水上近距离无线电通信使用甚高频(VHF)进行通讯。甚高频的无线电波只能沿着直线传播,这被称为视距传播。理论上,其传播距离大约为100海里,但实际应用中,由于各种因素如大气条件、地形等的影响,其正常通讯范围通常在20至30海里左右。
为了确保通信的稳定性和避免相互干扰,对发射功率进行了限制。以下是针对船台的具体功率规定:船台的发射功率通常被限制在25W和1W之间。这样的功率限制是为了确保信号不会过强,从而避免对其他设备造成干扰,同时也能防止信号的过度扩散,确保通信的私密性和安全性。在实际使用中,船台会根据需要进行功率调整,以确保在满足通信需求的同时,符合相关的功率限制规定。
此外,为了进一步提高通信的稳定性和可靠性,船台还可能采用其他技术手段,如定向天线、频谱管理等。这样的限制不仅有助于确保通信的顺利进行,也有助于维护水上无线电通信的秩序,确保各类通信活动能够和谐共存,互不干扰。 驾驶台搜救协调通信:VHF设备安装在驾驶指挥位置附近,便于船员进行通信。河北VHF岸台
VHF通讯系统中的报表查询功能是一个非常实用的工具,它允许调度员根据不同的查询条件快速地检索和查看呼叫记录和短信记录。
1.查询呼叫记录:调度员可以根据不同的条件,如呼叫时间、呼叫方和被呼叫方的标识、通话时长等,来查找特定的呼叫记录。这些记录通常会包含通话的开始和结束时间、通话时长、呼叫方和被呼叫方的信息等。
2.查询短信记录:与呼叫记录类似,调度员也可以根据特定条件查询短信记录,如发送方、接收方、发送时间、短信内容等。这些记录有助于了解通信活动的详细情况。
3.报表呈现:查询结果可以以报表的形式呈现,使得调度员可以快速地获取所需的信息,并对这些信息进行有效的分析和处理。报表可以定制化,以满足不同的需求和格式。
4.录音播放:对于某些呼叫记录,系统还支持播放通话录音。这意味着调度员在查看报表的同时,还可以听到实际的通话内容,以帮助更好地理解当时的通信情况。
VHF通讯系统中的报表查询功能为调度员提供了一个强大的工具,使他们能够更好地管理、监控和优化通信系统,从而确保其有效和高效的运行。 青海本地VHF清单VHF船岸通讯系统的工作原理主要基于调频(FM)技术,这是船用VHF通信的标准体制。
船只未按规定守听VHF可能会面临多种后果。
首先,对于未保持甚高频(VHF)值守和通畅的船只,如果无法与他船保持正常通讯联络,将极大增强其航行生产安全风险。如果因为船只未守听VHF而无法及时有效沟通联络,导致碰撞等事故发生,可能会面临法律责任。
其次,如果船只未按规定保持VHF值守,执法人员会通过高音喇叭责令该船停航接受检查,并可能进行罚款。在某些地区,如果发现船只未保持VHF值守,会处以一定的罚款。
此外,如果船只未按规定守听VHF,也可能受到海事管理机构的处罚,包括罚款、吊销证书等。未守听VHF还可能导致航行信息沟通不畅,增加海上交通拥堵的风险。
因此,船只应按规定守听VHF,保持良好的通信联络,以确保航行安全和顺畅。
在港口引航业务和船舶动态业务中,通信扮演着至关重要的角色。这种通信不仅涉及船舶与港口之间的信息传递,还涉及船舶之间的协调与避让。在这些业务中,VHF(甚高频)无线电通信设备成为主要的通信手段。
A1海区通信:
A1海区指的是距离海岸线12海里以内的海域。在A1海区,船舶可以通过VHF海岸电台与陆上电话网用户进行通信。这种通信方式具有实时、可靠的优点,特别适用于需要频繁与陆地沟通的情境,如引航、调度和动态更新等。
驾驶台对驾驶台通信:
这种通信方式主要用于实现船舶之间的操作协调、安全避让以及船舶动态的实时交换。在繁忙的港口或航道中,这样的通信方式对于确保船舶安全、有序地航行至关重要。
搜救通信:
当发生海上事故或遇险时,迅速、准确的通信是至关重要的。VHF通信波段CH16信道是专门用于无线电话遇险和安全频率的信道。在搜救协调和现场通信中,这个信道发挥着重要作用。通过这个信道,救援协调中心、救援船只和遇险船舶可以快速建立联系,确保救援行动的高效进行。
VHFCH16信道的值守:为了确保遇险时的通信不中断,VHFCH16信道需要保持持续的值守状态。这意味着即使在没有紧急情况时,船舶也需定期检查这个信道,以确保其随时可用。 基站子系统由收发控制器、直流电源、收发信机、VHF网关控制器、天馈系统以及响应的网络防雷等。
VHF船岸通讯系统的工作原理主要基于调频(FM)技术,这是船用VHF通信的标准体制。调频是指载波信号的频率受控于调制信号的幅度,即载波的频率随着调制信号幅度的变化而变化。具体来说,VHF设备通过送受话器上的按压开关PTT(PUSHTOTALK)来控制单工操作。当按下PTT开关时,天线与发射机相接,开始工作;接收机与天线断开。对着话筒讲话,即可把信息发出。松开PTT开关,发射机关闭不工作,天线接入接收机,接收机工作,收听对方讲话。在实际使用中,VHF设备的工作频率范围通常在156-162MHz之间。在这个频段内,信号以无线电波的形式传输,可以穿透水域,实现船只与海岸之间的通讯。VHF通讯系统通过甚高频无线电波进行信息传输。在船只和海岸台之间,通过无线电波的发射和接收来实现语音和数据通讯。当发射机发送信号时,信号以无线电波的形式传播,然后被接收机接收和处理。报表查询指调度员根据查询条件查询呼叫记录和短信记录并以报表的形式呈现,同时支持播放呼叫记录录音。黑龙江国产VHF系统
信号以无线电波的形式传输,可以穿透水域,实现船只与海岸之间的通讯。河北VHF岸台
VHF通信系统是一种无线电通信方式,频段为30至300MHz,其中水上安全通信使用156至174MHz频段。由海岸电台和船载VHF设备组成,是船舶和VTS中心的主要通信手段。
根据前期沟通,VHF基站主要用于对进入风场内的船舶进行驱离喊话,根据无线电通信中IMO(国际海事组织)制订的SOLAS公约和ITU国际电信联盟制订的《无线电规则》的规定,在VHF的频道中CH16是守听和遇险与呼叫的特殊频道,所有船只一般都会在这个频道守候。
VHF基站也设置为CH16国际遇险与呼叫特殊频道频率:156.800MHz。 河北VHF岸台