热油泵采用软填料密封，具有良好的热适应性，密封可靠无泄漏，运行费用低。性能先进效率高、体积小、噪声低、能长期稳定运作。适用于输送不含固体颗粒的弱腐蚀性高温液体，适用温度-20～+350℃，也可根据用户需要，过流部件选用不同材质，输送具有腐蚀性或其它特殊性能的液体。

热油泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿，齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型热油泵多采用渐开线直齿轮，热油泵常采用变位齿轮，输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体，为减小流动阻力，提高泵的吸液能力，必须对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大，输送的液体容易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在热油泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，还是冷却水，要根据介质具体情况而定。
高明油泵元件喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。

沥青保温泵泵体分为普通与不锈钢两种材质，均带有保温套，适用于常温下有凝固性或结晶而通过加温并保持一定温度又容易流动且有润滑性的液体，以及高寒地区室外安装和工艺过程中需要保温的场合。沥青保温泵的泵体设有空心夹层，并设有进出口法兰，可用于导热油、蒸气、热水、冷水等媒体对输送的液体和泵进行保温、加热及冷却。沥青保温泵开始工作时首先预热降低了泵的起动功率。该沥青保温泵传动方式有电机直联和减速机两种，当液体粘度超过1500cSt时，应采用减速机传动。

一般高温导热油泵的电路板是内置于泵体的，然后采用环氧树脂灌封，泵体在运转的时候有一定的温升，例如水泵在20度环境中运转的时候内部温升将会达到30度左右，这样水泵内部温度即为50度左右。当水泵在60度水温中工作的时候内部温度即为90度左右，而一般的电子元器件的耐温级别为85度有些可以达到125度。这样如果内部温度长期超过电子元器件的耐温级别则水泵的寿命及可靠性无法得到很好的保证。
高温导热油泵的特点是耐高温，在热状态下能长期稳定的运转，无泄漏，无附加的冷却系统。适用于输送不含固体颗粒的高温液体，适用温度不超过350℃。且具有一定的耐弱腐蚀性。可广泛应用于石化，油脂，木材加工，食品工业，筑养路，制药，塑料橡胶，合成纤维，造纸印刷，纺织印染等热油循环系统。在热油取暖系统中广泛应用。是一种理想的热载体介质循环泵。热油泵启动前需要预热，而冷油泵同、则冷油泵则不必要。

齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。
直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。水冷油泵元件

输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的，不要随意拆动，发现橡胶圈损坏要及时更换。水冷油泵元件