接近传感器具有使用寿命长、工作可靠、重复定位精度高、无机械磨损、无火花、无噪音、抗振能力强等特点。在自动控制系统中可作为限位、计数、定位控制和自动保护环节。 被较大地应用于机床、冶金、化工、轻纺和印刷等行业。接近传感器（包括电容式接近传感器）使用高频振荡电路。因此，当多个接近传感器并排安装或彼此面对时，必须将传感器彼此隔开至少指定的距离。在电子工业中，优化产品和流程是未来智能解决方案的重要任务。所以产品将更加小巧、扁平、轻盈，从而以全新尺寸拓展其性能。自动化解决方案越发精简，越能充分发挥其在保证质量和节约成本上的优化潜力。检测要求随着工业复杂性而提高。全金属接近传感器能通过降低汽车焊接过程中由传感器引起的突然停机的风险;从而提升汽车行业的生产效率。浙江自动化接近传感器来电咨询

电容式接近传感器是一种具有开关量输出与被检测体无机械接触而能动作的传感器。开关由高频振荡在开关工作面上与被测试目标面构成一个电容器中接在振荡同路内，参与振荡回路工作，当被检测物体靠近接近开关工作面时，回路的电容量发生变化，由此产生开与关的作用，从而检测物体的有或无。因电容式接近开关的工作的特性，开关不仅能检测金属，而且也能对非金属物质如塑料、玻璃、水、油等物质进行相应的检测。在检测非金属物体时，相应的检测距离因受检测体的导电率、介电常数、体积吸水率等参数影响、相应的检测距离有 所不同，对接地的金属导体有比较大的检测距离。福建使用接近传感器推荐厂家神武传感器可快速为客户提供接近传感器解决方案。

接近式传感器本身只能近距离且无接触检测金属物体。测距改变式弹力杆装置比较大的特点是可以使触点的感应范围范围过载。其中的弹簧加载活塞，探针以及按钮是用来接触产品然后检测产品是否到位、定位准确以及核实被测产品。现如今标准型接近式传感器与测距改变式弹力杆相结合能够检测大多数物质，该合成的活塞设计成就了许多新的应用。其中一种应用称做：Poka-Yoke（念做“poka-Yo-kay”），是一个日本术语用于“误差检测”过程中。Poka-Yoke根本的原理是制造出一种设备让工人不可能或者至少是很难因出错而生产出不合格产品。BarrySinnott，索福诺思中国区总经理，解释道，“一个配有Poka-Yoke的自动化系统能防止加入不匹配的产品。譬如在一个用来生产各种各样不同样式和尺寸的汽车消声器，Poka-Yoke设备能够确保工人装载的产品是正确的，如果产品不对，该控制系统会立即阻止焊接循环的开始。”

用感应式接近传感器检测起落架的位置，提高了传感器寿命。此外，通过控制计算机方便地实现了与航空电子系统的信息传输与信息共享。 接近传感器在铁轨道口监测中的应用在所有的铁路事故中，列车相撞占到很大一部分，且常常后果严重。利用接近传感器对交叉道口过往列车监测，成为提高铁路安全性措施中非常重要的一个环节。 在实际应用中利用接近传感器非接触式位置测量的特点，可以将它们分别对称地安装在交叉口铁轨的两端。当有列车经过时，铁轨两端的接近传感器能够检测到各自端车轮经过时引起的变化。通过道口监测微处理系统对各传感器信号进行分析，可以判断车辆行驶的方向及穿越时的状态（通过与否、是否停留）。末了，以线缆或者无线通信的方式，将信息发送到交管控制中心，以便对列车进行调运。创新的设计，使得我们提供的接近传感解决方案可适用于大多数自动化行业。

在汽车工业中，焊接用于熔合车体的零件，接近传感器用于检测汽车金属零件放置的位置，从而确保在焊接前恰当的放置零件。一个自动（机器人）焊接臂运动到正确位置，在车辆周围焊接多个点。这导致传感器在接近焊接火花时经历了不同程度的暴露的影响。传感器在涉及依靠焊接量的速率情况下失效，以及根据焊接指令（速度、角度、焊接火花的距离）定位的地方失效。传感器受到焊接产生的条件的影响，强大的电磁场导致标准接近开关不能触发或跟踪。焊接火花或火星累积到传感器上或熔化封装材料，以致形成“麻点”。这些地方很容易再受到焊接火花或火星的影响。一些制造商通过使用不同材料（例如聚四氟乙烯）制成前盖解决这个问题。一些制造商使用不同的材料封装，例如聚四氟乙烯或铜。一些制造商使用专门抵抗焊接的特殊材料用于封装和前盖。当封装不能完全密封以防止熔渣/火花，以及不能完全抵抗电磁场的干扰时，确保前盖（测量面）有抵抗焊接区、熔渣、火花的测量能力。这是因为传感器的测量面经常直接暴露在焊接火花下，熔渣和火星会依附在传感器的表面，而不是有更少累积可能地滑到一边。对于需要在机械装置或自动化设备中以非接触方式精确地探测金属物体的大多数应用,接近传感器是必选产品。河南标准接近传感器案例

电感式接近传感器与电容式接近传感器的特点应用非常广，神武传感器，已有多年的传感器解决方案经验。浙江自动化接近传感器来电咨询

地铁是城市重要的一种交通工具，现在国内很多大城市都有地铁，有些城市正在建设或者计划建设地铁，地铁很好的方便了人们的出行，但是地铁安全也是一个重大的问题，经常在新闻中看到有地铁门夹到乘客的情况，传感器作为自动化智能化设备的重要仪器，接近传感器将会大量投入屏蔽门的技术应用中，地铁事故将会在传感器的应用中降到比较低。接近开关传感器是目前很多屏蔽门系统用来检测开门与关门的常用方案，一般是通过两个接近开关来检测门的开启和关闭。另外光电开关在系统中的用量也很大，一切屏蔽门技术都会应用更多传感器技术。不难看出谁应用传感器技术多，谁才会是市场上的强者，智能化和自动化将依靠传感器密切联系在一起。由于接近传感器能以非接触方式进行检测，所以不会磨损和损伤检测对象物。这也是它适合在地铁上安装的一个主要原因，随着接近传感器性能进一步提高，它将应用于更多的场合，未来不仅是地铁门，在公交等其它屏蔽门上都会有较广的应用。浙江自动化接近传感器来电咨询