在汽车制造中，博厚新材料的合金粉末被用于发动机活塞环、变速箱齿轮等耐磨部件的涂层制备，其硬度可达HRC60以上；通过精密铸造工艺，公司的高致密度铁基粉末帮助工业客户实现了液压阀体等复杂零件的近净成形；而严格的氧含量控制（＜500ppm）则确保了粉末在电子束熔炼等较高应用中的稳定性。未来，博厚新材料将继续深化材料创新，推动合金粉末在更多战略性行业的应用突破。希望能够和更多的企业合作，一起创造更好的产品。也希望各大企业能够给予博厚一次机会。博厚新材料坚持“创新驱动”，不断升级合金粉末制备技术。矿山机械合金粉末现价

博厚新材料作为金属粉末制造领域的创新企业，始终致力于通过前沿的雾化技术为客户提供品质高的合金粉末产品。公司采用的气雾化、水雾化及等离子雾化等先进工艺，能够精确控制粉末的形貌、粒度和化学成分，确保产品具备优异的物理性能和化学稳定性。这些合金粉末大范围应用于航空航天、3D打印、粉末冶金、热喷涂及电子封装等多个工业领域，满足不同行业对材料性能的严苛要求。例如，在增材制造领域，博厚新材料的钛合金粉末凭借高球形度和低氧含量，明亮提升了打印件的致密度和力学性能；而在耐磨涂层应用中，其钴基合金粉末则表现出突出的耐高温和抗腐蚀特性。通过持续优化雾化工艺参数，公司能够根据不同应用场景的需求，灵活调整粉末特性，为客户提供定制化的材料解决方案。工程机械合金粉末行业报价博厚新材料积极参与行业展会，推广合金粉末的创新应用。

新能源行业近年来发展迅猛，对轻量化材料的需求日益迫切。博厚新材料敏锐地捕捉到这一市场趋势，其精心研发的铝合金粉末成为了满足新能源行业需求的理想选择。铝合金具有密度低、强度高的特点，将其制成粉末应用于新能源汽车的车身结构件、电池外壳等部位，能够在保证结构强度的前提下，有效减轻车辆重量，提高能源利用效率，延长续航里程。此外，在风力发电等新能源领域，铝合金粉末制成的零部件也能提高设备的运行效率与可靠性。随着新能源行业的持续扩张，对轻量化铝合金材料的需求将不断增加，这无疑为博厚新材料的铝合金粉末带来了前所未有的发展机遇，公司正积极布局，加大研发与生产投入，以满足市场需求。

作为耐磨合金粉末领域的先行者，博厚新材料充分发挥技术积累优势，积极参与《石油钻探用金属粉末材料技术规范》等多项行业标准的起草工作。针对当前合金粉末市场存在的成分波动大、性能评价体系不统一等问题，公司联合中国材料研究学会、国家粉末冶金检测中间等 机构，系统梳理了材料化学成分、粒度分布、流动性等中间指标的检测方法，并 头次 提出"耐磨性能加速测试"的标准化方案。在标准制定过程中，博厚新材料基于自主开发的18项专业证书 技术，贡献了关键的材料性能数据库和工艺控制参数，推动行业建立起从原料筛选到成品检测的全流程质量管控体系。该系列标准实施后，国内合金粉末产品的批次稳定性明亮提高，下游企业采购验收效率提升30%，为整个产业链的高质量发展奠定了技术基础。在医疗器械领域，博厚新材料的生物医用合金粉末具有广阔前景。

针对对流动性要求极高的应用场景，博厚新材料引入了等离子旋转电极（PREP）工艺。该技术通过高速旋转的金属电极在等离子弧的作用下熔化，离心力将熔融金属甩出形成细小液滴， 终冷凝为高度球形的合金粉末。与传统雾化工艺相比，PREP技术生产的粉末几乎无卫星球和粘连颗粒，流动性（霍尔流速）可达25s/50g以下，特别适合铺粉式3D打印和粉末冶金成型工艺。此外，由于避免了气体雾化过程中的气体夹杂，PREP粉末的致密度更高，烧结或打印后的零件机械性能明亮提升。博厚新材料通过调控电极转速、等离子功率等参数，可精确控制粉末的粒度范围（通常为50-150μm），满足不同客户的需求。目前，公司的PREP工艺已成功应用于钛合金、钴铬钼等较高材料的制备，成为高附加值粉末市场的重要供应商。博厚新材料的实验室配备先进设备，可进行材料性能多方位测试。PTA合金粉末进货价

新能源行业对轻量化材料的需求，为博厚新材料的铝合金粉末带来机遇。矿山机械合金粉末现价

博厚新材料采用多级联动分级筛分技术，通过气流分级与机械筛分的组合工艺，实现对合金粉末粒度分布的精确调控。公司配备激光粒度分析仪、扫描电镜等先进检测设备，可实时监控粉末的D10、D50、D90等关键指标，确保产品粒度范围严格控制在15-53μm、53-105μm等标准区间，或根据客户需求提供定制化粒度方案。特别值得一提的是，公司开发的智能分级系统能够自动剔除卫星球和异形颗粒，使粉末球形度达到95%以上。这种准的粒度控制技术为不同应用场景提供了 不错的选择择：细粉适用于高精度3D打印，中粒径粉末适合热喷涂，粗粉则可用于激光熔覆等工艺。同时，公司建立了严格的批次追溯制度，确保每批产品的粒度分布曲线偏差不超过3%。矿山机械合金粉末现价