在这个“人民至上 生命至上”的时代，如何才能保障养护作业人员安全、杜绝安全生产事故？今年，泾川公路段“开动脑筋”，利用科技手段，为养护人员给出了一个推荐答案——为养护车辆安装车载视频监控系统。该系统相当于公路养护车辆的专属“行车记录仪”。车载视频监控系统基于GPRS/5G无线数据业务网运行，具有无线远程监控、GPS地图定位、车辆历史行驶轨迹回放、语音对讲、车辆调度、远程录像存储、远程下载录像、车辆区域管理、设备远程升级等功能，是一个名副其实的“黑匣子”。在具体操作过程中，只需在养护车驾驶室内安装2个头，即可利用5G信号将车内情况实时传输至应急值班室终端，应急值班室人员通过电子显示大屏画面，监控掌握养护车辆及驾驶员的动态信息，对于驾驶员疲劳驾驶、接打电话等有碍安全驾驶的行为，及时通过对讲系统进行直接劝导，为驾驶人员安全驾驶安上了“矫正器”，能够有效杜绝不安全、不文明驾驶行为，避免交通事故发生。车载视频监控可以记录车辆的行驶轨迹和速度。车载监控车辆 远程驾驶行为分析

专业人士分析表示，目前我国车载监控行业还处于发展的初级阶段，产品价值附加值较低、市场仍存在价格战等问题，但随着物联网技术的不断应用，整个车载视频市场也将迎来快速洗牌的时期。

从需求端来看，居民对于监控产品的需求猛增，尤其是在后对于监控产品的智能程度需求得到了明显的提高，这都促使车载视频监控能够兼容更多的功能，也加快了整个市场在集市上的更新迭代。

在国家层面，随着我国大力推广应用智能视频监控的政策驱动，未来具有主动安全功能的智能视频监控设备的渗透率将得到大幅提升，拥有持续发展空间。根据《中国营运车辆主动安全智能防控市场分析报告》，预计2018-2022年的主动安全设备的总市场规模达311亿元，其中货运车辆设备市场约193亿，其他车辆类型设备市场约118亿。

在多方有利因素的支持下，未来我国车载视频监控市场也将继续朝着智能化、高清化、集成化的方向发展，而对于安防企业来说，快速增长的车载视频监控市场，也蕴含着大量的发展新机遇。     3g车载视频监控厂家车载视频监控可以提供对车辆运输过程的监控。

客户服务：系统可以提供客户服务，包括公交到站时间查询、货物配送查询、出租车服务质量评价等。

数据共享：系统可以将数据共享给相关部门或企业，实现信息共享和资源优化利用。

视频回放：可以根据需要对车辆监控视频进行回放，以便查看车辆行驶过程中发生的事件和异常情况。

地图显示：系统可以将车辆位置和行驶路线在地图上进行显示，方便管理人员实时了解车辆位置和行驶情况。

语音提示：系统可以通过语音提示向驾驶员提供警报和相关提示信息，方便驾驶员快速响应。

据媒体报道，我国由于后视镜盲区造成的交通事故约占30%.而且，随着“考驾照”热不降温的现象出现，未来的汽车后视镜盲区问题更是不容小觑。数字社会的形成为数字化实时监控提供了契机，汽车后视场景的数字化实时监控成为解决后视镜盲区问题的研究热点。

目前，市场上已经出现了一些数字化的汽车监控系统，常见的有分屏显示的监控系统、有缝拼接的监控系统和第8代“卫星”全景行车安全系统。分屏显示的监控系统只是对图像进行简单的分屏显示，不能实时地将车辆周围的景象显示在屏幕上；有缝拼接的监控系统不是将图像简单地叠加，而是对图像拼接处理，形成中间是车子，周围是图像的全景图，缺点在于四个图像拼接之处存在明显的拼接缝；第8代“卫星”全景行车安全系统采用超广角摄像头，它能够更好地消除图像拼接之处的拼接缝，形成汽车全景俯视图。

车载视频监控系统是一种安装在车辆上的监控设备。

车载监控系统中涉及的标注人脸识别可以说是应用场景为宽泛的标注类型之一了，像如支付宝、微信的安全验证、表情识别、人脸动画合成、直播、美颜、特别相机等互联网产品。

一般来说脸关键点是对于图像中人脸五官与轮廓定位的标注，主要用来对人脸的关键位置，如脸廓、眉毛、眼睛、嘴唇进行定位，人脸关键点检测是人脸识别过程中重要的一步，从25点到109点，数量越来越多，越来越精细。车载监控系统中，之所以会用到人脸识别技术，是因为车辆作为人员流动性较大的公共场合，每日的人流量非常庞大。

利用AI人脸识别技术将抓拍到的乘客人脸图片上传至监控中心进行对比，可以及时发现在逃通缉犯、小偷惯犯等。在发生民事或者刑事案件时能够提供犯罪嫌疑人的图片，为公安部图像侦查提供相关证据。同时，基于人脸检测技术，还可以统计车辆内的乘客人员数据。 车载视频监控可以实时录制车辆周围的视频，并保存在硬盘或云端。车载监控车辆远程车辆追踪系统厂家

车载视频监控可以提供对车辆违规行为的监控。车载监控车辆 远程驾驶行为分析

众所周知，我国作为视频监控应用的大国，在通过视频监控维护公共秩序、保障人民安全方面可谓不遗余力。在车载监控领域，国家相关部门同样下发了多个政策，直接拉动了行业的快速增长。

2016年，交通运输部发布《交通运输信息化“十三五”规划》，要求营运车联网的入网率和上线率分别达到99%和95%以上，并推出了一系列公交都市建设示范工程。

2018年，交通运输部联合公安部发布《道路旅客运输企业安全管理规范》，要求完善车联动态监控平台、视频监控系统建设，并设立专项资金。

同年11月，交通运输部发布《营运客运汽车安全监控及防护装置整治专项行动方案》，推动城市公共汽电车和“两客一危”车辆安装智能视频监控装置，实现驾驶员不安全驾驶行为的自动识别、自动监控、实时报警。

此外，国家还在地方推行了多项有利于提高车载监控利用率的措施或方案，特别是在滴滴屡次发生网约车劫持事件后，国家更是一进步加大了对网约车的车载视频监控力度，也客观上提高了车载视频监控的发展速度。

总体而言，车载视频监控作为我国平安城市建设的重要一环，关乎着我国公共交通和交通安全的实现，而多项有利政策的推出，也拉大了整个市场对车载监控的热情，进一步加快了市场的发展。 车载监控车辆 远程驾驶行为分析