在整个汽车用品行业，太阳膜是相对较为依赖技术的一种产品。并且随着消费者的需求逐渐分层，越来越多的专业化功能诉求对技术含量提出了更高要求。这一点，从太阳膜的功能变化中也可见端倪，从初的防晒隔热功能演变到如今对安全防护的关注。在已有的基础上升级，传统的隔热和安全之上有了更先进的技术创新和改变，为4S店及终端门店合作伙伴持续注入新的盈利模式。近年来，很多太阳膜从业者都深感进入了严寒期，很多无良供应商坑蒙拐骗、以次充好。当然，只做到这样还不能完全消除仿冒的产品发生，凭一己之力，市场假冒伪劣产品还是很难改善，所以积极配合当地工商部门对不法商贩进行严查狠打。在消除仿冒造假的路上仍充满苦难，还需要业内同仁一同努力，这样才能还消费者一个良好的消费环境。面对汽车窗膜市场的乱象，企业需时刻秉承诚实守信的社会主义荣辱观，把诚实守信理念贯穿到生产经营的全过程。积极维护消费者合法权益，严格遵守质量把关，提高商品信誉，向消费者提供质量产品和服务！为营造一个公平竞争、诚实守信的市场环境和消费环境而努力！建筑玻璃幕墙广泛应用，建筑用膜大量使用建筑膜。广州防拍汽车太阳膜厂家

    一、汽车太阳膜是什么？汽车太阳膜，是指粘贴在汽车前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上的一层薄膜。这层薄膜状物体也叫做隔热膜。太阳膜的主要作用是阻挡强烈的太阳光、部分热量以及紫外线，达到优化驾驶视野、提高驾乘舒适度的效果。二、为什么要贴膜？相信大家都对贴膜有一些了解，为什么要贴膜？很多人的回答是：“不贴膜车窗是透明的，太没有隐私了。”“别人的车贴了，我的车当然也要贴。”“贴了膜可以隔热，不那么晒。”没错，这是大部分车主的对于贴膜的理解，下面我们来详细说说，为什么车窗要贴膜。既然太阳膜是来抵御太阳光线的，那我们就要“知己知彼”，首先来了解一下太阳光的组成。太阳光主要包括三部分：可见光（44%）、红外线（53%）和紫外线（3%）。可见光：太阳光线中人眼可见的光线。太过于强烈的可见光，容易使驾驶者产生眩光，影响驾驶安全。国家规定，汽车前挡贴膜的可见光透过率要大于70%，这是为了保证视野，以免光线太暗造成安全隐患。红外线：大阳光中有一半以上是我们不可见的红外线，它是热量的主要来源。虽然我们看不到它，但是我们可以感觉到它的温度。紫外线：虽然在太阳光中只占有3%的比例，但它对于车和人的伤害是严重的。惠州防爆太阳膜厂家选择太阳膜的时候，一定要选择一个适合自己的品牌。

    实际上太阳膜的发展经历过很多阶段，“染色膜”属第一阶段，表现为遮光性强，安装非常简便，但是不隔热、易褪色、易脱胶。第二阶段是“金属反光膜”，也就是利用新型粘胶及较厚的膜层提升防爆效果，有非常好的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。第三阶段是“吸热膜”，这时的太阳膜紫外线阻隔率提高到了90%至100%，红外线阻隔率提高到30%至90%左右，具有更强的粘着性，这样就实现降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。第四阶段是“智能光谱选择薄膜”，也就是利用各种贵金属经过磁控溅射技术均匀分布在PET基材上，将可见光选择性的通过，将红外线和紫外线，高隔热、高透光、高防晒、低反光等隔离，高韧性薄膜增加玻璃防爆。充分的解决红外线产生的大量热量，让车身的温度得到降低，驾驶起来更加的舒适。第二、太阳膜能够隔紫外线。紫外线中的中波、长波可以有效的穿透很厚的玻璃。

