原材料库存取决于采购批量和供应商到货周期（或者采购周期），同时与质量合格率、供应商送货的稳定性等变数相关，是采购、入厂物流、生产、物料齐套等计划与执行的结果。物料供应策略决定了库存标准的设定：首先，供货距离是物料可得性的主要因素之一，供货距离越远，物流的提前期越长，则库存标准越高；供货距离越近，物流的提前期越短，则库存标准越低。其次，物流量越大，供货的频次越高，库存标准就可以偏低；物流量越小，频次越低，库存就需要略高。工厂有了基本的物料供应策略规划后，针对每一种物料匹配合适的供应策略，同时将形成每一种物料的库存标准，如表3所示。在制品库存（尤其是多工序离散制造零部件）取决于工序周期、生产批量、转运时间、生产班次、上下工序制造节拍、物流协同模式、包装单元、上线模式以及过程中的质量、时间、数量的变数等。在制品和半成品库存控制的关键在于缩短生产周期，即生产开始投料到后一件产品完工入库的时间。生产周期越短，生产体系的灵活性越大，各节点的响应就会越快，节点库存就会越低；生产周期越长，生产过程中的变数就越多，生产计划管理就越复杂。制造企业需要不断压缩其生产周期，通过价值流优化、流线化布局优化多维明软为纸箱行业提供厂内物流数字化工厂解决方案。黑龙江厂内物流优势

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近些年随着技术持续提升，物流效率也得到大幅度提升，从侧面反映出生产效率、社会效率的高速发展。从场景上来说，工厂物流可以分为厂外物流、厂内物流。厂外物流包含干线物流（城市间货车干线配送）和揽配物流（城市内快递配送），可以概括为供应商原材料收货、客户成品发货所涉及到的物流。厂内物流业务比较多，比如原材料转运、零部件转运、成品转运，还有仓储之间各个环节衔接、生产工具寄送等。

物流的智能化是按顺序进行的，首先是在一个厂区内，不同的仓库之间通过无人驾驶物流车实现互相衔接，需要导入自动化、智能化的装卸设备。当我们把厂内的所有环节打通之后，就要集中精力去发展末端配送、干线物流等厂外场景。 黑龙江厂内物流优势

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