赛道蜿蜒起伏，高低错落，巧借大自然中的山坡、悬崖、小溪、瀑布、洼地松竹林等自然景致，巧妙地与丛林越野车相融合，让游客随时徜徉在大自然的游戏场中，翻山越岭，穿越丛林，躺过溪流，纵情体验丛林穿越的刺激。 “次来到这里，感受确实比较'越野'，比平常自己开车体验感要强得多，特别是到这种平常开车都开不到的地方，这个车就可以开，还是很有体验感的这次。” 网友这样分享自己的丛林穿越探险之旅的初体验。越野玩的就是一个刺激，当然刺激也要以安全为主，一定要系好安全带，带好头盔，做好防护措施。广州山地越野比赛哪家安全放心？就来广州赛车人俱乐部。江门ATV丛林越野培训班

说到越野，那就不得不提一个问题，那就是失去抓地力时该怎么办。当车辆在泥泞路段或是沙地中失去抓地力，刚开始可以通过缓慢转动方向盘来重新获得抓地力。如果车辆只在原地打滑，可以尝试油门和刹车踏板相互配合的方法，实在不行就等待救援。在越野结束后，车辆一般都会变得比较脏，而且此时的轮胎可能会塞有小石子或泥巴，记得在回去之前清洗一下，以免对轮胎以及路上的行人或车辆造成伤害。如果轮胎有破损的话，把备胎换上，以确保行车的安全。假如找不到大量洗车用的水，那也可以用之前带来的饮用水清洗一下轮胎。深圳UTV丛林越野价格广州ATV丛林越野比赛哪家安全放心？就来广州赛车人俱乐部。

越野赛在国外是一个很成熟的项目，它的组织者和参赛者都是成熟的。但在国内，感觉大家胆子越来越大，赛事公司也越来越放松，这样是不被允许的。每次越野比赛开始前，天气预报已经有预警，我们通过实时卫星云图是可以全过程监控天气的，那个云图非常准，我们办赛的时候会跟当地气象部门紧密合作，精细到每小时的气象预报和监控。如果是一个更严谨的赛事公司或更严谨的组织者，首先在上山危险的地方，应该是有预判，有值守的救护人员和设备。其次，在发生了大风冰雹的时候就应该终止比赛，这个是肯定的。

如果越野进行中遇到特殊情况必须涉水，驾驶者在确定水深度在安全范围内，可以用软管把排气管牵引到车顶上方。如果有前车通过留下的车轮印，你也不要轻易相信，因为这可能是一辆经过改装的越野车。在水中行驶，一定要慢行，水越深，车速就应越低，以尽量减小水的阻力。如果车速过快，机舱内风扇溅起的水花会影响电路，导致熄火。一旦熄火千万不要在水中打火，因为可能已有水进入汽缸。这时，要赶快先进行自救，再与外界联系寻求援救。深圳全地形越野比赛哪家好？就来广州赛车人俱乐部。

在越野之前，车主们必须要检查所有的开关和指示灯是否工作正常，机件各部分是否缺油。另外，还有几个比较重要，但是大家容易忽略的小细节的检查。节气门拉索是否卡住。首先确认加速踏板是否操作自如，如果感觉节气门反应迟钝，不仅会妨碍你灵活操作，而且有时会有加速失控的危险。检查离合器是否打滑。越野驾驶时离合器的负担要比公路驾驶更重，打滑的离合器不仅不能产生足够多的扭力，而且在某段路上半离合状态过长，还会烧毁离合器。惠州ATV丛林越野比赛就来广州赛车人俱乐部。深圳UTV丛林越野价格

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我们知道，在越野过程中，由于路况的恶劣，车身往往会产生强烈的振动，这时候由于幅度极大的晃动，车上的螺栓很容易松动，如果不及时将它们拧紧，可能会导致车辆出现意外情况。同时要注意检查那些一旦脱落可能会引起事故的部件，特别注意蓄电池的接头要牢固。为了防止行李移动，要用橡皮筋或行李网来固定，如果不经意地把一把铁锹放在行李箱中而没有固定，车开起来便会在行李箱中四处磕撞，不仅会损坏车，还有伤害乘客的危险。备胎与安全绳要带好。要强调的是备胎与安全绳一定要带好，因为我们在越野中难免会遇到一些突然状况。比如汽车在行驶崎岖的山路时，很可能会被一些尖锐的东西割破，或者是爆胎的情况，那么我们所带的备胎就派上用场了。江门ATV丛林越野培训班

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