船舶智能化改造是近年来航运业发展的重要趋势之一。这一改造不仅涉及船体结构、航行系统的升级，更涵盖了信息通讯、自动控制等多个领域。通过对船舶进行智能化改造，可以明显提升航行效率，降低运营成本，同时也对船舶安全和管理带来了飞跃性的变化。在船体结构方面，智能化改造注重提升船舶的航行性能和稳定性。通过采用先进的材料和技术，对船体进行轻量化设计，减少阻力，提高航速。同时，智能化系统还可以对船舶的航行状态进行实时监测和预测，确保船舶在各种海况下都能保持好的航行状态。小豚智能的创新推动船舶智能化改造，江豚无人船平台成为水上智能作业的得力助手。河北全自动船舶智能化改造

在全球倡导绿色航运的背景下，船舶智能化改造对于环保节能具有重要意义。东莞小豚智能技术有限公司的智能化技术在船舶节能减排方面发挥了积极作用。通过优化船舶的航行计划和动力系统控制，智能系统能够使船舶在航行过程中更加精细地控制航速和油耗，避免不必要的能源浪费。例如，在船舶靠港和离港时，智能系统可以根据实际情况自动调整船舶的动力，减少船舶在低速航行时的燃油消耗。同时，智能化的船舶设计和改造还可以采用更加节能的设备和技术，如高效的推进系统、节能型的照明设备等，进一步降低船舶的能源消耗和污染物排放。此外，智能监测系统还可以实时监测船舶的尾气排放情况，为船舶的环保管理提供数据支持，促使船舶运营更加符合环保要求。通过船舶智能化改造，不仅有助于减少航运业对环境的影响，还能够提升船舶的绿色竞争力，推动航运业的可持续发展。河北全自动船舶智能化改造小豚智能专注船舶智能化改造前沿，无人船平台系列推动智能水上作业。

在船舶智能化改造过程中，数据管理与应用是实现船舶智能化的关键环节。东莞小豚智能技术有限公司深知数据的重要性，其智能化系统通过先进的数据采集、传输、存储和处理技术，实现了对船舶全生命周期数据的有效管理。从船舶的设计建造数据、设备运行数据到航行过程中的环境数据和操作数据等，都能够被系统准确地采集和记录下来。这些海量的数据经过专业的数据处理算法和模型进行分析和挖掘，能够为船舶的运营管理、维护保养、性能优化等提供有价值的决策依据。例如，通过对船舶历史航行数据的分析，可以预测船舶设备的故障发生概率，提前安排维修计划，降低维修成本和停机时间。同时，数据还可以用于优化船舶的航行性能，通过不断调整船舶的控制参数，使其在不同的海况和负载条件下都能够保持比较好的航行状态。通过有效的数据管理与应用，船舶智能化改造能够真正实现从数据到价值的转化，为船舶行业的发展注入新的动力。

这是首先提出“全自主无人艇”概念的团队。船舶智能化改造当时，国内无人艇技术研究仍处于初级阶段，他们便决定要将理论研究转化为实际应用，实现产业化。为继续推进技术研发与项目落地，五年间，团队在工研院建立和获批了“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”及“东莞市全自主无人艇重点实验室”，并在松木山水库建立“全自主无人艇松山湖试验基地”，可用于常规的无人船(艇)试验。2021年，小豚智能一举斩获年度广东省技术发明奖一等奖，是东莞市近10年来牵头获得该奖项。目前，小豚智能已晋升为国内先进的无人船行业应用解决方案供应商。 小豚智能在船舶智能化改造里担当重任，小豚动力为智能船舶提供强劲智能动力源。

网络安全问题也是船舶智能化改造的一大挑战。随着船舶智能化程度的提高，船舶与外界的网络连接越来越多，网络安全风险也随之增加。一旦船舶的控制系统受到攻击，可能会导致船舶失控、数据泄露等严重后果。为了保障船舶的网络安全，小豚智能采用了多层次的网络安全防护技术，包括防火墙、入侵检测系统、加密通信等。同时，加强对船员的网络安全培训，提高船员的网络安全意识，制定完善的网络安全应急预案，确保在发生网络安全事件时能够及时响应和处理。小豚智能的技术为船舶智能化改造赋能，小豚智测让船舶故障检测智能化更便捷。河北全自动船舶智能化改造

经过智能化改造，船舶的安全性能大幅提升。河北全自动船舶智能化改造

耿涛，控制科学博士、海洋工程博士后，广东省全自主无人艇工程技术研究中心副主任，广东华中科技大学工业技术研究院工程中心副主任，东莞小豚智能技术有限公司创始人、总经理。“东莞市特色人才”，曾获“日内瓦国际发明金奖”。隔着玻璃往窗往外眺望，船舶智能化改造 热闹的商业街区尽收眼底;转身是产品展示区，全自主无人艇机身、远程操控台、产品部件等有序陈列，30多个奖杯、奖牌、专利证书等整齐地摆在墙上……在东莞小豚智能技术有限公司(下称“小豚智能”)新的办公场所，环境显得明亮又舒适。河北全自动船舶智能化改造