东莞小豚智能技术有限公司自2015年入驻工研院以来，在耿涛和团队的共同努力下，小豚智能完成了从产品研发、实验室建设到项目落地产业化发展。

  在这一过程中，工研院为其提供了全链条的产业孵化服务，耿涛和团队的“科技人员实业报国”梦想逐步走进现实。他说道：“创业过程中每次遇到困难时，都是党员绝不轻言放弃的精神激励着我继续坚持下去。践行“蓝色信念”，以实业报国，把论文写在祖国的大地上是我选择实现人生价值的途径与利器。 小豚智能无轴推进器适用于各种冲浪板，水下推力设备，水下辅助动力，无人船推进等场景。辽宁无轴推进器无人船艇修理

  无人船艇的应用领域海洋监测：无人船艇可以搭载各种传感器和设备，对海洋环境进行实时监测和数据采集。这些数据对于海洋科学研究、气候变化研究、渔业资源管理等方面都具有重要的价值?；肪潮；ぃ何奕舜Э梢栽诤Ｑ笪廴局卫?、珊瑚礁保护、海洋生态修复等领域发挥重要作用。

  例如，搭载了污染检测设备的无人船艇可以实时监测污染物的排放情况，为环保部门提供有力的数据支持。应急救援：在海上事故或灾难发生时，无人船艇可以迅速到达现场，进行搜救、物资运输和现场监控等工作。这种船艇对于提高应急救援效率和降低人员伤亡具有重要的作用。

  其他应用：在其他领域，无人船艇可以作为侦察、巡逻、反潜等任务的理想选择。由于无人船艇具有高度的自主性和隐蔽性，因此能够在敌方不察觉的情况下执行任务，提高作战的成功率。 河北多功能无人船艇供应商小豚智能的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”高配系统可覆盖游艇、货轮、安防等领域船舶。

  一种无人船中心动力部件-无轴推进器。现有的船舶推进器，包括传统的舵桨推进、吊舱推进器、喷水推进器等大都是通过发动机带动螺旋桨叶片转动产生推力。

  基于船体布置的考虑，船舶主机和螺旋桨之间需要轴系进行传动，轴系传动导致在传递过程中损耗增大，传动效率降低，轴系还会占据大量船舱空间，降低船舱利用效率。推进轴系对于水密工艺要求较高，导致结构日趋复杂，增大船舶的设计和制造难度。同时，对于某些有特定用途的水下航行器来说，轴系震动会带来大量噪声，不利于任务的执行。而小豚自研推进器恰恰解决了这些问题

12月4日，青岛轨道交通产业示范区管委会主任秦青松一行到访广东华中科技大学工业技术研究院、广东省智能机器人研究院，就新型研发机构产学研合作平台的规划思路、发展情况展开了深入调研和交流。秦青松一行实地参观了由耿涛带领的无人自主技术创新研究团队工作实验室，耿涛博士重点介绍了无人艇先进技术和研发成果，充分肯定了无人艇的装备、产品性能指标及产业化成果。目前，该团队已创办了“小豚智能”产业化公司。成熟的研发技术已正式面向市场，并取得了一定的社会效益。小豚智能亮相GUSC2023无人系统大会。

在距离麻浦约60公里的松山湖，东莞的智能制造优势也进一步辐射至海洋领域?！拔颐潜局噬鲜且患易鑫奕思菔坏娜砑尽！痹谖挥诙杆缮胶难蟹⒅行哪冢感‰嘀悄芗际跤邢薰荆ㄒ韵录虺啤靶‰嘀悄堋保┳芫?、联合创始人耿涛给出了他对企业的定位，“我们主要为下游企业提供水面无人驾驶的解决方案，重要产品包括无人船部件、无人船平台、水下机器人部件等等。”透过小豚智能研发中心内的一整面专利证书墙不难看到，在无人驾驶领域的技术创新优势，是推动这家初创企业每年营收均实现两倍以上正增长的动能。中国“无人船新势力”东莞小豚智能在成立之初就采取了促进无人船行业繁荣，共建行业生态的模式。湖北无人船艇技术参数

小豚智能 I 亮相GUSC2023无人系统大会，斩获“无人系统行业金翼奖”。辽宁无轴推进器无人船艇修理

11月22日，GUSC2023无人系统大会在广东珠海启幕，大会由中国航空学会、珠海市相关单位联合主办，是集“会、展、赛、战”等多元形式，以国际性、专业性、无人系统技术创新为主要特征的科技盛会。大会举办了“无人战法—第二届全国无人系统实景应用演练”、“无人系统之夜”等系列活动。小豚智能作为水面无人驾驶一站式解决方案提供商，亮相本届大会，参与了大会举办的 “无人战法—全国无人系统实景应用演练” 、“无人系统灯光秀”等活动，展示了自主研发的水域巡逻无人船、水上移动展示无人船等产品，为水域巡逻、安防执勤、文旅演艺等行业应用提供了一站式解决方案，并在“无人系统之夜” 中获第四届无人系统行业金翼奖。辽宁无轴推进器无人船艇修理