夹渣：夹渣一般发生在铸件的上部（浇注位置），主要分为块状、绳索状和细碎黑渣。夹渣的主要成分硅酸镁，是由铁水中MgO和SiO?反应生成的，并受其相对含量的影响。原铁液含硫量高、氧化严重、镁残留量过高、浇注系统设计不合理等都可能导致夹渣。应力变形和裂纹：包括热裂和冷裂。热裂产生于凝固将近结束时，裂纹处带有暗色或几乎是黑色的氧化表面，主要在铸件热节处收缩受机械阻碍而产生。冷裂产生在铸件冷却以后，裂纹处较干净或略带暗红色轻微的氧化表面，主要在铸件厚、薄交界的应力集中处，由于热应力而产生。铁液化学成分不合要求、铸件中含有低熔点夹渣物、冷却过快等都可能导致应力变形和裂纹。这款铸铁件设计独特，提升整体美观度。青岛气缸盖铸铁件生产厂家

球铁的等温淬火球铁经等温淬火后可以获得高的强度，同时兼有较好的塑性和韧性。多温淬火加热温度的选择主要考虑使原始组织全部A化、不残留F，同时也避免A晶粒长大。加热温度一般采用Afc1以上30～50℃，等温处理温度为0～350℃以保证获得具有综合机械性能的下贝氏体组织。稀土镁铝球铁等温淬火后σb=1200～1400MPa，αk=3～3.6J/cm2，HRC=47～51。但应注意等温淬火后再加一道回火工序。为了提高某些铸件的表面硬度、耐磨性及疲劳强度，可采用表面淬火。灰铸铁及球铁铸件均可进行表面淬火。一般采用高（中）频感应加热表面淬火和电接触表面淬火。青岛气缸盖铸铁件生产厂家铸铁件在桥梁建设中，承载重量，连接未来。

普通铸铁的耐蚀性是很差的，这是因为铸铁本身是一种多相合金，在电解质中各相具有不同的电极电位，其中以石墨的电极电位比较高，渗碳体次之，铁素体比较低。电位高的相是阴极，电位低的相是阳极，这样就形成了一个微电池，于是作阳极的铁素作不断被消耗掉，一直深入到铸铁内部。提高铸铁的耐蚀性的手段主要是加入人合金元素以得到有利的组织和形成良好的保护膜。铸铁的基作组织比较好是致密、均匀的单相组织、即A或F。中等大小又不相互连贯的石墨对耐蚀性有利。至于石墨的形状，则以球状或团絮状为有利。

蠕墨铸铁是近代发展起来的一种新型结构材料。它是在高碳、低硫、低磷的铁水中加入蠕化剂，经蠕化处理后，使石墨变为蠕虫状的**度铸铁。蠕虫状石墨介于片状石墨和球状石墨之间，金属基体与球墨铸铁相近。1．性能：介于质量灰铸铁和球墨铸铁之间，抗拉强度和疲劳强度相当于铁素体球墨铸铁，减震性、导热性、耐磨性、切削加工性能和铸造性能近似于灰铸铁。2．牌号：RT+数字（表示抗拉强度）例RT420表示抗拉强度为420MPa的蠕墨铸铁。RT380表示抗拉强度为380MPa的蠕墨铸铁。薄壁化设计的铸铁件，不仅减轻了产品重量，还能保持出色的力学性能，符合现代轻量化发展趋势。

铸铁的石墨化过程铸铁中石墨的形成过程称为石墨化过程。铸铁组织形成的基本过程就是铸铁中石墨的形成过程。因此，了解石墨化过程的条件与影响因素对掌握铸铁材料的组织与性能是十分重要的。根据Fe-C合金双重状态图，铸铁的石墨化过程可分为三个阶段：第一阶段，即液相亚共晶结晶阶段。包括，从过共晶成分的液相中直接结晶出一次石墨，从共晶成分的液相中结晶出奥氏体加石墨，由一次渗碳体和共晶渗碳体在高温退火时分解形成的石墨。中间阶段，即共晶转变亚共析转变之间阶段。包括从奥氏体中直接析出二次石墨和二次渗碳体在此温度区间分解形成的石墨。第三阶段，即共析转变阶段。包括共析转变时，形成的共析石墨和共析渗碳体退火时分解形成的石墨。使铸件在凝固过程中冷却均匀，减少应力集中和局部过热现象。江苏灰铁铸铁件哪家好

铸铁件凭借其优良的耐磨性和减震性，广泛应用于机床床身、汽车发动机缸体等关键部件制造。青岛气缸盖铸铁件生产厂家

3.麻口铸铁(简称麻口铁)麻口铸铁中的碳既以渗碳体形式存在，又以石墨状态存在。断口来杂着白亮的游离渗碳体和暗灰色的石墨，故称为麻口铁。生产中很少用麻口铁。根据石墨形状的不同，将铸铁分为以下四种：(1)灰口铸铁，铸铁中的石墨形状呈片状。(2)蠕墨铸钟持铁中的石墨大部分为短小蠕虫状(3)球墨铸铁(又称玛铁、玛钢)，铸铁中的石墨是不规则团絮状。(4)球墨铸铁：铸铁中的石墨呈球状。此外，为了获得某些特殊性能，应使铸铁中的常规元素**规定的含量，并且加入一定的合金元素，此称之为特殊性能铸铁。例如、耐磨铸铁、耐热铸铁和耐蚀铸铁等。青岛气缸盖铸铁件生产厂家