高温导热油泵结构合理，性能优良，使用可靠。适用于输送不含固体颗粒的高温液体。其耐腐蚀程度和使用温度取决于与介质接触的主要零件的材料。

由于导热油泵用于输送温度较高的液体，因此对密封件和轴承的耐腐蚀性，耐高温性要求。机械密封与填料密封均具有良好的热态适应性，机械密封采用硬质合金材料。这些都是保证导热油泵良好运行的   条件。
  导热油泵技术先进、效率高，在热态下能长期稳定运转无泄漏，无附加冷却系统，使用   可靠等特点，在我国载热体加热系统中得到了大批量的使用，已经进入石油、化工、橡胶、塑料、制药、纺织、印染、筑路、食品等各个工业领域，主要用于输送不含固体颗粒的弱腐性高温液体，使用温度≤380℃，是一种理想的热油循环泵。
  保护导热油泵及其所属设备是自己的职责。应当经常检查影响泵运转的各种因素，泵的使用期限可以由于操作者粗心大意而缩短。
四会耐用油泵油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件。

螺杆泵的优点是结构简单、体积小，允许高转速工作平稳可靠、压力脉动小、流量稳定、噪音低、效率高，正是利用螺杆啮合原理，依靠旋转的螺杆在泵套内相互啮合，把被输送的介质封闭在啮合脏内，沿螺杆轴向连续匀速地推至排出口，为系统提供稳定的压力。
      齿轮泵与螺杆泵比较：二者同属容积式泵，所以其性能基本相近--能稳输送高粘度的物质，都有较高的输送压力。但螺杆泵有一比较大的缺点决定了它不适用性--由螺杆泵的非流线型曲面以及腔室内众多的缺陷决定了它使用的寿命短，不过螺杆泵能输送浓度跟高的液体，而齿轮泵不可以输送。

煤焦油泵不上油的原因,一个问题就是齿轮内部磨损了,没有吸力了,再有一个问题是齿轮材质不好,影响了使用,超出它的使用范围.通常就是这几个问题.重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证ZYB-B可调压渣油泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低可调压渣油泵轴承的使用寿命。据ZYB-B可调压渣油泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，可调压渣油泵轴承大都采用大载荷容量轴承，购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。
当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。

高温导热油泵开机时检查各项筹备工作是否合理，翻开各种仪表的开关。接通电源，当导热油泵到达正转速，且仪表显示出相称压力后，逐步打开输出管路上的闸阀，并调节到须要工况，在输出管路上的闸阀关闭的情况下，泵持续工作不能超过3分钟。

油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。高要区蓄能器油泵结构

热油泵运用时应遵照一定的方法和原理进行，保证可以在运用中实现其重要作用和价值。热油泵在试运转前应进行泵体预热，温度应平均回升，每小时温升不应大于50℃；泵体外表与有任务介质出口的工艺管道的温差不应大于40℃；设置清理温升影响的衔接安装，设置旁路衔接安装供给冷却水源；各固定衔接部位应无松动，各光滑部位加注光滑剂的规格和数量应符合规则；各指示仪表，安装应正确，牢靠。