通过前挡玻璃进入车内的太阳热量是大的，因此一定要挑选既隔热又透光的质量太阳膜，而且根据国家公安部要求，太阳膜透光率必须超过70%。太阳膜选膜技巧汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。太阳膜挑选防爆膜传统意义上的“防爆膜”指镀有金属层的太阳膜，这类太阳膜比一般胶层染色膜档次高，价格也比较贵，但是不是所有的这类“防爆膜”都是真正意义上的防爆膜。汽车贴膜主要的功能就是要隔热，因此好的汽车防爆膜就通过反射红外线，来达到降低车内温度的目的。热熔太阳膜

    其实汽车通过玻璃进入车内的热量40%左右是通过前风挡进入的，这样就很难避免你爱车前工作台的氧化，甚至变形、开裂。不贴车身膜只是驾驶员和乘员会感觉到紫外线照射到皮肤上疼痛和红外线照射到车内的闷热，如果不贴前风挡膜会给汽车本身造成极大的伤害和红外线照射到车内的闷热，所以说汽车前风挡贴膜的重要性远远要超过车身膜的。如何选择汽车前风挡膜是所有养车族需要了解、掌握的基本常识之一，前风挡膜和车身膜一样也分反射膜和吸热膜两大类：1、吸热膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层，将太阳光中的热量吸纳吸热层里，热量短时间内不会散发车内，超过其吸纳能力后其热量自然会释放出来（如同海绵吸水，吸满后自然会流水）。由于太阳膜是贴在玻璃里面，所以承受不了的热量只能向车内释放，贴吸热膜的玻璃会使玻璃产生高温，采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。；就像“美基车膜”本身透光度好清晰度能够保持6年以上的清晰度，这是网上十多万车友清晰的认证结果！2、反射膜的特殊效果（利用折射原理，将太阳光中的热量折返回去），不会使你的爱车玻璃产生高温（特别是前风挡玻璃。热熔太阳膜通过金属本身的属性来隔绝热量，降低燃油，提高舒适度，更能保证优异的透光性和清晰度，确保车主视野清晰。

    一款性能较为优异的太阳膜不仅让我们的用车更加舒适，而且还能增加安全性和私密性，甚至有助于提高燃油经济性。况且如今很多大品牌的太阳膜质保都在5年甚至10年以上，一劳永逸，所以综合考虑性价比还是挺高的。尤其是在受高温影响较为严重的地区，在太阳直射的地方停1个小时，车内温度就能够轻松达到45℃，有些甚至能到50℃以上。如果不贴膜或是贴比较便宜的太阳膜，即便车辆的空调制冷效果再好，车内温度也需要很长时间才能降下来。而如果太阳膜的性能较好，只要将空调置于AUTO/MAXAUTO或是大风量档位，几分钟后车内温度便能恢复至舒适水平。当然车内温度越不容易受到外界环境影响，越容易控制，空调也就不用设置为很低的温度，不必以较高负荷长时间运转，因此也就带来了较高的燃油经济性。当然也有不少车主贴膜的另一大目的是增加隐私性，利用太阳膜的颜色，营造出更加私密的车内空间。不过要注意的是，太阳膜并非颜色越深越好，无论是前风挡还是侧窗。在选购时，一定要确认所选产品的透光率，国内法规要求汽车前挡风玻璃的透光率不得低于70%，以保证我们的行车安全。

    如何挑选质量的太阳膜？手感：太阳膜好坏很大的一个区别就在于它们的手感和耐磨性。质量的太阳膜由于制作工序多，表面也经过硬化处理，所以摸上去的手感更为平滑、有质感，表面经长期使用也不会留下划痕，具有良好的耐磨性；而劣质的太阳膜大多只是普通的色膜，摸上去手感粗糙且又薄又脆，使用不久就会留下划痕，耐磨性差。真太阳膜无论颜色深浅，都很高。而普通色膜由于采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色较深，从车里向外看总有种雾蒙蒙的感觉。颜色：目前，市面上大部分的劣质膜都是直接将加入颜料的粘胶涂在膜面进行着色的。这种粘胶着色的方法制造出来的太阳膜往往经过太阳暴晒就会褪色，褪色严重的话甚至可以令原来的有色膜变回透明膜。而质量的太阳膜则采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上进行着色，在日常使用中不会出现褪色、掉色现象。车主在选购时，可以在待检测的贴膜上喷上一点化油器清洗剂，或者倒上一点汽油，并在膜上划一划。这时候，质量贴膜的颜色不会被划掉，而劣质贴膜的掉色则相当严重。磁控溅射工艺经历了多种技术革新，可将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料采用的多腔高速旋转设备。

    车身护理保养爱车，夏季下雨多，尤其是梅雨季，雨水中的雨酸,加上太阳暴晒都会对漆面造成腐蚀和氧化。应当定期给车身做一个SPA，贴漆面保护膜、清洗、抛光、打蜡、封釉等一系列美容养护。定期的保养可以防止进一步损坏，不要嫌麻烦就因小失大。车内防晒攻略不可少，开车出行，被穿过玻璃的紫外线晒到是肯定的，据调查，人们日常开车出行大多都在，普通玻璃只有19%的紫外线阻隔率，皮肤病学家以及光生物学家警告人们，经常暴露于紫外线下，意味着皮肤的老化速度比被保护时要快两倍，长时间的照晒，脸上会有更多沟壑褶皱，而眼睛、鼻子和嘴巴周围的纹路也会加深许多，想要隔离防晒，还是尽早给汽车贴上一张质量的汽车太阳膜，贴膜能阻隔99%以上的紫外线。建议大家，汽车保养从提车开始，不管新车旧车，我们都应做好汽车保养工作。大师贴膜汽车太阳膜高于普通汽车太阳膜三倍的隔热性能，全防紫外线，是车内保养的有效防护攻略。为了隔热、耐磨、反射紫外线，内部都加入了钛镍等金属成分和紫外线反射剂。热熔太阳膜

电场与磁场原理高速度高力量将金属粒子均匀溅射于高张力PET基材上（可实现多层金属同时溅射在一张膜上）。热熔太阳膜

    质量的太阳膜无论颜色深浅，都具备非常高的清晰度，这是行车安全的一个基本保障。如果是劣质膜就会有模糊不清的感觉甚至引起物品外轮廓变形。另外，劣质的隔热膜通常采用压敏胶，含有大量苯甲醛分子，在阳光照射下会挥发产生异味。辨别真假太阳膜还可以用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦拭太阳膜，若出现褪色现象则为劣质太阳膜。质量的太阳膜一般都有防划伤层作为保护，因此用贴膜工具在太阳膜上轻划几道也可识别太阳膜的好坏。以上是一些有经验的车主总结的防骗招数，但是，随着科技的发展，太阳膜的伪造手段也越来越高明，保障就是到正规地方购买。防被骗第三招：到正规店面进行贴膜司机朋友们要选择诚信度高的汽车美容装饰店面进行贴膜。这样，不仅防止太阳膜被调换还能保障贴膜的质量。在贴膜时比较大的敌人是“灰尘”。诚信度高的汽车美容装饰店会尽量选择在雨后或阴天，并且在相对闭塞的空间里进行汽车贴膜。雨后和阴天空气湿度大，空气中的悬浮物会减少，可降低贴膜时出现杂质的概率。此外，湿润的环境不起静电，膜不会吸附灰尘。掌握了这些太阳膜相关的常识，相信司机朋友们在贴膜时可以主动出击，不会再上当受骗了。热熔太阳膜

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