不易引起炉内污染，使真空效果达到**。而普通淬火油不能达到上述要求，也因此不能在一些要求高的一些场合使用。其次，真空淬火油的冷却能力强，较普通淬火油相比冷却性能更好。原因是在一定的真空度下加热淬火，油品的物理性能发生变化，如沸点、导热率等，使油品的冷却性能变差，所以要求真空淬火油具有良好的冷却能力，避免影响真空效果。还有一点也是真空淬火油所具备的，其与普通淬火油相比抗氧化性能更强，原因是工件是在很高的真空度下进行加热淬火，此状态保证了金属零件在加热过程中不被氧化，满足对工件的加工要求。真空淬火油在使用时还需注意应在真空炉中使用，普通淬火油则在淬火槽里使用即可，不同类型的淬火油其冷却速度不同，适用范围不同，淬火后工件所获得的性能也存在区别，这需要热处理厂家把握好处理的工件材质适合使用哪种淬火油。重庆等温分级淬火热处理油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。成都普通淬火热处理油供应商

    淬火油淬火油分类编辑淬火油普通淬火油一般采用各种矿物油（如全损耗系统用油）作为淬火介质。油作为淬火介质的**大***是：相对水而言，在淬火冷却过程中，能在较高温度进入冷却速度较缓慢的对流阶段，有利于减少工件的淬火变形和开裂倾向。普通淬火油的缺点是：（1）油的冷却能力要比水小得多，特别是在（500650℃）温度范围内的冷却速度不足，而此温度段又正是过冷奥氏体**不稳定的鼻尖区域。因此，使用时常需搅拌，以增加冷却能力，但有时也会增加工件变形程度。（2）作为淬火介质的矿物油，要求具有较高的闪点。否则，在使用时着火的危险较大，安全性差。（3）产生油烟污染环境。（4）淬火油（包括各种新型淬火油）经长期使用后会变质，冷却能力下降，从而影响工件的淬火质量。如：淬不透、淬不硬，产生软点等。普通淬火油只适用于过冷奥氏体稳定性高、淬透性好的各类合金钢及截面小于5mm的碳钢工件淬火。淬火油高速淬火油高速淬火油是指那些在高温区冷却速度得到提高的淬火油。获得高速淬火油的基本途径有两种：（1）合理选取不同类型和不同粘度的矿物油，以适当的配比相互混合，获得高速淬火油。。2）在普通淬火油中加入添加剂，获得高速淬火油。重庆普通淬火热处理油厂重庆热处理油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。

等温分级淬火油介绍：等温分级淬火油以深度精制矿物油为基础油，加入抗氧剂、催冷剂等多种高效的添加剂，经过独特配方精制而成。性能特点：高闪点、高燃点，可实现马氏体等温分级淬火，能有效地减小零件的淬火变形，从而提高产品精度；热氧化安定性极好，能保持长期稳定的冷却特性，高温条件下使用寿命长；淬火后工件硬度均匀，既可获得高而均匀的表面硬度，又能获得足够的硬化层深度；冷却能力强,高温冷速适中，并具有较慢的低温冷却速度，尤其使用于可控气氛炉的淬火工艺，对工件表面有较明显的光亮作用；油品性能稳定，不易氧化变质，淬火后工件的光亮性良好，损耗量少，使用成本低。适用范围：适用于合金钢、渗碳钢等材料的淬火，以及轴承钢、渗碳钢制的轴承内外圈、精密零件和汽车齿轮、半轴等工件以及易变形零件的淬火。

