Android系统具有平台开放性，而且谷歌的“开放汽车联盟（OAA）”致力于实现汽车与Android设备的无缝连接以及直接在汽车上内置Android车载系统；DM3730集成了1GHz的ARMCortex-A8核和800MHz的TMS320C64x+DSP核，DSP在数字信号处理上具有无可比拟的优势，更适合进行图像处理。因此，基于Android和DM3730设计的车载分布式视频监控系统有着广阔的应用前景。车载分布式视频监控系统集成了Android平台的开放性、ARM+DSP的高性能、以太网的可扩展性和USB摄像头的即插即用性，对实现汽车数字化实时监控有研究意义和应用价值。车载视频监控可以帮助车主提高驾驶员的技能。车载监控车辆轨迹记录设计

执法车车载4G视频监控系统系统构成: 整个系统由终端车载监控系统、视频监控平台组成，终端车载监控系统包括4G车载硬盘录像机、车载云台摄像机、车载拾音器、车载可视控制键盘、对讲手柄等。驾驶员可以通过车辆点火或者定时开关机方式来让4G车载硬盘录像机工作。车载硬盘录像机把云台摄像机采集过来的视频信息进行压缩编码，通过4G网络实现视频数据实时传送到视频监控平台/车辆运行轨迹的实时监控以及实现车辆信息智能管理。4G车载硬盘录像机还可以把高清图像压缩存储在本地硬盘里面，当车辆到达终点站时，管理中心工作人员可以通过U盘（移动硬盘）进行录像备份，也可以通过Wi-Fi无线下载（设备需要增加WIFI模块）的形式获取该车辆运行的视频资料，车辆管理人员通过配套的回放分析软件来查阅录像。车载监控车队管理厂家车载视频监控可以防止车辆被被盗或破坏。

如果说要做出一个近两年交通安全事件的总结的话，“网约车”一定是其中一个关键词。

网约车安全事件的频发不仅反映了车载视频监控的必要性，更从侧面说明了：我国商用汽车数量正在急剧增加。根据国际汽车制造商协会的统计数据，全球商用车保有量超过3亿辆，2013年至2018年平均年产量接近2,300万辆，并保持稳定增长的态势。

根据中国汽车工业协会的统计数据，2013年至2018年中国商用车平均年产量超过390万辆。全球商用车的总保有量庞大，每年更新换代的车辆数量达千万级，作为车载视频监控产品的主要目标市场具有一定规模和发展潜力。

“智能化”：以人工智能、大数据为支撑，实现对驾驶行为和过程的自动识别、即时警示和动态跟踪，减少人为监控操作和提醒，达到高效和智能化效果；“集约化”：将以往单一功能的系统汇集在一起，实现多功能一体化，在一个系统上即可实现监控、预警提示和数据统计分析等功能，有效减少因系统种类过多影响监管效能等情况出现；“便利化”：无论是驾驶员还是码头拖车部管理人员，在手机上即可查看监控、提醒和记录等，具有易操作性。此新型车载智能监控系统的运用，进一步完善了斗门港车辆安全运营监管体系，有效规范了车辆驾驶员驾驶行为，同时提高了车辆调度管理工作效率，有利于码头实现“降本增效”目标，进一步提升斗门港营运车辆安全管理和智慧化运营水平。车载视频监控可以提供对车辆驾驶员的监督。

随着人工智能技术的不断进步和融入社会的方方面面，越来越多的行业也进行了技术的革新。而车载监控作为监控视频行业的细分子行业，将地面固定场所的视频监控功能应用到移动的车辆上，是视频监控在交通领域的重要应用。通过人工智能AI对海量视频的学习和分析，使得车载视频监控系统从“被动防御”向“主动预防”转变，实时、主动发现并提醒安全风险。这其中离不开数据标注的身影，那么作为准备进入或者已经进入数据标注行业的我们，不妨一起来看看这其中都会应用到哪些类型的标注呢？车载视频监控可以提供对车辆外部环境的监控。车载监控车辆管理方案

车载视频监控可以提供对车辆保养过程的监控。车载监控车辆轨迹记录设计

而在车载视频监控领域，网约车、载客及载货汽车、公共汽电车的数量都在稳步增长，其中以网约车为主的商用汽车增速快。据中国互联网络信息中心（CNNIC）发布的《中国互联网络发展状况统计报告》，截至2018年12月，我国网约专车或快车用户规模达到3.33亿，增长率为40.9%，用户使用比例由30.6%提升至40.2%。

网约车的大规模商用为社会带来了便利，也诞生了极大的不安定因素。近两年来更是成为刑事案件的滋生地，包括浙江女孩搭乘网约车被杀害、郑州空姐搭乘网约车被杀害案件都让社会对于车内安全的需求大幅提高。

而这直接就拉动了车载视频监控的市场需求，随着网约车在今年的持续火热，车载视频监控还将持续保持快速的发展势头。

总体来看，车载视频监控受多方面因素影响，已经来到了快速发展的风口，随着未来几年物联网、信息技术、大数据及云计算的持续应用，车载视频监控无论是从市场需求还是产品质量上来说都将迎来进一步的提升。

而对于当前中低端产品存在的无序竞争而言，产品整体质量的提高也将会为车载监控市场建立新秩序提供帮助。 车载监控车辆轨迹记录设计