1.孔用弹性挡圈 孔用弹性挡圈被安装在大于孔的公称直径而小于挡圈外径的孔沟槽中，以挡圈的侧面和与之相配的轴端接触，以限制轴的轴向位移，结构如图3-93所示。 2.轴用弹性挡圈 轴用弹性挡圈被安装在小于轴公称直径而大于挡圈内径的轴沟槽中，以挡圈的侧面和与之相配的孔端面接触，以限制孔件的轴向位移，结构如图3-94所示。 3.孔用钢丝挡圈 孔用钢丝挡圈被安装在大于孔公称直径而小于钢丝挡圈外径的孔沟槽中，以钢丝挡圈的内径通过轴端或者轴肩定位，限制零件沿轴向位移，结构如图3-95所示。 4.轴用钢丝挡圈 轴用钢丝挡圈被安装在小于轴公称直径而大于钢丝挡圈内径的轴沟槽中，以挡圈的外径通过孔的端面定位，限制零件沿轴向位移，瑞安市人民标准件有限公司垫圈获得众多用户的认可。湖南高精度垫圈定制
卡簧有两种拆卸类型。一种是开口型，另一种是收缩型。 根据卡簧的形状或安装位置，选择合适的工具拆卸或安装卡簧。 如果选择不合适的工具或过度使用力会损坏卡簧等零件。 卡簧分类。 轴卡(STW)和孔卡(RTW)比较常用，国内大陆主要生产65MN弹簧钢。 卡簧形状。 卡簧为C型E型U型。 拆装卡簧。 卡簧钳:拆装卡簧的工具。 卡簧钳有两种:孔和轴。卡簧取出或安装时，正常情况下用工具打开孔用卡簧钳;正常情况下，轴用卡簧钳关闭钳口。 卡环钳的类型。 有几种工具可以用来拆卸和安装卡环。有些工具的头部是可更换的。根据卡环选择合适的工具。 卡簧安装注意事项。 有些轴向间隙用卡环调整。 组装后应保证卡环能够平稳旋转，以确保该零件已可靠地安装在卡环槽中。 (在某些情况下，卡环不能旋转，取决于所用位置。 如果卡环变形，则更换新的卡环。海南弹性垫圈定做瑞安市人民标准件有限公司致力于提供垫圈，欢迎您的来电！
轴用弹性挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。常规包装以油纸或塑料为一个批次包装，表面一般以磷化发黑为主，俗称外卡。轴用挡圈生产时需要注意的几方面；一是表面平整；二是硬度弹性合格；三是不能有边角毛刺。 轴用弹性挡圈安装方法： 用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，将挡圈放入预先加工好的轴槽上。
挡圈有：锥销锁紧挡圈、螺钉锁紧挡圈、带锁圈的螺钉锁紧挡圈、钢丝挡圈、孔用弹性挡圈-A型、孔用弹性挡圈-B型、轴用弹性挡圈-A型、轴用弹性挡圈-B型、螺钉紧固轴端挡圈、螺栓紧固轴端挡圈、孔用钢丝挡圈、轴用钢丝挡圈等。 挡圈的一些具体用途 轴上零件的固定一般可以分为轴向固定和周向固定。轴向固定的方法有：轴肩或轴环固定、用轴端挡圈或圆锥面固定、用轴套固定、用圆螺母固定、用弹性挡圈进行固定。挡圈的一个主要作用就是可以起到轴向固定，其中要数圆锥面加挡圈固定有较高的定心度。滚动轴承的挡圈就相当于一个活动的挡边，是用来档滚子用的，方便安装。挡圈的结构有平挡圈、斜挡圈和中挡圈。瑞安市人民标准件有限公司致力于提供垫圈，有想法可以来我司咨询！
轴用弹性挡圈A型与轴用弹性挡圈B型的区别： 一、市场应用不同 A型与B型市场上都有，区别在于安装孔部分的形状，A型是圆弧过渡，而B型是直角过度。一般来说，A型在欧美，日本等地都是占主流的，基本地B型。B型国内还有人生产，珠三角地区，A型多于B型。其他的地区，个人没有统计，但是主观认为A型多于B型。 二、成型工艺不同 A型系采用板材—冲切工艺制成，可适合动态运动及纵向承重;B型系采用线材—冲切工艺制成，适合静态及横向旋转运动。 三、热处理前后硬度 它们的热处理后硬度也不一样，B型的热处理硬度稍高于A型。 这类挡圈的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。所以我们在选择的时候一定要注意，不能出现错误。垫圈，就选瑞安市人民标准件有限公司，欢迎客户来电！山东碳钢垫圈供应商
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平垫是一种以减少摩擦、保护连接面或分散压图片力为目的的薄件。平垫圈多以扁平形金属环常见，其应用主要以降低摩擦、隔离、分散压力为目的。常见的平垫圈有哪些？紧固件涉及平垫圈的标准居多，如普通平垫 DIN 125A /ISO 7089/ GB 97.1、倒角型平垫DIN 125B /ISO 7090/ GB 97.2、C 级平垫圈 DIN126/ ISO 7091/GB 95、大外径垫圈 DIN9021/ISO 7093/GB 96.1。 不同标准的平垫在硬度性能方面存在差异（以下主要为平垫圈和大外径垫圈）垫圈性能在硬度方面各标准略有区别，可根据实际工况选用，具体性能以相关产品标准为准。湖南高精度垫圈定制
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