知道热胀冷缩原理的顾客在选择汽车防爆膜时，会觉得防爆膜和汽车玻璃的冷热膨胀系数不一样，担心给汽车贴膜会不会因此导致汽车玻璃的碎裂。事实上，这个担心是多余的。从技术角度看，贴膜后，汽车玻璃多了一层粘胶附加物，的确会增加汽车玻璃的应力，但是这个应力非常小，如果连增加这么一点点应力都无法承受的话，只能说明该车玻璃质量很差，即使不贴膜也会自爆。太阳膜选购秘籍透明度和清晰度：这是车用膜中关乎行车安全重要的性能。选膜时，首先要考虑清晰度和透明度，质量膜的清晰度可高达90%，而且不论颜色深浅，透明度都很高，不会有雾蒙蒙的情况。隔热性：汽车贴膜主要的功能就是要隔热，因此好的汽车防爆膜就通过反射红外线，来达到降低车内温度的目的。顾客在选购时除了可以通过规范的隔热率等指标来了解防爆膜的好坏外，还可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳，用手去感觉一下其隔热效果。防爆性能：劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。而好的防爆膜，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，碎块不会飞溅伤人。通过前挡玻璃进入车内的太阳热量是比较大的，因此一定要挑选既隔热又透光的质量太阳膜。海南汽车太阳膜品牌

    前挡贴膜：其实汽车通过玻璃进入车内的热量40%左右是通过前风挡进入的，这样就很难避免你爱车前工作台的氧化，甚至变形、开裂。不贴车身膜只是驾驶员和乘员会感觉到紫外线照射到皮肤上疼痛和红外线照射到车内的闷热，如果不贴前风挡膜会给汽车本身造成极大的伤害和红外线照射到车内的闷热，所以说汽车前风挡贴膜的重要性远远要超过车身膜的。如何选择汽车前风挡膜是所有养车族需要了解、掌握的基本常识之一，前风挡膜和车身膜一样也分反射膜和吸热膜两大类：1、吸热膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层，将太阳光中的热量吸纳吸热层里，热量短时间内不会散发车内，超过其吸纳能力后其热量自然会释放出来（如同海绵吸水，吸满后自然会流水）。由于太阳膜是贴在玻璃里面，所以承受不了的热量只能向车内释放，贴吸热膜的玻璃会使玻璃产生高温，采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。2、反射膜的特殊效果（利用折射原理，将太阳光中的热量折返回去），不会使你的爱车玻璃产生高温（特别是前风挡玻璃。山东建筑太阳膜费用选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能?；ぶ锌靥悴考?，防止被太阳长期照射提前老化。

    太阳膜结构特点建筑膜与汽车膜性能的区别：一般来说，建筑膜的性能指标高于汽车膜，因此除了透光率和隔热率外，还需要了解其反射率、U值、遮阳系数等指标。建筑膜与汽车膜的区别如果将普通汽车膜粘贴在建筑玻璃上，膜的背胶会变质，由于建筑长期暴露，膜会脱落、褪色、开裂等，严重影响建筑的美观。质漆膜的颜料在漆膜中混合均匀，经久耐用，不易变色，而劣质漆膜的颜色则是在胶粘剂中起粘合作用的。撕掉薄膜内层后，用指甲刮掉，颜色就会脱落；“对于‘贴膜车’来说，网上年检确实是个问题。要通过年检，所有的变色膜都必须在上线前撕下，这种做法有损坏汽车漆的风险，“业内人士认为，一些价格低、质量差的变色膜粘贴在车身上后容易留下胶水。如果长时间撕掉，会留下胶痕，严重的话还会损坏车漆。它在日常使用中不会褪色。如果车主允许，车主朋友不妨在待测漆膜上喷一点化油器清洁剂，或者倒一点汽油，然后刮漆膜。此时，高质量胶片的颜色不会被划掉，而低质量胶片的颜色损失相当严重。味道：如果靠近后能闻到刺鼻的气味，一般是换色膜不好，而质量的换色膜往往执行全球环保标准。

    鉴别方法1、把太阳膜的透明层撕开后，闻一下气味，如果是假膜，会有一种难闻的气味散发出来，真膜就不会有这种现象。再看用手撕开后太阳膜的边缘，肉眼就能看到，虽然太阳膜非常薄，但是还是能看到分为好几层的。市场上有些商家会故意把红外线阻隔率混淆为总太阳能隔热率，这一点需要注意。2、在视觉感受方面，质量太阳膜在夜间可以看到6米以外的物品，而劣质膜则达不到这个标准或者显得雾蒙蒙的；质量太阳膜不易变色，在施工过程中用刮板涂刮也不会脱色，而劣质膜的颜色很容易脱落，使用一段时间后也容易褪色。3、质量太阳膜用手摸起来有种厚重、平滑的感觉，而劣质太阳膜手感则薄而脆。要检验隔热性可能更简单一些，如果车主不相信汽车装饰店用来演示太阳膜隔热性的设备，可以拿一块太阳膜放到脸上朝向太阳光，这块膜的隔热效果怎么样，很快就能亲自感受出来。劣质膜危害：易中毒劣质膜容易诱发慢性中毒、呼吸系统疾病和*症。因为劣质太阳膜用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，在开车使用过程中，这些有害物质会逐渐分解挥发，危害司机和乘客的健康。以劣质膜易散发出的苯为例，长期吸入一定浓度的苯可引起慢性中毒。选择太阳膜的时候，一定要选择一个适合自己的品牌。

    产品要求：通过前挡玻璃进入车内的太阳热量是**大的，因此一定要挑选既隔热又透光的质量太阳膜，而且根据国家公安部要求，太阳膜透光率必须超过70%。选膜技巧：汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求**高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。很多人在选择防爆膜的过程中，都容易步入一个误区——以为防爆膜越隔热就越好。上海防拍太阳膜品牌

汽车贴膜主要的功能就是要隔热，因此好的汽车防爆膜就通过反射红外线，来达到降低车内温度的目的。海南汽车太阳膜品牌

    一般来说，常见的低端太阳膜基本都为染色膜，而太阳膜分为采用真空蒸发技术、磁控溅射（又分为金属溅射和陶瓷颗粒溅射两种工艺）技术的和多层结构微复制技术这几种。从原理上，又分为反射膜和吸热膜两种类型，综合来看，反射膜的隔热效果更为出色。通常在评判一款太阳膜的性能时，重要的一个参数就是太阳能总阻隔率，请注意是“总阻隔率”而非“阻隔率”，很多品牌会用红外线的某个波段阻隔率来体现自己的产品性能，这种做法说严重一点，就属于欺骗消费者。一般来说，前风挡的总阻隔率能达到50%左右，就算是性能非常优异的了。而与太阳能总阻隔率相对应的特性参数，就是透光率，这也是太阳膜的一项重要性能数据。尤其是对于前风挡来说，目前国内法规要求汽车前挡风玻璃的透光率不得低于70%，目的就是保证行车安全。但是，要想做到保证高透光的同时又具备很强的隔热性能，对技术的要求是非常高的。海南汽车太阳膜品牌

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