新能源锡膏方案：耐高压高温，厚铜基板焊接饱满，助力电控模块与电池组件。新能源汽车电控模块、光伏逆变器等高压部件长期运行于 60-80℃高温环境，且面临振动与电磁干扰挑战。吉田高温无铅锡膏 YT-688（Sn96.5Ag3Cu0.5）凭借 217℃熔点与高导热设计，在厚铜基板上的焊点 IMC 层均匀致密，有效降低 IGBT 模块结温，提升功率器件可靠性。特殊抗氧化助剂使焊点通过 1000 小时盐雾测试，抗腐蚀性能优于常规焊料，适配电池包内潮湿环境。触变指数优化至 4.8±0.2，印刷后膏体挺立不塌陷，0.5mm 钢网下填充率达 95%，解决厚铜箔散热快导致的焊接不熔问题，助力新能源客户实现高压部件的长寿命设计。

一家汽车零部件制造商生产车载压力传感器时，原锡膏在汽车复杂工况下，焊点可靠性欠佳。传感器长期经受高温（比较高 80℃）、振动，焊点易开裂，导致信号传输异常，售后故障率达 15%。采用吉田高温无铅锡膏 YT-688 后，情况得到改善。其 Sn96.5Ag3Cu0.5 合金体系，熔点 217℃，能承受高温环境。焊点剪切强度达 45MPa，经 100 万次模拟振动测试无开裂。同时，特殊助焊剂配方减少了残留，避免腐蚀。改进后，传感器售后故障率降至 5% 以内，满足了汽车电子对高可靠性的严格要求，助力企业提升产品竞争力，赢得更多车企订单。有铅锡膏锡渣率＜0.3%，45MPa 剪切强度适配常规焊接，成本较同行低 15%。

锡膏技术支持：提供行业焊接案例与工艺指南，助力提升良率与效率。上海电子焊接锡膏