准备：一辆车贴膜，一辆不贴我们拿到了两辆力帆轩朗进行试验，力帆轩朗属于都市MPV车型，车身尺寸较大，车窗面积和车内空间都很可观，用来做这类试验，测到的数据会非常直观。测试：到底哪辆车升温更快？接下来，我们把两辆轩朗同时开到阳光下进行暴晒，看看到底哪辆车的车内温度上升快。为了保证试验数据尽量客观，我们还会换一个地方再进行测试一次，保证结果的公平。需要提醒的是，轩朗的车窗玻璃本身是带有防紫外线和隔热作用的。再测：换个地方再来一轮测试通过以上测试发现，贴了太阳膜的轩朗车内温度确实要低一些，但是，似乎效果也不是很明显，毕竟贴了膜的轩朗车内温度上升的速度更快。我们再把两辆车换个地方再测一次看结果会如何。降温试验：哪辆车的降温速度会更快？从以上的测试基本可以得知，贴了太阳膜的轩朗，车内最高温度会比没有贴膜的轩朗要低不少，而且在同样的时间内，贴了膜的轩朗，会比没贴膜的温度上升慢一点。也就是说，汽车太阳膜确实有一定的作用。试验结论：从以上的试验可以看出，汽车太阳膜对隔绝太阳光和降低车内温度还是有一定的作用。贴了太阳膜的汽车，在阳光下，其车内温度要比不贴膜的汽车低3-7℃。不过在开启空调降温的时候。劣质的太阳膜防眩光、阻隔紫外线的作用非常有限。中山科诺客汽车太阳膜价格

    一般来说，常见的低端太阳膜基本都为染色膜，而太阳膜分为采用真空蒸发技术、磁控溅射（又分为金属溅射和陶瓷颗粒溅射两种工艺）技术的和多层结构微复制技术这几种。从原理上，又分为反射膜和吸热膜两种类型，综合来看，反射膜的隔热效果更为出色。通常在评判一款太阳膜的性能时，重要的一个参数就是太阳能总阻隔率，请注意是“总阻隔率”而非“阻隔率”，很多品牌会用红外线的某个波段阻隔率来体现自己的产品性能，这种做法说严重一点，就属于欺骗消费者。一般来说，前风挡的总阻隔率能达到50%左右，就算是性能非常优异的了。而与太阳能总阻隔率相对应的特性参数，就是透光率，这也是太阳膜的一项重要性能数据。尤其是对于前风挡来说，目前国内法规要求汽车前挡风玻璃的透光率不得低于70%，目的就是保证行车安全。但是，要想做到保证高透光的同时又具备很强的隔热性能，对技术的要求是非常高的。贵州建筑太阳膜厂多层光学膜是另一种工艺，这样的产品可以做到比较大限度透过可见光。

    产品要求：通过前挡玻璃进入车内的太阳热量是**大的，因此一定要挑选既隔热又透光的质量太阳膜，而且根据国家公安部要求，太阳膜透光率必须超过70%。选膜技巧：汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求**高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能?；ぶ锌靥悴考?，防止被太阳长期照射提前老化。侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。

    太阳膜还有一个重要的作用是防止车窗玻璃在遭受外力作用下破碎伤人。因为太阳膜的韧性比较高，不会轻易被拉断，同时又与玻璃粘结牢固，因此即便玻璃破裂，碎片也不会飞溅给车内乘员带来二次伤害。不过，现如今几乎全部车辆的前风挡玻璃都采用夹层结构，中间一层PVB树脂将内外两层玻璃粘结在一起，完全能够做到防止玻璃破碎飞溅。再加上太阳膜的防爆特性，在安全性上带来多重保障。4S店赠送的贴膜靠谱吗？有一些4S店会在用户购车时赠送太阳膜，让用户认为捡到了便宜，以此来促进成交量。另外还有一些4S店甚至会强制用户贴膜消费。无论以上哪一种，都会造成用户在4S店内进行新车贴膜。我们先不说4S店是否把所谓赠送贴膜的成本计入了车价，也不说强制消费的太阳膜性价比是否划算。其实对用户来说重要的，是贴膜能否达到预期效果？以及会不会对之后的用车带来不良影响，太阳光是由49%的可见光，49%的红外线和2%的紫外线组成的，被太阳晒感到热，主要是因为红外线，而被太阳晒得疼，以及被晒黑，则主要是因为紫外线。所以汽车太阳膜**主要的作用，就是阻隔太阳能进入车内。建筑工市场无疑是太阳膜发展相当有潜力的市场，而这市场在国内才刚刚拉开序幕。

    过滤和阻挡太阳刺目的眩光，防止光污染，高效屏蔽电磁波，单向太阳膜，舒缓疲劳，?；な恿?；?；て聊?，减少刮划，外观历久弥新，色彩、样式和风格多样。防止的反光，增加视角点击力，保持户外广告的持久美观。防爆，太阳膜施工，隔热阻燃，减少伤害，可防止自然灾害和人为破坏，构成一道“隐形防护网”，太阳膜批发，以减少人身伤害，?；げ撇??？杉馔腹剩杭虺仆腹饴剩怯美春饬靠杉獯┕Ａ芰Φ陌俜直?，前挡膜一般为70%以上，侧后挡一般为5%-60%不等，百分比越低，透光能力越差，相对的膜颜色越深。紫外线阻隔率：高质量的汽车膜，这个指标一般不低于98%，高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，而劣质膜很多没有这项指标，城口太阳膜，或者远远低于98%的标准。红外线阻隔率：红外线也是太阳光中的一部分，光照的大部分热量通过红外线传递，相对于汽车玻璃膜而言，百分比越高隔热效果越好。总隔热率：专业隔热膜总隔热率一般可达到40%－79%。它是由玻璃膜的各项指标综合的出的一个数值，有些商家通?；煜拍睿谩昂焱庀咦韪袈省钡母拍蠲俺洹案羧嚷省?。这是不正确的。可见光反射率：不同于可见光透过率。以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。中山科诺客汽车太阳膜价格

太阳膜的诞生彻底改变了我们裸晒在日光下的生活，而太阳膜的隔热原理却并非是来自实验室的专门立项研究。中山科诺客汽车太阳膜价格

    不过对于侧窗的透光率，不像前挡要求那么高，高于15%即可满足国标要求，因此可以根据隐私性需求以及从车辆外观的角度考虑来选择透光率较低、颜色较深的产品。但需要注意的是，低透光率的产品可能会导致内反光增加，同时较深的颜色也不便于观察外后视镜，所以在一些地区会强制要求前排侧窗的太阳膜切角，保证行车安全?；褂幸幌畈问嵌宰贤庀叩淖韪袈?，不过一般来说，大多数太阳膜对于紫外线的阻隔率都能达到99%，比较的能做到，无限接近全部阻隔。除了以上几个重要性能外，我们还可以通过太阳膜的厚度来简单判断膜的效果。膜厚度都是以“密尔Mil”（1Mil=）作为单位，常见的太阳膜厚度在。但如果太阳膜厚度太大，韧性也会比较强，给贴膜增加困难。另外选购太阳膜时，比较好撕开安装胶?；ぶ酱战乓幌?，如果没有刺激性味道或者味道很轻微，证明这个膜起码质量过关，当然这并不代表性能优异。但如果撕开后有很大的异味，这款膜就别考虑了。中山科诺客汽车太阳膜价格

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