人行横道信号灯：人行横道灯由红、绿两色灯组成。在红灯镜面上有一个站立的人形象，在绿灯面上有一个行走的人形象。人行横道灯设在人流较多的重要交叉路口的人行横道两端。灯头面向车行道，与道路中心垂直。人行横道灯信号有绿灯亮、红灯亮两种信号，其含义与路口信号灯信号的含义相似，即绿灯亮时，准许行人通过人行横道；红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。。。方向信号灯是控制路口转向的信号灯，需按照信号指示通行。北京道路交通信号灯供应

什么是闪光警告信号灯？闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。这种灯没有控制交通先行和让行的作用，有的悬于路口上空，有的在交通信号灯夜间停止使用后单单用其中的黄灯加上闪光，以提醒车辆、行人注意前方是交叉路口，要谨慎行驶，认真观望，安全通过。在闪光警告信号灯闪烁的路口，车辆、行人通行时，即要遵守确保安全的原则，同时还应遵守没有交通信号或交通标志控制路口的通行规定。陕西太阳能交通信号灯设备信号灯一般有红灯，绿灯，黄灯组成，红灯表示禁止通行绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

交通信号灯定义：在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

交通信号控制系统的特殊功能如下：潮汐车道控制：可支特相关设备信息配置，潮汐车道方案配置与运行状态监视等功能，通过人工切换，定时切换、自适应切换等方式，实现潮汐车道的相关设备与交通信号灯协同控制。有轨电车优先控制：可支持有轨电车优先控制相关的信息采集，处理，优先方案配置与运行状态监视等功能，通过绿灯延长、红灯缩短、插入相位、跳转相位等方式实现有轨电车的信号优先放行。匝道信号控制：可支持匝道信号控制方案设置与运行状态监视等功能，通过人工切换，定时切换，自适应切换等方式实现匝道信号控制。应急车辆优先控制：可支持应急车辆信息配置、应急方案设置与运行状态监视等功能，通过对消防，数护，抢险等应急敷援车辆的请求响应，实现信号优先放行。人行信号灯是指示行人通行的信号灯，绿灯行红灯停。

机动车信号灯和非机动车信号灯：机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个无图案圆形单位组成的一组灯，指导机动车通行。非机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个内有自行车图案的圆形单位组成的一组灯，指导非机动车通行。绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别。河北太阳能交通信号灯排行榜

交通信号灯壳体可分为金属以及非金属材料两种。北京道路交通信号灯供应

可支持可变导向车道指示标志设备信息配置，可变车道控制方案配置与运行状态监视等功能，通过设置人工切换、定时切换、自适应切换等方式，实现可变导向车道指示标志与交通信号灯协同控制。潮汐车道控制：可支特相关设备信息配置，潮汐车道方案配置与运行状态监视等功能，通过人工切换，定时切换、自适应切换等方式，实现潮汐车道的相关设备与交通信号灯协同控制。有轨电车优先控制：可支持有轨电车优先控制相关的信息采集，处理，优先方案配置与运行状态监视等功能，通过绿灯延长、红灯缩短、插入相位、跳转相位等方式实现有轨电车的信号优先放行。匝道信号控制：可支持匝道信号控制方案设置与运行状态监视等功能，通过人工切换，定时切换，自适应切换等方式实现匝道信号控制。北京道路交通信号灯供应

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