液压油缸在运作全过程中造成的毛病难题，一部分是因为本身产品质量问题，一部分是因为与悉数液压传动体系相关的难题。因而，假设想在较短的時间内扫除毛病，应细心核查毛病的实践特性，并交融工作经验从外界到內部具体分析毛病原因，以清晰毛病扫除方法。

因而，应对液压油缸毛病，切忌盲目跟风或随意拆装，以防难题恶变。下边我们大部分不可以就其做为事例，来详细介绍实践的处理方法。一般 ，这类难题常见于刚安裝的液压油缸中。因而，在处理困难时，有必要找寻外界原因。

难题的个原因是液压油缸因为摩擦阻力很大而无法移动。对于这类情况，要查看有关零件是不是卡住，要立即处理，别的要提升健身运动构件的润化医护。 缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。高要活塞杆油缸

液压缸型号选择，主要为液压缸的内径和使用压力。 例：行程为300MM，推力为4000KG，该选用那种型号的液压缸？按推力4T，可以推算，如果油缸的使用压力设计为8MPA，则油缸内径为80，油缸型号为80*40*300-8MPA，可采用拉杆油缸，维修方便。如果油缸的使用压力选用16MPA，则油缸内径为60即可，油缸型号为60*35*300-16MPA，可采用焊.接式或拉杆式。建议结合机械设备的系统压力，先确定油缸使用压力。机械设备为精加工，则系统压力选择低一些，通常在5MPA以下，如果粗加工，则系统压力选大一些。确定了设备的系统压力，再去推算油缸内径，在决定油缸的联接方式，安装方式，活塞杆端螺纹，安装具体尺寸等。当油缸的安装方式与推算过程也关系，比如油缸是竖着装，水平装，还是有角度的。
禅城挖掘机油缸生产在油箱呼吸孔处加装高效能的空气滤清器装置。

在液压缸拆开前，决策者必须重复做出判断。大多数的决议只能在液压缸有问题时才干做出。假如不需求拆开和拆开它会形成大量的糟蹋，尤其是拆开大型液压缸，工人们作业太辛苦了。
将油从液压缸的两个腔室中取出，然后拆开缸盖、缸盖与缸体之间的连接。主要有几种办法，拆装前，纠正螺纹，倒火油，轻敲缸盖使螺纹振荡松动，便于拆装。
在将活塞和活塞杆部件从气缸中取出之前，应先去掉气缸内的污垢，然后再拆开。不得将活塞强行推出气缸，避免污物损坏气缸孔。
拆开时，应避免活塞杆顶螺纹、油孔螺纹、活塞杆顶螺纹和活塞外表遭到损坏。这是一项艰苦细致的作业，以避免不必要的击打和意外碰撞在地面上。
拆开时，应按顺序拆开。拆开后的部件依次放入洁净的油底壳内，拆开后，一切部件均用塑料布掩盖。注意防尘防水。小零件可以浸在油底壳里。活塞杆应用铁丝笔直悬挂，避免变形。

液压油缸虽然密封环在活塞杆往复运动中应起到防尘和密封的作用，但在许多情况下，外部污染物仍然可以进入液压油缸，原因是除了活塞杆回缩过程中不可避免的“回杆”(回缸)将污染物带入液压油缸内外，密封环与缸盖(或导套)的安装面之间还有一个沟槽。为了封堵通道，设计了一种“侧面”防尘密封圈，可封闭通道，非常适用于煤矿设备液压油缸等严重环境污染的场合。双唇防尘密封可能在通道前方产生高压，将密封圈推出沟槽，导致密封失效。现在有一种带自卸液压油缸的防尘密封圈。
柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸。

在对工程油缸进行维修的时候，我们需要对内外径还有各个不同的方面进行的测量，如果发现里面存在着磨损严重，那么需要进一步的进行处理，或者是进行相应的更换。需要更换的零件，千万不要将着进行使用，因为后续可能还会产生问题，会给我们带来不必要的麻烦。

在对工程油缸进行维修的时候，还要及时的更换各种不同的橡胶密封垫儿。因为在使用的过程中，一袋密封的效果不够好，那么在平时应用的时候，会出现压力失常，液压系统的工作情况会出现问题，接下来会导致一连串的其他的问题，会发现产品出现了比较刺耳的噪音，影响到总体的使用性能。

对工程油缸进行维修的时候，需要有专门的人员来进行，掌握正确的拆卸方法，并且知道如何来检查其中的问题，能够真正把这些方面的事情都处理得比较好，接下来在整个应用的过程中，才能够给我们带来更多的保障。维修的过程本来会涉及到很多的情况，我们需要认真的检查各个部分的问题，然后把每一个地方做好维修。 如果有空气的存在会使液压泵站系统运动不平稳，产生振动或爬行，所以，液压缸上一定要设排气装置。高要活塞杆油缸

更换新油封，并依相反次序装回油缸。高要活塞杆油缸

在液压油缸中，控制阀的选择是否合理会产生很大影响。而在选择控制阀的时候，主要是从两个方面来考虑，一是比例方向阀的选型，另外一个方面则是压力补偿器的选型。通常情况下，可以根据需要将不同阀件组合起来一起使用，比如可以将液压油缸的节流控制型比例方向阀和定差减压阀配合使用，从而组成压差补偿型比例方向流量阀，这种流量阀的受控流量主要取决于输入信号，而不会受到压力以及负载压力变化的影响。在压差大小确定之后，设备比例方向阀的流量可以这样来进行确定：实际通过比例方向阀的较大流量对应的输入信号应当接近额定输入信号的90%，实际通过比例阀的较小流量所对应的输入信号应大于比例方向阀的区域。这样不但可以增加流量的分辨率，还可以避免爬行问题的出现。那么，在选择压力补偿器的时候，液压油缸的压力补偿器普遍情况下都是使用二通和三通结构。如果执行元件为负向负载的话，那么会失去这种作用。为了避免出现这样的问题，我们可以使用具有背压作用的平衡阀，这样可以使得比例阀阀口的压差不随负载的波动而改变 高要活塞杆油缸