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崇明区新能源汽车数据传输汽车数据远程采集达标

来源: 发布时间:2023-04-24

则对无效数据进行过滤并保留有效数据。85.如上述步骤s21-s24所述,当接收到车辆的配置信息后,需要对配置信息进行解析,以辨别该车辆的哪些通信引脚是用来传输数据的,进而进行配置采集盒的通信引脚以使与车辆适配,以便后续可以与汽车obd接口通信连接。同时预设无效数据过滤条件,当通信数据类型满足预设的数据过滤条件时,则对无效数据进行过滤,例如广播数据对于汽车系统功能诊断并无用处,没有过滤数据时会将此类数据一并采集,将此类数据设置为无效数据,在采集时自动过滤此类信息,避免采集多余的数据,提高了采集数据的效率,避免无效工作。86.可理解的是,车辆的obd接口共有16个引脚,应用于远程监控的电动车载终端数据传输方法与流程。崇明区新能源汽车数据传输汽车数据远程采集达标

.图2为本实用新型后视结构示意图;35.图3为本实用新型图2中a?a剖面结构示意图;36.图4为本实用新型图3中a点放大结构示意图;37.图5为本实用新型图3中b?b剖面结构示意图;38.图6为本实用新型图5中b点放大结构示意图。39.图中:1、壳体;2、尾气数据分析器;3、车辆信息采集器;4、远程信息发送装置;5、安装固定机构;501、传动框;502、内夹持块;503、外夹持块;504、传动螺杆;505、蜗轮;506、行星架;507、行星齿轮;508、半轴齿轮;509、调节旋钮;510、蜗杆。具体实施方式40.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,新能源汽车数据传输汽车数据远程采集价格对比整车数据采集及分析服务:所采集数据的自定义配置。

摘要:新能源汽车的发展了汽车工业的一种新趋势为了加强行车安全及提升车辆运行效率,高效地获取新能源车辆行车数据成为一种迫切需要.设计-了一种基于S3C6410主控芯片的多功能通用车载数据采集终端,并给出了相应的数据获取软件实现,硬件方面,车载终端支持两路CAN总线、GPS、无线通信和数据存储等多种接口.软件方面面,围绕新能源汽车数据采集应用,构建了一个稳定、高效的数据流传输通道,实验表明,数据采集终终端实现了多种接口支持并在功能上能够很好地满足应用需求

75.可选的,从云服务器获取车辆的配置信息的具体步骤,包括:76.步骤s14、获取车辆的车辆识别号;77.在本实施例中,车辆识别号(vehicleidentificationnumber,或车架号码),简称车辆识别号,是一组由十七个字母或数字组成,用于汽车上的一组的号码,可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。车辆识别码可在车辆行驶证、机动车驾驶证、车辆保险单、左右车门b柱下方、发动机舱左右减震轮旋(或纵深)、驾驶舱前防火墙、副驾驶仓脚下底板、前风挡左下角和仪表盘等位置处发现。78.步骤s15、根据所述车辆识别号在云服务器内查找与车辆识别号相匹配的车辆的配置信息,其中,所述配置信息为工作人员在云服务器预先存储的每个车系的通信协议。79.在本实施例中,在云服务中存储有可采集的所有车辆类型以及浅析基于CAN总线的汽车运行数据远程监控。

    传动框左侧的传动螺杆转动使得内夹持块能够同时相向或相反方向运动,且能便于通过传动框右侧的传动螺杆转动使得外夹持块能够同时相向或相反方向运动,从而便于对该汽车数据采集系统进行安装。30.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该远程汽车数据采集系统能便于在不同直径型号的汽车排气管上进行安装,从而提高了该数据采集系统的适用性,且能便于对汽车的综合数据进行采集并进行远程传输,从而便于研发人员远程对汽车的数据进行调取和分析:、通过转动调节旋钮带动蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮转动,使得蜗轮带动行星架和行星齿轮运动,行星架和行星齿轮带动其两侧的传动螺杆转动, 车载终端按照汽车厂家给定的总线协议格式在终端内部进行解析。杭州汽车汽车数据远程采集价格对比

CAN数据采集用基于CAN总线的车辆远程数据采集系统。崇明区新能源汽车数据传输汽车数据远程采集达标

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