对于液压系统，均是由液压执行元件（液压缸或液压马达）按指定要求的动作顺序以实现循环动作，然后对外输出一定的功率（压力p×流量Q），完成相应的工况，平稳且协调的持续运行。这就必须对液压系统的压力流量和液流方向加以控制和调节。在液压系统中，目前可控制和调节压力、流量、液流方向的方式分两种：第一种是容积式控制（泵控），第二种是节流式控制（阀控）。本文大兰液压厂家主要以第二种阀控予以讲解。作为一种以节流的方式以控制液压系统的压力、流量和液流方向的液压元件，可分为三大类，即普通的通断式开关阀、伺服阀与比例阀，其具体内容如下：（一）通断式开关阀这种阀是液压系统中使用为普遍的，其可依靠手动、机动或电磁铁操控，阀口只能进行“开”或“关”的调节，阀口开度大小若被调定则不可再更变。这种靠调节手柄、凸轮等结构设定的压力、流量和方向参数均不可连续按比例进行控制，且控制精度并不高，除非操作者再次手动调节，否则数值仍不改变。这类阀无法较好的满足高质量控制系统的操作要求，但由于价格相对实惠，可适应大批中端液压系统的技术要求。（二）伺服阀这种阀主要是指电液伺服阀，在接收电气模拟信号后，可相应的调制流量与压力。上海潞丰液压技术有限公司力于提供内啮合齿轮泵 ，期待您的光临！江西注塑机内啮合齿轮泵电话

这两种内啮合内啮合齿轮泵工作原理和主要特点皆同于外啮合内啮合齿轮泵。在渐开线齿形内啮合内啮合齿轮泵中，小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙隔板，以便把吸油腔和压油腔隔开；摆线齿形啮合内啮合齿轮泵又称摆线转子泵，在这种泵中，小齿轮和内齿轮只相差一个齿，因而不需设置隔板。内啮合内啮合齿轮泵中的小齿轮是主动轮，大齿轮为从动轮，在工作时大齿轮随小齿轮同向旋转，齿轮转动，容积变化增加液体压力。二、特点内啮合内啮合齿轮泵的结构紧凑，尺寸小，重量轻，运转平稳，噪声低，在高转速工作时有较高的容积效率。但在低速、高压下工作时，压力脉动大，容积效率低，所以一般用于中、低压系统。在闭式系统中，常用这种泵作为补油泵。内啮合内啮合齿轮泵的缺点是齿形复杂，加工困难，价格较贵，且不适合高速高压工况。1、渐开线内啮合内啮合齿轮泵特点2、摆线型内啮合内啮合齿轮泵特点三、简单结构1—外齿轮(externalgear)，2—内齿轮(internalgear)，3—隔板。山西耐久内啮合齿轮泵维修内啮合齿轮泵 上海潞丰液压技术有限公司值得用户放心。

开设卸荷槽的原则是两槽间距a为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。图7内啮合齿轮泵卸荷槽6内啮合内啮合齿轮泵是怎样工作的，有何特点？内啮合内啮合齿轮泵工作原理如图8所示，一对相互啮合的小齿轮和内齿轮与侧板所围成的密闭容积被齿啮合线分割成两部分，当传动轴带动小齿轮旋转时，轮齿脱开啮合的一侧密闭容积增大，为吸油腔；轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，为压油腔。图8内啮合内啮合齿轮泵工作原理内啮合内啮合齿轮泵特点：无困油现象，流量脉动小，噪声低。采取间隙补偿措施后，泵的额定压力可达30MPa。7怎样合理使用内啮合齿轮泵？外啮合内啮合齿轮泵：一般所说的内啮合齿轮泵，都是外啮合内啮合齿轮泵，国产内啮合齿轮泵额定压力为10～20MPa。内啮合齿轮泵优点：内啮合齿轮泵自吸性能好，耐污染性强，结构简单，价格便宜。能做成三联、四联式实现分级变量，而且可以制成派生产品齿轮式分流器。

????内啮合齿轮泵属于回转式容积泵，按其结构特点，分为内啮合内啮合齿轮泵和外啮合内啮合齿轮泵，恒盛泵业的YCBKCB2CY系列内啮合齿轮泵都属于外啮合内啮合齿轮泵，NYP系列属于内啮合内啮合齿轮泵。那么什么是外啮合内啮合齿轮泵，什么是内啮合内啮合齿轮泵呢？如何区分？内啮合、外啮合看字面意思就可以区分，一个是齿轮内啮合，一个是齿轮外啮合。外啮合内啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，形成了吸、压油腔，当齿轮旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是内啮合齿轮泵的吸油和压油过程。在内啮合齿轮泵的啮合过程中。内啮合齿轮泵 ，就选上海潞丰液压技术有限公司，有需要可以联系我司哦！

这个压力比油泵的工作压力高很多，甚至可达几百个大气压），使齿轮和轴承受到很大的径向压力和附加载荷。变大时，产生局部真空，空气析出，发生汽化，引起汽蚀。解决方法（消除、减轻的基点是泄压）：①修正齿形使封闭空间的容积变化减到小，该法应用较少。②泄压孔法在从动齿轮的齿顶到齿根钻径向通孔，在从动齿轮轴上铣出两条沟槽（加工复杂）。③泄压槽（卸荷槽）法在泵两侧盖的内侧，沿轮齿节圆的公切线方向，开出四个长方形的凹槽（在每个侧盖的进排油方向各开一个）。凹槽的距离，必须大于一个轮齿齿间的厚度，以免使吸排腔直接沟通。泄压槽法分为对称泄压槽法：泵能正反转，能减轻困油现象，但不完善；非对称泄压槽法：即向吸入侧方向移过一个适当距离，该法能多回收一部分高压液体，噪音下降，但泵不允许反转。消减困油现象应用多广是泄压槽法径向力产生原因①作用在齿轮外圆上的压力分布是不相同的，从压油腔到吸油腔油液的压力分布是逐步分级降低，有压差存在而产生的径向力；②齿顶与泵体内表面有径向间隙；油液的不均匀力的合力作用在泵轴上，使轴承受到单向压力而产生的径向力。油泵工作压力越高，径向力越大。主动齿轮上所受的径向力的合力F1：较小。内啮合齿轮泵 ，就选上海潞丰液压技术有限公司，有想法的可以来电咨询！山西油压机内啮合齿轮泵哪个好

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作用在齿轮外圆上的压力是不均匀的，排油腔和吸油腔齿轮外圆分别承受着系统工作压力和吸油压力；在齿轮齿顶圆与泵体内孔的径向间隙中，可以认为油液压力由高压腔压力逐级下降到吸油腔压力。这些液体压力综合作用的合力，相当于给齿轮一个径向不平衡作用力，使齿轮和轴承受载。工作压力越大，径向不平衡力越大，严重时会造成齿顶与泵体接触而产生磨损。液压径向力的平衡措施之一：如图5所示，在盖板上开设平衡槽，将高压油引向低压侧，使低压侧压力提高一些；将低压油引向低压侧，使高压侧压力降低一些；产生一个与液压径向力平衡的作用。图5径向力平衡措施平衡径向力的措施都是以增加径向泄漏为代价。5什么是内啮合齿轮泵的困油现象，有何卸荷措施？内啮合齿轮泵困油现象产生的原因：如图6所示，齿轮重迭系数ε＞1，在两对轮齿同时啮合时，它们之间将形成一个与吸、压油腔均不相通的闭死容积，此闭死容积随齿轮转动其大小发生变化，先由大变小，后由小变大。江西注塑机内啮合齿轮泵电话