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河南海上风电安全监管平台解决方案

来源: 发布时间:2024-03-18

    AIS岸基设备的主要作用是作为系统的数据源,采集和播发AIS数据,同时将接收到的信息上传至集控中心,并把来自集控中心的信息播发出去。AIS标准基站由AIS收发信机(内置基站控制器)、VHF天馈系统、GPS天馈系统、交换机(可与其他系统共用)、机柜等组成。

    其中AIS岸台收发信机、天线主要完成接收岸台覆盖区内船舶报告信息,并向辖区数据集控中心转发,同时接受集控中心的控制,向岸台覆盖区内船舶播发安全、管理和服务类信息;岸台系统的VHF通信采用全频道收发机,通信频道可按照集控中心要求自动转换。可根据要求采用自主连续模式、指定模式和轮询或受控模式工作。 4、构建海上气象预警体系,通过在风电场内布设水文气象监测系统,实时监测风电场海域的天气状况。河南海上风电安全监管平台解决方案

    人员信息能够被用于人员选项的快捷选取,选取人员时应支持模糊搜索查询。系统支持人员的全部或部分信息自动导入、导出功能。通过携带个人示位标,可实时查看人员的位置信息,落水时会触发自动报警,方便救援人员及时施救。

    出海作业人员可通过手机APP端应用实现出海作业任务的全过程管理,建立有效的跟踪管理机制,增强人员防范应对安全风险和避险应急的能力,达到人员安全管理的目的。系统APP可设置人员姓名、年龄、性别、部门、工种及作业资质等基础信息。还通过APP客户端软件实现登、离船登记,考勤等人员管理功能。 甘肃风电安全方案海上风电建设往往需要完成高难度的设备安装、维修等施工作业,具有高风险特征,易发生海上施工安全事故。

    施工区域安全预警系统建设

    对于海上风电场来往船舶的监管主要通过AIS和雷达来实现,AIS(船舶自动识别系统)由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,通过该平台,可以实时查询获取船名、船号、船型、船长等静态信息,还可以获取船舶的位置、航向、航速等动态信息。但无法识别没有安装AIS设备的目标,大多数非法捕捞的渔船会非法关闭AIS设备,造成靠AIS监管困难,本方案充分利用雷达和AIS各自的优点,两者信号进行叠加和冗余互补 ,并结合CCTV和VHF,让船舶动态信息显示更准确。

    通过对重点作业区域、登离船位置,走道等区域的全覆盖24小时在线监控,通过对预设巡检路线,对施工船、海面设施进行24小时在线监测,解决以下问题:

    海上施工船上作业现场的可视、可管、可控;

    海上作业监控视频的回传,解决了项目部、公司本部相关管理人员对现场作业情况的及时掌握;

    通过对现场的24小时不间断录像,若发生事故,可保存记录,走到事故原因可分析、可回溯、可追查;

    通过作业视频的可视化,可作为展示工程一部分,是数字化、科技化能力的体现。 避免事故发生,提高整个风电场的运行安全和管控水平。

基站主要技术参数

    AIS收发信机:

    AIS无线收发基站内置基站控制器,实现多种接口形式的数据服务接口及灵活的管理配置方式,产品性能符合IEC62320-1和ITU.M-1371-4标准的有关规定。主要用于水域船舶监控和信息播发,可单独工作,也可通过系统集成实现网络化应用。

频率范围:156.025MHz—162.025MHz

默认信道:CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)

信道带宽:25KHz(默认)/12.5kHz

发射输出功率:12.5W(默认)/2W

频道间隔:25kHz

调制方式:GMSK/FM

数据编码方式:NRZI

数据速率:9600bpsAIS

接收通道数量:2

灵敏度:不低于-110dBm,PER≤20%

GNSS定位精度:≤10mGNSS

授时误差:≤20ns

工作温度:-30℃~60℃

设备具有4.3寸彩色触摸显示屏,分辨率800*480 随着风电项目的深入发展,海上风电安全也越来越受到业界的重视。湖南风电安全监管报价

对风险事件进行事前预警防范,事中进行跟踪处理和取证,事后进行回放和追责。河南海上风电安全监管平台解决方案

子系统名称主要作用

    船舶自动识别子系统:(AIS)获取船名、船号、船型、船长等静态信息,还可以获取船舶的位置、航向、航速等动态信息。

    雷达在线监测子系统:自动获取目标方位、距离、航向、航速、CPA、TCPA等信息,进行航行碰撞告警,与AIS信息叠加对于未开AIS设备进行告警。

    甚高频(VHF)通讯子系统:对来往船舶进行通讯发送广播、告警信息等。

    视频监控(CCTV)子系统:通过雷达、AIS捕获的船舶信息,进行视频联动,实现对特定目标的实时追踪;具备船舶学习功能,视频自动巡航状态下发现船舶,自动跟踪船舶,记录船舶行为。 河南海上风电安全监管平台解决方案

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