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广西给水排水工程检测公司

来源: 发布时间:2022-06-15

隧道测量是为了保证测量的中线和高程在隧道贯通面处的偏差不超出规定的限值。中线平面控制:长隧道以往多用三角网,短隧道多用导线法,借以控制中线的偏差。自50年代以来,中国在 1公里以上长度的隧道测量中采用导线法也能控制隧道的贯通误差。光电测距仪的出现和发展,解决了量距的困难。山岭隧道洞外及洞内都采用主副闭合导线法,即在主导线上测角并用光电测距仪量距,在副导线上只测角不量距。由主副导线所组成的多边形,只平差其角度,不平差其长度。这样主副导线法比三角网法简单实用,比单一导线法可靠。中国大瑶山双线隧道即采用主副闭合导线法作为中线平面控制。隧道工程的设计及控制测量:隧道设计,包括隧道选线、纵断面设计、横断面设计、辅助坑道设计等。广西给水排水工程检测公司

隧道工程的设计及控制测量:隧道设计,包括隧道选线、纵断面设计、横断面设计、辅助坑道设计等。选线:根据线路标准、地形、地质等条件选定隧道位置和长度。选线应作多种方案的比较。长隧道要考虑辅助坑道和运营通风的设置。洞口位置的选择要依据地质情况。考虑边坡和仰坡的稳定,避免塌方。纵断面设计:沿隧道中线的纵向坡度要服从线路设计的限制坡度。因隧道内湿度大,轮轨间粘着系数减小,列车空气阻力增大,因此在较长隧道内纵向坡度应加以折减。纵坡形状以单坡和人字坡居多,单坡有利于争取高程,人字坡便于施工排水和出碴。为利于排水,小纵坡一般为2‰~3‰。横断面设计:隧道横断面即衬砌内轮廓,是根据不侵入隧道建筑限界而制定的湖北公路工程检测报告主体结构工程检测:混凝土、砂浆、砌体强度现场检测;钢筋配筋及保护层厚度检测;

建筑幕墙工程检测包括以下内容:一、建筑幕墙物理性能检测,1、风寸变形性能;2、雨水渗透性能;3、空气渗透性能;4、平面内变形性能;5、保温性能;检测之前需要提供建筑幕墙检测委托协议书、检测试验板块图、检测试验板块竖向节点图、检测试验板块横向节点图等技术资料。二、建筑幕墙结构胶、耐候胶、石材密封胶等胶剂性能的检测,1、相容性;2、剥离粘接性能;3、石材的污染性;三、石材用干挂AB胶,1、抗剪强度检测;2、压剪强度检测;四、玻璃的检测,1、中空玻璃;2、可见光透射比、反射比、遮阳系数;3、传热系数的检测;五、原材的检测,1、铝型材物理性能、螺栓拉、剪性能检测;2、钢材原材料力学性能;3、铝塑板、铝板的物理性能检测;4、石材抗折、抗压、吸收率等检测;5、石材放射物质检测。六、建筑幕墙龙骨拼装焊缝质量检测,七、化学螺栓、膨胀螺栓现场拉拔检测。

建筑幕墙的施工过程控制:加强对上下层、水平分隔等不同防火分区设置防火隔断,按建筑设计防火规范要求,对高层建筑无窗间墙和窗墙的玻璃幕墙,应在每层楼板外沿设置耐火极限不低于1 h、高度不低于0.8m的不燃烧裙墙,防火材料应安装牢固,无遗漏[1],防火层的衬板应采用经防腐处理且厚度不小于1.5mm的热镀锌钢板,不得采用铝板,并用防火密封胶密封,同时一块玻璃不应跨过两个防火分区。另外应严格注意的是幕墙工程和保温工程交叉施工时,喷涂B1级保温材料需在焊接工作全部完成后,且外保温系统材料的燃烧性能等级需符合公通字(2009)46 号的规定。按建筑节能设计要求,完成保温材料施工,在面板安装前做好相关节能检测(如原材料检测、节能构造、保温材料厚度、拉拔试验等)。根据幕墙安装进度,及时做好阶段性的幕墙淋水试验、避雷接地试验,幕墙淋水试验要求自上而下,按2~3层作为淋水试验检查区域,发现渗漏情况,及时进行密封补强,幕墙避雷装置必须与主体结构的防雷装置可靠连接。地基基础工程检测:地基及复合地基承载力静载检测;桩的承载力检测;桩身完整性检测;锚杆锁定力检测。

建筑幕墙的材料控制:建筑幕墙工程所采用的主要材料有:钢材、铝型材、面板材料 (玻璃、金属铝板、石材板) 和粘结材料。钢材、铝型材作为幕墙的骨架受力部分 (支承结构体系结构),承担着面板的重量、风荷载等作用,其材料力学性能必须满足相应的设计及规范要求。面板材料受到温度、风荷载影响,其力学性能在必须满足相应的规范要求同时还应保证幕墙工程的使用功能 (如采光、保温隔热等);粘结材料可分为结构胶、密封胶以及防火胶,而结构胶承载着玻璃、石材等重量,同时也起到抗震的作用,其抗拉强度、剥离强度、撕裂强度和弹性模量等性能要满足设计及规范要求,上述四大主要材料在幕墙安装施工前,必须按规定进行见证取样测试,符合要求后方能投入现场施工。工程检测具体是指各项资质水平较高且具有一定威望性的检测机构,基于一定的性能指标。怀化人防工程检测推荐

专项性能检测:屏蔽类防护设备的屏蔽性能检测;广西给水排水工程检测公司

新型应变测量传感器不但可以普遍应用于公路、铁路、市政等桥梁荷载试验,亦能用于土木建筑、水利水电、材料、机械、航空航天等领域,实现静动态应变的高精度、高稳定性和高可靠性测试。根据其在桥梁荷载试验中的应用,其使用方向和特征如下:(1)单向应变测试。适用于桥梁结构测试截面不同部位的纵向、横向应变测试,结构表面但需简单除去浮灰,便可实现传感器与结构的可靠粘接。极小的轴向刚度和极高的灵敏性,使其具有极高的测试精度和可靠性,且安装方便,测试效率高。(2)多向应变测试。通过特殊设计的多向支座,单向应变计可方便地组合形成不同角度的应变花,实现桥梁结构复杂应力状态下的平面应变测试,特别适合桥梁剪弯区的主拉(主压)应变测试。(3)大应变测试。该传感器可以通过改变连接杆长度,实现应变量程的变化。80mm标距时,应变量程为3000με;130mm标距时,其应变量程可达6000με,且可以自由扩展。基于该设计特征,该传感器不但可以应用于预应力混凝土、钢结构表面应变测试,还可用于圬工结构、跨裂缝混凝土结构、墩台微小位移等大应变以及小位移的高精度测试。广西给水排水工程检测公司

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