接近检测被用于实现大量智能特性。例如贴近耳朵打电话时，采用接近感应的面部检测能在无需使用其它功能时禁用触摸屏并关闭LCD，以防意外触摸和节省电池电力。移动设备中的接近检测过去使用红外（IR）传感器实现。然而，为移动设备添加IR接近传感器会增加系统成本。本文将探讨利用电容式触摸屏系统的自身特性实现接近检测，以降低成本和缩小设备尺寸。接近传感器是一种无需任何物理接触即能检测并报告附件物体存在的开关。它们是具有触摸屏界面的移动设备的重要组件。为什么需要接近检测？1.移动电话上接近检测的主要功能是防止不必要的或意外的屏幕触摸。这一特性比较常见的用例是人的面部在打电话过程中与触摸屏接触。面部或耳垂在与触摸屏表面接触时会造成非必要的触摸事件。2.另一项同样重要的功能是接近检测可用于在用户通话时关闭移动电话上的LCD显示屏。在不需要的时候关闭电话的显示屏可节省电力，延长移动设备的电池使用寿命。3.移动设备上的接近传感器有时也可用于其它功能，比如计算比吸收率（SAR）。当移动设备靠近人体时，SAR可用于衰减设备的射频功率。这一特性**常应用于平板电脑，在移动电话中也偶尔采用。传感器解决方案**、有传感器问题找神武。四川新型接近传感器欢迎来电

全金属型传感器的工作原理：所有金属传感器基本上都是高频振荡型。与普通型一样，它也有一个振荡电路，在目标引起的感应电流的流动所造成的能量损失的振荡频率的影响。当目标接近传感器时，无论目标金属种，振荡频率都会提高。传感器检测这种变化并输出一个检测信号。有色金属传感器的工作原理：有色金属传感器是一种高频振荡型。它有一个振荡电路，目标引起的感应电流的能量损失的振荡频率的变化的影响。当有色金属物体如铝或铜接近传感器时，振荡频率增大;当一类黑色金属物体接近传感器时，振荡频率降低。如果振荡频率高于参考频率，传感器的输出信号。通用接近传感器的工作原理：振荡电路线圈L中产生的高频磁场。当目标接近磁场时，由于电磁感应产生的目标物体中产生感应电流（涡流）。由于目标接近传感器，提高了感应电流，增加了振荡电路中的负载。然后，振荡减弱，直到它停止。该传感器利用振幅检测电路检测振荡状态的变化，并输出检测信号。江苏工程接近传感器共同合作接近传感器,电感式接近传感器,神武传感器是专业的接近开关,生产厂家。

环形接近传感器：6mm层厚/10mm/15mm/21mm各种孔隙的大小，两种动态和静态工作原理。高分辨率的检测：即使0.6mm小球的直径可以通过0.2ms电位器可靠，尤其是快速的响应时间可以设置脉冲扩展和灵敏度。具有电缆和连接器，?？凸乇展δ芸裳　；反衅魇潜冉鲜视糜谧远渌倨飨低成霞觳饨鹗袅慵?，如弹簧螺钉等。该传感器具有分辨率高、响应时间短等特点，具有很高的分辨率和响应时间。经济实用，产品线成熟，需求量大，应用范围较广。神武环形接近传感器准确耐用，检测准确，使用寿命长，有效检测高达1000万倍，厂家保修3年。常见的应用：自动装配线、自动化设备等标准通用环境，用于金属工件的准确检测。注：该传感器具有防水、防腐、抗电磁干扰、耐高温、高压、低温、延长检测距离等特殊传感器的定制。

【接近传感器的选型】对于不同的材质的检测体和不同的检测距离，应选用不同类型的接近传感器，以使其在系统中具有高的性能价格比，为此在选型中应遵循以下原则：1.当检测体为金属材料时：应选用高频振荡型接近传感器，该类型接近传感器对铁镍、A3钢类检测体检测比较灵敏。对铝、黄铜和不锈钢类检测体，其检测灵敏度就低。2.当检测体为非金属材料时：应选用电容型接近传感器，如木材、纸张、塑料、玻璃和水等。3.金属体和非金属要进行远距离检测和控制时：应选用光电型接近传感器或超声波型接近传感器。4.当检测体金属但灵敏度要求不高时：可选用价格低廉的磁性接近传感器或霍尔式接近传感器。神武方形接近传感器，高稳定检测性，环境适应性强。

用感应式接近传感器检测起落架的位置，提高了传感器寿命。此外，通过控制计算机方便地实现了与航空电子系统的信息传输与信息共享。 接近传感器在铁轨道口监测中的应用在所有的铁路事故中，列车相撞占到很大一部分，且常常后果严重。利用接近传感器对交叉道口过往列车监测，成为提高铁路安全性措施中非常重要的一个环节。 在实际应用中利用接近传感器非接触式位置测量的特点，可以将它们分别对称地安装在交叉口铁轨的两端。当有列车经过时，铁轨两端的接近传感器能够检测到各自端车轮经过时引起的变化。通过道口监测微处理系统对各传感器信号进行分析，可以判断车辆行驶的方向及穿越时的状态（通过与否、是否停留）。末了，以线缆或者无线通信的方式，将信息发送到交管控制中心，以便对列车进行调运。耐高温接近传感器，能满足化学纤维的特殊需要，食品等行业都可使用。河南高科技接近传感器厂家现货

电感式接近传感器的工作原理是利用电磁场，因此它只能只能检测金属目标。四川新型接近传感器欢迎来电

在汽车工业中，焊接用于熔合车体的零件，接近传感器用于检测汽车金属零件放置的位置，从而确保在焊接前恰当的放置零件。一个自动（机器人）焊接臂运动到正确位置，在车辆周围焊接多个点。这导致传感器在接近焊接火花时经历了不同程度的暴露的影响。传感器在涉及依靠焊接量的速率情况下失效，以及根据焊接指令（速度、角度、焊接火花的距离）定位的地方失效。传感器受到焊接产生的条件的影响，强大的电磁场导致标准接近开关不能触发或跟踪。焊接火花或火星累积到传感器上或熔化封装材料，以致形成“麻点”。这些地方很容易再受到焊接火花或火星的影响。一些制造商通过使用不同材料（例如聚四氟乙烯）制成前盖解决这个问题。一些制造商使用不同的材料封装，例如聚四氟乙烯或铜。一些制造商使用专门抵抗焊接的特殊材料用于封装和前盖。当封装不能完全密封以防止熔渣/火花，以及不能完全抵抗电磁场的干扰时，确保前盖（测量面）有抵抗焊接区、熔渣、火花的测量能力。这是因为传感器的测量面经常直接暴露在焊接火花下，熔渣和火星会依附在传感器的表面，而不是有更少累积可能地滑到一边。四川新型接近传感器欢迎来电