调度客户端不仅专注于接收和处理紧急告警，还为调度员提供了丰富的个性化功能，旨在提高工作效率和满足日常工作的各种需求。

1.浏览网页：调度员可以通过这个功能随时访问外部网站，查找相关信息、更新数据或与外部合作伙伴沟通。这对于需要实时获取外部信息的任务非常有用，如查看天气预报、新闻更新或查询实时交通信息。

2.显示时钟：在调度客户端界面上，始终会显示一个时钟，它可以提供当前时间或计划任务的时间参考。这对于安排和监控时间敏感的任务非常有帮助，可以确保任务在预定时间内完成。

3.播放本地视频：调度员有时需要查看现场的实时视频流，以更好地了解现场情况或进行远程监控。客户端支持播放本地的视频文件，让调度员能够查看之前的录像或实时监控视频。

4.设置背景：调度员可以选择他们喜欢的背景图像或颜色，以创建一个更舒适和个性化的工作环境。这不仅可以提高工作效率，还能缓解长时间工作带来的视觉疲劳。

5.设置备忘录：调度员可以利用这个功能记录重要的信息、任务或提醒事项。备忘录可以设置提醒时间，确保调度员不会错过任何重要的任务或会议。通过整合这些实用功能，调度客户端为调度员提供了一个强大且灵活的工具。 易于安装和维护：VHF系统的安装和维护相对简单，减少了运营成本。什么是VHF甚高频船岸通信系统供应商

    根据SOLAS公约要求，船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上连续值守，为此要求VHF无线电设备要具有双值守功能，使接收机能同时守听两个信道。

    即某一频道与CH16双值守，具有选择优先信道(海上VHF的优先信道为CH16)的特性。

    双值守功能可人工启或关闭，即使已开启双值守功能，一旦拿下送受话器，该功能将自动关闭；而挂上送受话器，该功能又自动恢复到启动状态。

    双值守功能开启期间，所有被扫描信道号应能同时显示出来。对收到信号的信道号有显示。

    双值守电路：多谐振荡器和自动电子转换开关。

    在双信道守听时，每隔1s或更短的时间间隔，应检查VHFCH16信道。如果CH16信道出现信号，接收机立即锁定到此信道，直到CH16的信号消失，在自动返回另一信道。 电子VHF甚高频船岸通信系统互惠互利这个频段的波长在10到1米之间，属于较长的波长范围。VHF频段可用于航空和航海通信等领域。

    TSR-2000HVHF收发信机是于海事、航道感知等领域的VHF通讯设备，无线电发射型号核准代码：2022FP0033。该设备采用紧凑的1U设计，内置直流和交流电源，体积小巧，可以方便的实现机架安装，内置温控散热风扇设计，可确保设备长时间在100%满功率条件下稳定运行。

显示屏幕：×240高清LCD显示屏；

前面板音频接口：前面板具有音频接口，可连接手咪进行音频播放，方便直接通过中转台进行语音调度；

功率连续可调：发射功率在1-50W之内连续调；

供电模式：支持单独交直供电和交流与蓄电池混合供电等三种供电方式。

IP互联：内置IP互联模块，支持多64个的中转台进行IP互联组网；

语音和数据业务：具有电话、组呼、全呼及短信息、呼叫提示等语音和数据业务的转发功能；

鉴权管理：具备本地终端ID数据库管理，可对呼叫发起方进行接入鉴权管理；

音频开发：提供数字模式下尾针双音频输出；

远程诊断：支持远程（由IP端口连接到因特网）监控、诊断和控制中转台状态；

远程读写频：支持写频软件通过互联网与中转台互联，远程实现读频、写频或克隆操作；

远程升级：支持写频软件通过互联网与中转台互联，远程实现升级操作。

    1988年的SOLAS公约修正案对于海上船舶的无线电通信设备配备提出了明确要求，旨在提高海上航行的安全性和通信能力。以下是该修正案的主要要求和详细解释：

    1.配备具有无线电话和数字选择性呼叫（DSC）通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备：

    无线电话功能：允许船员通过无线电与岸上进行语音通信，这使得在海上遇到紧急情况时能够快速与救援中心或其他船只取得联系。

    数字选择性呼叫（DSC）通信功能：DSC是一种数字通信协议，用于在VHF设备上发送和接收紧急、安全和常规的呼叫。它具有更高的呼叫成功率和更低的误报警率。

    2.船舶还应配备3台（300一500总吨船舶可以配备2台）救生艇筏上使用的双向VHF无线电话通信设备：这些设备安装在救生艇筏上，确保在紧急情况下，救援人员或幸存者可以通过这些设备与附近的船舶或救援中心进行通信。  

    SOLAS公约的这些修正案要求是为了确保船舶在海上航行时的安全和通讯能力。这些配备不仅能帮助船员在紧急情况下快速求救，还能提高船舶与其他船只或岸上设施的通讯效率，从而降低海上事故的风险。 在VHF话音操作软件上，可实时监控每个基站当前的工作频道的工作状态。

    海上风电VHF通讯系统根据风场的范围采用多套VHF收发基站完成各个风场及周边海域的通信覆盖，根据无线电通信中IMO(国际海事组织)制订的SOLAS公约和ITU国际电信联盟制订的《无线电规则》的规定，在VHF的频道中CH16是守听和遇险与呼叫的特有频道，所有船只一般都会在这个频道守候。VHF基站也设置为CH16国际遇险与呼叫频道。

    在集中控制布置VHF远程侦测软件，包括服务器、客户客户端等设备，通过VHF远程侦测软件可以对VHF基站的远程监控、喊话、控制等管理功能。

    当有船只进入风场区域，AIS系统将自动报警，并将该船只的信息在调度界面显示，值班人员在调度客户端上通过VHF通讯频道（CH16国际遇险与呼叫频道）对该船只进行喊话驱离，也当有船舶进入风场禁区时自动进行告警信息广播。 系统支持对录音系统的异常状态进行声光告警，支持对过往告警日志查询及导出。什么是VHF甚高频船岸通信系统型号

调度录音在通信调度子系统的日常运营中非常重要，是提升系统的可靠性、可管理性的重要手段。什么是VHF甚高频船岸通信系统供应商

    VHF（甚高频无线电话）船岸通讯系统在船舶通信中具有的优势。

1.实时通信：VHF系统能够提供即时通信，确保信息的快速和可靠传输，这对于航行安全和船舶运营效率至关重要。2.覆盖范围：VHF无线电信号在视距内传播，覆盖范围广，使船舶能够与岸上和其他船舶进行可靠的通信。

3.可靠的数据传输：VHF系统不仅支持语音通信，还可以进行简短的数据传输，如船舶的位置和航行信息，这有助于提高决策的准确性和效率。

4.互操作性：VHF系统具有开放式标准，不同制造商的设备可以互操作，这为船舶运营商提供了更多的选择灵活性。5.抗干扰能力：VHF系统采用特定的通信频段，受到干扰的可能性较小，保证了通信的稳定性。

6.易于安装和维护：VHF系统的安装和维护相对简单，减少了运营成本。

7.高度安全性：VHF系统通常具备加密功能，可以确保通信内容的安全性，防止未经授权的访问和窃取。

8.法规遵从性：VHF系统符合国际海事组织（IMO）和相关国家监管机构的法规要求，确保了合法合规的通信。

9.扩展性：VHF系统可以根据船舶的实际需求进行升级或扩容，以支持更多的通信功能和更高的通信质量。 什么是VHF甚高频船岸通信系统供应商

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