保温隔热材料主要是起保温和隔热，考虑防潮和抗冻，这里面有包含了几个物理量，主要是导热系数（导热系数越大，材料的保温隔热的性能是越差。水的导热系数是空气的等25倍，冰的是空气的100倍），抗冻标号（抵抗冻融的循环的次数，每种材料都是会有特定的标号）。因为材料是处于湿度大的地方，因材料的本身有孔隙（极细孔隙，粗大孔隙，毛细孔隙），会吸水，因而导致材料含水率增加，导热系数也随之增加。相应的材料的抗冻性能随着材料吸水饱和的程度会降低，较终导致材料破坏。因此一定要考虑靠防潮抗冻，这样材料才能保持其工作性能的期限，即耐久性。现应用于工业的隔热棉都采用玻璃纤维为材质加工生产而成。广州汽车工业隔热材料厂家

隔热材料的影响因素：容重大小。容重(或比重、密度)是材料气孔率的直接反映，由于气相的导热系数通常均小于固相导热系数，所以保温隔热材料往往都具有很高的气孔率，也即具有较小的容重。一般情况下，增大气孔率或减少容重都将导致导热系数的下降。但对于表观密度很小的材料，特别是纤维状材料，当其表观密度低于某一极限值时，导热系数反而会增大，这是由于孔隙率增大时互相连通的孔隙较大增多，从而使对流作用得以加强。因此这类材料存在一个较佳表观密度，即在这个表观密度时导热系数较小。200度高温隔热材料批发铝箔卷材具有隔热保温、防水、防潮等功能。

太阳膜（solar film）又叫隔热膜，而在现代太阳膜生产技术中，往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为车膜、防爆膜，初是称为太阳膜，所以顾名思义，汽车贴膜都是为了对付夏季那灼热的阳光以及紫外光。防爆膜除了隔热隔光之外，还具有防爆功能。的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很强的韧性，并配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被车膜粘牢而不会飞溅伤人。汽车防爆膜还具有单向、降低眩光的功能。

隔热材料可分为三个种类:热反射材料、多孔材料、真空材料。热反射材料自身可将热量反射出去,具有很高的反射指数。常见的有金、银、镍、铝箔或镀金属的聚酯等材料。多孔材料本身有很多孔隙,孔隙内的空气导热系数很低,它就是利用孔隙隔热。常见的材料有泡沫、纤维材料等。真空材料的隔热原理是利用材料内部的真空阻隔对流以此来达到隔热的效果,多用于家电行业,航空方面也有用到,对材质的要求非常高。选择隔热材料时先确定用在什么地方,不同的地方隔热材料效果有区别。常见的导热系数较低的几种隔热材料有保温隔热纸、玻璃纤维棉板/毡、聚氨酯发泡板、离心剥离纤维棉/岩棉、微纳隔热板等。低温隔热需要导热系数很小的隔热材料,比如说维耐隔热硬毡、纳基隔热软毡等;高温隔热则用导热系数高的材料比如说云母等。环保等级，所选保温隔热材料的环保等级必须满足设计需求。

保温隔热材料主要是采用耐候性好、耐水性强、耐老化性强、有较强粘结力和弹性的、且能与保温填料、反射填料相溶性好的成膜材料，选择质轻中空、耐高温、热阻大、并具有良好反射性和辐射性的填料，折光系数高、表面光洁度高、热反射率及辐射率高的超细粉料适合作为反射填料，与成膜基料一起构成低辐射传热层，可有效隔断热量的传递。这种薄层隔热反射涂料与多孔材料复合使用可用于建筑物、车船、石化油罐设备、粮库、冷库、集装箱、管道等不同场所涂装。耐高温隔热棉的低导热率、低比热、保温隔热效果突出。广州汽车工业隔热材料厂家

材料固体分子的热运动增强，同时材料孔隙中空气的导热和孔壁间的辐射作用也有所增加。广州汽车工业隔热材料厂家

真空隔热板（VIP板）是英文Vacuum Insulation Panel的简称，是真空保温材料中的一种，是由填充芯材与真空保护表层复合而成，它有效地避免空气对流引起的热传递，因此导热系数可大幅度降低，小于0.035w/(㎡.k)，并且不含有任何ODS（ozone depleting substances）材料，具有环保和高效节能的特性，是世界上的高效保温材料。国内近几年开始制造并采用VIP改良冰箱隔热层，整个冰箱制造业似乎刮起了一阵VIP应用试验的大风潮，再反观国外一些发达国家对VIP的研究和使用已经有十多年的历史，以及二十世纪中国制造业的崛起与国家节能政策的颁布实施，VIP这种新型的保温材料正被商家所关注，市场前景广阔。广州汽车工业隔热材料厂家

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