在2023年的电力安全监管重点任务中，国家能源局针对当前海上风电领域施工安全问题，明确提出了编写海上风电施工安全检查（督查）事项清单的要求。这一清单的编写，旨在进一步细化安全监管要求，确保海上风电建设过程中的每一个环节都能得到严格的监管和保障。

    为了加强安全监管的力度和效果，国家能源局还强调与地方应急、海事、交通运输等部门的协调沟通。通过与这些部门的紧密合作，能够进一步形成监管合力，确保海上风电施工安全的各个方面都得到有效的监管。这种跨部门的协调沟通机制，不仅有助于提高监管效率，还能及时发现和解决安全隐患，保障施工人员的生命安全。

    在此基础上，上海、江苏、山东海事局也积极行动起来，陆续发布了海上风电通航安全管理办法。这些管理办法针对各自管辖海域内从事海上风电建设、运维的船舶、人员进行了专门管理。通过制定具体的管理措施和监管要求，进一步提高了海上风电通航安全的管理水平。这些管理办法的发布和实施，不仅有助于规范海上风电建设、运维行为，还能有效防范和减少海上交通事故的发生，保障海上风电行业的健康有序发展。 记录船舶的基础信息，主要包括船舶中文名、船舶英文名、呼号、MMSI、IMO编号、国籍、船籍港。海南水上风电安全方案

    人员跟踪管理系统通过出勤人员管理APP实现风电场人员信息管理，实现出海任务、出海人员的全过程跟踪，建立有效的跟踪管理机制，增强人员防范应对安全风险和避险应急的能力，达到人员安全管理的目的。

    以此系统为基础建立出海人员跟踪管理制度，实现人员出海过程中的位置跟踪，准确定位人员所处的设施。日常情况下用于建设和运维过程中的人员管理，紧急情况下便于应急管理、调度、救援。

    实现以下功能：

    人员信息管理：系统APP可设置人员姓名、年龄、性别、部门、工种及作业资质等基础信息。出勤的工作人员在手机上打开考勤管理APP时，自动向系统上传当前位置信息。管理人员可以在电子海图上查看工作人员所处位置，并可以查看工作时间工作区域内每位员工的历史位置。

    登离乘管理：任务人员乘船或登升压站平台、风机时扫码签到，系统显示人员位置。

    人员跟踪管理：进行人员信息、位置、登（离）乘情况查询、统计和管理，了解现场人员分布、任务情况等信息，为人员安全管理和应急事件处置提供支撑。

    系统管理：进行用户、权限、配置等系统管理 海上风电安全监管摄像头自动转动到落水人员位置进行联动跟踪拍摄，确保短时间进行救援。

    落水预警

    救生衣AISMOB设备（个人示位标），落水后可向AIS基站或卫星发送求救信号，系统收到求救信号后自动标记出落水人员在电子海图中的位置，并发出声光报警通知监控人员。

    视频联动当出现落水预警时，可以通过光电设备联动功能，将摄像头自动对准落水位置，锁定落水人员的落水区域，辅助救援工作。

    其中个人应急示位标的参数满足：

    AIS发射功率：1W

    DSC发射功率：0.5W

    工作温度：-20°C-+55°C

    存储温度：-30°C-+70°C

    防水：10m深度

    通过标准：RTCMSC11901,EN303098-1、

    系统功能介绍

    日常呼叫调度

    此方案通过架设VHF基站，信号覆盖整个海上风电管辖区域，可以通过预设的频道，船台随时可以呼叫基站，调度中心可以呼叫船台，实现日常的VHF通讯。值班人员在调度客户端上通过VHF通讯频道（一般为CH16国际遇险与呼叫频道）对该船只进行喊话驱离并告知调至工作频道，进行广播和更进一步沟通。

    操作座席可同时听取VHF频道的语音。操作座席在日常调度中用于船舶间航行避让通信及重要信息的发布，音频输出都可配置到指定的扬声器上。信道监控在VHF话音操作软件上，可实时监控每个基站当前的工作频道的工作状态，包括信道场强、发射功率、驻波比、信道号、静噪值等?？筛菔导市枰泄ぷ髌档赖那谢唬⑼较允驹诠ぷ餍诺酪焕干?。

    座席呼叫

    操作终端座席话音发送需要通过PTT按键作为话音使能，座席PTT的触发源可以是维护软件的软PTT也可以是外部设备（带PTT麦克风或耳麦）提供的硬件PTT电平。

    远程调频

    可以在VHF管理调度平台中实现对VHF收发信机远程在线改频、频道切换等操作。

    在VHF管理调度平台界面手动输入频点进行改频，也可以在VHF管理调度平台中通过下拉频道选择框切换预先写入的频道。 上海、江苏、山东海事局陆续发布了海上风电通航安全管理办法。

    船载无线接入终端采用微波传输，具备距离远，带宽高的特点，利用独特的智能组网技术实现船舶在航行过程中与岸上无线宽带岸基基站稳定的高带宽移动通信传输。目前船载无线接入终端利用正交振幅调制（QAM）的方法实现了在30公里，用5.8GHz传输，网络传输带宽传输大于60Mbps。

    船载无线接入终端由终端室外单元（抛物面天线、伺服系统?？椤⑼绱淠？楣钩桑?、终端室内单元（安装终端网管单元、终端智能组网单元）两大部分工构成。

    船载无线接入终端通过接入无线宽带岸基基站覆盖网络，实现养殖工船无线宽带网络覆盖。船载无线接入终端支持移动漫游、智能组网功能，当客滚船进入不同无线宽带岸基基站覆盖区域时，网管系统支持自动或手动方式切换网络，保持网络的高质量稳定连接。 系统方案综合运用AIS、雷达、VHF、微波、智能视频AI分析系统、物联网等先进的技术。山西海上风电安全监管平台报价

对海上风电场交通安全因素进行识别，风电场全海域可视化监控，对进出风电场区域的船舶和人员实时监测定位。海南水上风电安全方案

    海上风电甚高频（VHF）通讯子系统通过部署VHF基站完成风电场及周边海域的VHF信号覆盖，管理部门可以通过VHF通讯系统每天定时向所有船舶播发各种航行通告、气象水文预报以及突发性灾难信息，以利于船舶的安全航行，并通过VHF基站对航道秩序进行指挥调度。当有船只进入风场区域，值班人员在调度客户端上通过VHF通讯频道对该船只进行喊话驱离，当有船舶进入风场禁区时也可进行告警信息广播。

    VHF基站建设

    船舶通信可分为两大类：遇险与安全通信和一般通信，它是确保船舶安全航行和正常营运生产所必需的通讯手段。无线电通信中IMO（国际海事组织）制订的 SOLAS公约和ITU（国际电信联盟）制订的《无线电规则》，对有关遇险与安全通信有明确规定这些有关遇险与安全的通信具有强制性它包括使用的频率、通信方式、值班制度、设备配备等。本项目根据国际相关标准，本项目建议设置一个国际通用的CH16遇险与安全通信频道（具体频道可按辖区统一规划待定，暂定使用的CH16）。 海南水上风电安全方案