机动灵活是公路运输较大的优点。公路运输在空间上很容易实现“门到门”运输，并且可以根据客户需求随时提供运输服务，能灵活制定运营时间表，运输服务的弹性大。同时能根据各户需求提供个性化服务，很大限度的满足不同性质的货运运输。与其他运输工具相比，汽车驾驶技术简单，容易掌握。汽车驾驶员培训一般只需几个月的时间，而其他运输工具驾驶员则需要较长的时间。公路运输的总成本包括固定成本和变动成本两部分。对于运输企业而言，固定成本所占的比例相对较高。由于公路运输的单次运输量较小，相对于铁路运输和水路运输而言，每吨公里的运输成本较高。提高公路运输效率和降低运输成本。苏州到上海公路运输大概费用

公路运输由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的公路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。公路运输运送速度较快：在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。苏州到上海公路运输大概费用公路运输承载着补充和衔接其他运输方式的任务，并担负铁路、水路等运输方式所不能达到的区域内的运输。

人们在很早以前就利用各种驮兽、畜力车和人力车在陆路上运输人员和物资。汽车工业和公路建设事业兴起以后，公路运输逐渐发展成为一种单独的运输方式。公路运输始于19世纪末，比水路运输和铁路运输晚得多。但从20世纪50年代起，它的发展速度超过了水路运输和铁路运输，在美国、日本和西欧一些国家，已有后来居上之势。公路运输按运输对象可分为旅客运输和货物运输；按照业务性质划分，分营业性（公用）运输和非营业性（自备车）运输。营业性运输一般分别由国家、集体和私人经营；非营业性运输所拥有的汽车数量在各国汽车保有量中都占极大的比例。

影响运输成本变化的因素很多，有企业内部的因素，也有企业外部的因素。虽然影响因素很多，但归纳起来主要有两个：一是客货车完成的换算周转量；二是客货车运输总成本。所以，降低公路运输成本的途径，应从人、车、管、路四方面入手。人的因素目前大多数公路运输企业的职工素养和业务素质偏低，随着生产力的不断发展，科学技术的突飞猛进，公路运输对职工的素质要求越来越高。为了提高企业职工素质，必须抓好智力开发和职工培训工作，使广大职工的自我价值得到充分实现，成为精通业务技术、懂管理、会经营的生产、技术和业务骨干。在此基础上还要尽可能地压缩非生产人员和多余人员，严格执行定编、定员、定岗，以减少这些人员的工资开支。只有这样，才能有效地降低运输成本。车辆因素营运车辆是公路运输企业主要的劳动手段，车辆技术状况、各种车型配比和车辆生产牢的高低，都直接影响到运输单位成本的水平。公路运输行业的发展对物流行业产生着方方面面的影响。

公路运输的功能：①公路运输主要为中、短途运输。短途运输运距为50千米以内，中途运输运距为50～300千米。②公路运输衔接其他运输方式，即其他运输方式(如铁路、水路或航空)为主要(长途)运输方式时，由公路运输负责其起始点的客货集散运输。③公路运输单独担负长途运输，即当汽车运输的经济距离超过300千米时，或者其经济运距虽短，但基于需要，也常由汽车负责长途运输。总之，在近距离、小批量的客货运输和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运，以及铁路、水运优势难以发挥的短途运输中，公路运输都发挥着重要的作用。公路运输（highway transportation）是交通运输系统的组成部分之一。苏州到上海公路运输大概费用

公路运输投资兴办容易，投资回收期短。苏州到上海公路运输大概费用

集装箱运输是公路运输中杂件货运输形式的重大改变。既是公路、铁路、水路和航空联运的好形式，又是汽车直达货运的好形式。目前，世界各国的国内集装箱陆上运输，许多国家仍以铁路为主，以汽车作接运工具;而在汽车运输发达的美国、日本以及欧洲一些国家则以汽车运输为主。有些国家在集装箱通过量较大的交通枢纽或港站附近设立集装箱内陆中转机构，办理集装箱货物的分理、拼箱、装箱和拆箱等业务，并综合利用各种运输方式，组织集装箱的联运。中国汽车集装箱运输创办于50年代，但直到70年代末才开始得到较快的发展，主要是承担水路和铁路集装箱运输的集散业务。汽车直达集装箱运输正在开始发展。苏州到上海公路运输大概费用

浙江川贵国际物流有限公司拥有公司以铁路运输为主体，集公路运输、多式联运、仓储物流、物流配送、信息咨询、物流策划、国际货运代理等服务为一体的物公司以管理系统化、操作标准化、信息现代化、服务专业化、办公智能化建设为管理理念。自行研发了适合于自身特点的物流管信息理系统，实现了对内管理自动化，对外反馈快速化的目标。提高了物流服务水平，提升了客户服务效率。公司实现所有经营实际网络化管理，建立自动查询和人工查询的物流在途信息跟踪系统。 公司在上海、苏州、无锡、常州、南京、合肥、芜湖、杭州、宁波、金华、义乌设有自己的分公司，负责该区域货物的揽收、装载、发运等服务。分别在成都、重庆、贵阳、昆明、遵义设有配送中心，负责到达货物卸车、仓储、配送、中转等服务。等多项业务，主营业务涵盖铁路、公路运输，集装箱运输、多式联运，铁路整车、零担班列运输，国际物流中欧班列。一批专业的技术团队，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。公司以诚信为本，业务领域涵盖铁路、公路运输，集装箱运输、多式联运，铁路整车、零担班列运输，国际物流中欧班列，我们本着对客户负责，对员工负责，更是对公司发展负责的态度，争取做到让每位客户满意。一直以来公司坚持以客户为中心、铁路、公路运输，集装箱运输、多式联运，铁路整车、零担班列运输，国际物流中欧班列市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。