隔热膜是利用吸热胶吸热来隔热，所以可以通过去除胶的方法鉴别，首先同时取一块吸热型和反射型的隔热膜，用酒精、化油器清洗剂、柏油清洗剂或者专业的除胶剂将隔热膜的胶层清扫，然后进行测试，此时可以发现吸热型隔热膜的隔热性能不复存在，而反射型隔热膜的隔热效果几乎没有变化。 什么是反射型隔热膜？河源建筑隔热膜多少钱

新手小白如何辨别汽车隔热膜好坏？北京隔热隔热膜品牌

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