    使淬火区的温度均匀一致。淬火槽应该定期清理。一般为半年到一年。平时要注意防止淬火油的污染。2．避免使用温度过高或过低淬火油的使用温度应该在60-80℃。有人认为，油的温度高例如120℃，则运动粘度小，流动性好，会提高冷却能力。其实运动粘度的下降引起特性温度的下降，油的温度高则工件和油温的温度梯度变小，从而降低了冷却能力。另外，温度高淬火油劣化快。也有人认为，油的温度低例如10℃，则工件和油温的温度梯度变大，会提高冷却能力。其实运动粘度的增加，阻止淬火油的正常流动，反而降低的冷却能力。而且由于运动粘度大，工件带出淬火油也会增加。3．不要使用机械油代替淬火油目前，在工厂中仍然大量使用机械油代替淬火油，一方面出于成本的考虑：另一方面，是由于习惯。**的热处理油都添加抗氧剂，**地提高了使用寿命，为**节省大量的能源物资。另外，**的热处理油在产品质量、操作环境等方面都有优势。[1]4．除水淬火油中的水有三种状态：沉积的水、悬浮的水和溶解或乳化的水。沉积的水对淬火油的冷却能力影响不大。但在一定的条件下。如温度、搅拌和乳化剂等都会将沉积的水转变为溶解或乳化的水。高粘度的油中水常呈悬浮的状态。重庆普通淬火热处理油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。

    以边搅拌边加入的方式，加入4～7份的催冷剂，搅拌速度为280～300rpm，搅拌～2h，然后关闭静置至室温，得到淬火油。进一步地，所述制备方法还包括步骤(4)，所述步骤(4)为将步骤(3)中搅拌均匀的淬火油取样检测，若发现仍存在部分未溶，以步骤(3)的温度和搅拌速度继续搅拌，直至搅拌均匀，静置至室温，得到淬火油。3.有益效果相比于现有技术，本发明的有益效果为：(1)本发明淬火油配方中含有分散剂，该分散剂为有机分散剂，能溶于精制基础油中，不与精制基础油发生化学反应，在轴承入油淬火直至冷却到油槽温度(60～110℃)出油时，分散剂可以降低轴承金属表面淬火油的粘附，减少后续清洗和回火所带来的的颜色问题，该分散剂搭配光亮剂的使用，可以很好改善淬火后因清洗和回火所带来的的颜色问题；液体石蜡和十二烷基硫酸钠为有机分散剂，均匀分布在淬火油内；在淬火冷却过程中，当工件温度冷却低于300℃以下时，液体石蜡和十二烷基硫酸钠搭配使用有效增大了金属表面的张力，降低淬火油的润湿性能，减少淬火油的粘附，同时在后续清洗中减少油水乳化的发生，更易清洗干净，减少回火中的颜色问题；同时，液体石蜡和十二烷基硫酸钠的混合质量比推荐为2:1。云南超速淬火热处理油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。成都等温分级淬火热处理油批发厂家

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    本发明属于金属热处理技术领域，更具体地说，涉及一种轴承**易清洗光亮性淬火油及其制备方法。背景技术：随着**智能装备的发展，对于热处理行业产品质量的要求也越来也高，尤其是轴承、齿轮等精密零部件。轴承作为常用精密零件，产品要求很严格，既要在保证硬度和金相**合格前提下，又要控制轴承的变形。目前关于改善轴承变形的报告很多，但关于改善轴承颜色的研究报道几乎没有。近两年，轴承行业对于热处理后轴承颜色有很严格的要求，要求近乎本色(白亮色)，淬火后产品不能进行抛光，这对热处理介质提出了极高的要求。目前，轴承常用淬火介质主要为淬火油，但由于淬火油内都要添加使用表面活性剂和润湿剂，来增大金属表面的润湿性，使淬火介质比较大程度发挥其冷却性能，增大淬透性，这就使淬火后轴承表面粘附大量淬火油，即使经过清洗装置清洗，也很难完全出去表面的油渍，经回火炉回火后往往会出现发黄或发黑的情况。为了解决轴承淬火后容易变色的问题，通常容易想到在淬火油中添加光亮剂，然而，光亮剂只能使轴承在淬火油槽内淬火时保证套圈颜色的光亮性，并不能减少淬火油在套圈表面的粘附，而轴承套圈内有淬火油粘附清洗不干净会导致在回火过程中产生颜色变化的问题。成都普通淬火热处理油供应商