离隰高速公路全长82.879公里，对内贯穿山西省西部地区，对外连接内蒙、陕西、河南等省市，是国家公路规划网G59呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分，是山西省高速公路网“3纵12横12环”中西纵的重要路段，对完善国家及山西高速公路网规划、保障国家中部崛起战略实施，以及促进区域经济发展等方面具有重要的作用和意义。现场无市电接入，离隰高速第三项目负责人决定将传统发电机组替换为智能微网电站，智能微网电站NDES-500已运抵施工现场，为离隰高速第三项目路基、桥隧工程提供可靠电力保障。现场告警可触发声光告警，以提示现场人员及时处理问题，确保用电安全；储能知识

智能微网电站存在两种典型的运行模式：正常情况下微电网与常规配电网并网运行，称为并机模式;当检测到电网故障或电能质量不满足要求时，微电网将及时与电网断开而单独运行，称为单机运行模式。两者之间的切换必须平滑而快速。并网运行就是微电网与公用大电网相连，微网断路器闭合，与主网配电系统进行电能交换。离网运行也称孤岛运行，是指在电网故障或计划需要时，与主网配电系统断开，由DG、储能装置和负荷构成的运行方式。储能变流器PCS工作于离网运行模式为微网负荷继续供电，光伏系统因母线恢复供电而继续发电，储能系统通常只向负载供电。储能的前景联合市电供电，兼容配电网低压变压器，实现扩容功能；

基于临时变压器供电及传统的发电机组存在的弊端，深圳市聚能优电科技结合先进的储能技术及微电网控制技术开发出了多种型号智能临时供电解决方案。对比传统的发电机组临时供电方案，可有效的解决发电机组燃油效率低、单独供电带载能力差及供电可靠性低等问题，极大的降低项目施工成本，减少了能源消耗。对比传统市电临电供电方案，可以应对减少扩容费用、变压器备用容量不足、降低变压器使用压力、加快施工进度、缩短部署时间并综合节约施工成本。

该系统为车载方案，无需做复杂的场地准备，直接把电源车部署到项目现场，接通电源线后即可马上投入使用，方便快捷部署及后续退场。此套系统为柴油发电机组+储能系统双电源备份：在负荷较低时发电机给用电设备供电的同时为储能系统充电，负荷较高时储能系统放电补充，实现削峰填谷，从而使柴油机始终保持在比较好的经济运行状态，降低施工成本及能源消耗。该项目在纯400KW柴油发电机组供电时，燃油加上机组租赁成本每个月需要11万元左右，而每个月的实际用电量只有6～7千度；但采用不间断移动储能电源车供电后，项目每个月至少可以节约45%的发电成本。该系统智能化控制集成度高，集远程运维监控、视频监控、配电一体化、消防告警以及其他辅助设施为一体，堪称“行走的微电网”。以发电机 组和储能系统为基础，结合能量管理系统和自动化控制，提供一站式、 安全可靠、高性价比的电站。

西安灞河跨河人行桥项目位于西安市浐灞生态区基础区，西起灞柳西路，中连天华岛东至灞河东路，主线全长483.5m。项目建成后，将连通两岸慢行系统，连续灞河两岸景观廊道，方便**日常出行。这座景观桥为变截面连续钢箱梁桥，桥梁平面采用"丝带"状曲线衔接两岸，穿过天华岛东南侧，并设置坡道与之连接，主桥比较大跨40m。为了满足搅拌机、钢筋切断机、电焊机等机械用电及现场生活照明用电，项目部采用了聚能优电NDES-300智能微网电站。降低用电系统发电成本；储能器是什么

箱式结构，快速部署，安装简易，缩短进场时间，提升设备开工效率；储能知识

智能微网电站（节能发电机）特点：系统带载能力强——储能采用虚拟同步发电机运行技术(VSG),可同步发电机组运行，0毫秒响应，可以快速承接突加载和设备启动冲击，比较大短时抗冲击能力为储能额定功率2倍以上。提升启动或者加载稳压能力，保障精密设备供电安全。例如NDES500，300（或360）kW发电机组配合储能带载能力强于500（550）KW纯发电机组;智能自动化控制——根据负载特性实时调节运行策略后，设备可实现全自动化运行，实现柴储混合、市柴储混合、储能离网等多种模式自动切换；储能知识

深圳市聚能优电科技有限公司在同行业领域中，一直处在一个不断锐意进取，不断制造创新的市场高度，多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准，在广东省等地区的能源中始终保持良好的商业口碑，成绩让我们喜悦，但不会让我们止步，残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志，和谐温馨的工作环境，富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新，勇于进取的无限潜力，深圳市聚能优电供应携手大家一起走向共同辉煌的未来，回首过去，我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜，相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围，我们更要明确自己的不足，做好迎接新挑战的准备，要不畏困难，激流勇进，以一个更崭新的精神面貌迎接大家，共同走向辉煌回来！