    一款质量的具有光谱选择性的太阳膜，它能够有效的过滤掉太阳光中的紫外线和红外线也能将两车相会时对方前大灯所发出的刺眼光线有效的阻隔，从而使车主的视觉差反映效率提高很多，避免事故的发生。汽车太阳膜通过多次的物理反射在膜的外面形成了一定比例的外反光度，使其从外面看车内的东西产生视觉反射而不容易看清楚里面的物品。太阳膜，但是由于金属层较多较厚，会一定程度上影响通讯信号，且反光较高，若使用保养不当则容易出现氧化现象影响隔热性能和美观度。太阳膜是太阳膜家族中新诞生的创新产品。其实汽车通过玻璃进入车内的热量40%左右是通过前风挡进入的，这样就很难避免你爱车前工作台的氧化，甚至变形、开裂。当然，工欲善其事必先利其器，虽说多数消费者不是专业人士，但学点专业知识还是很有必要的。太阳膜质量好坏的标准主要是：隔热性能、防紫外线性能、透光率和安全性。好的太阳膜，没有浑浊的感觉，在厚度、防划伤功能和环保无异味等方面都要超出那些质量比较低的产品。太阳膜又叫隔热膜，通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。

    鉴别方法1、把太阳膜的透明层撕开后，闻一下气味，如果是假膜，会有一种难闻的气味散发出来，真膜就不会有这种现象。再看用手撕开后太阳膜的边缘，肉眼就能看到，虽然太阳膜非常薄，但是还是能看到分为好几层的。市场上有些商家会故意把红外线阻隔率混淆为总太阳能隔热率，这一点需要注意。2、在视觉感受方面，质量太阳膜在夜间可以看到6米以外的物品，而劣质膜则达不到这个标准或者显得雾蒙蒙的；质量太阳膜不易变色，在施工过程中用刮板涂刮也不会脱色，而劣质膜的颜色很容易脱落，使用一段时间后也容易褪色。3、质量太阳膜用手摸起来有种厚重、平滑的感觉，而劣质太阳膜手感则薄而脆。要检验隔热性可能更简单一些，如果车主不相信汽车装饰店用来演示太阳膜隔热性的设备，可以拿一块太阳膜放到脸上朝向太阳光，这块膜的隔热效果怎么样，很快就能亲自感受出来。劣质膜危害：易中毒劣质膜容易诱发慢性中毒、呼吸系统疾病和*症。因为劣质太阳膜用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，在开车使用过程中，这些有害物质会逐渐分解挥发，危害司机和乘客的健康。以劣质膜易散发出的苯为例，长期吸入一定浓度的苯可引起慢性中毒。真正的防爆太阳膜，主要是根据膜的厚度来分的。山西建筑太阳膜

把太阳膜的透明层撕开后，闻一下气味，如果是假膜，会有一种难闻的气味散发出来，真膜就不会有这种现象。广州防拍汽车太阳膜厂家

    太阳膜，衬膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒质地较好，超膜的长度一般为30米，有时细心留心一下，就能分辨出太阳膜的质量好坏了。而假的大多发软，模糊，闻起来有一种让人恶心的味道。另外，真正大品牌的太阳膜和假冒的太阳膜还有一个区别就是质保和售后服务的不同。大品牌的产品质保期一般都比较长，而且都有厂家正规的质保书，像3M还有厂家专门的电子质保书，这些都是那些假冒产品所不具备的。而普通色膜由于采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色较深，从车里向外看总有种雾蒙蒙的感觉。可以闻闻膜的气味。劣质的膜，把透明胶层撕开后其气味闻起来有刺鼻、晕眩、想吐的感觉。长期日晒氧化后会产生毒性，消费者不要装贴。把太阳膜的透明层撕开后，闻一下气味，如果是假膜，会有一种难闻的气味散发出来，真膜就不会有这种现象。再看用手撕开后太阳膜的边缘，肉眼就能看到，虽然太阳膜非常薄，但是还是能看到分为好几层的。广州防拍汽车太阳膜厂家

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