斜床身数控车床的两根导轨所在平面则与地平面相交，成一个斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。斜床身数控车床的床身呈直角三角形。很明显，在相同导轨宽度的情况下，斜床身的X向拖板比平床身的要长，应用在车床的实际意义是可以安排更多的刀位数。斜床身数控车床选用国内或进口高刚度的立式数控冲床刀台，准确定位精度高，重切形变小。斜床身数控机床的这些知识点值得我们去学习。斜床身数控机床是轴承加工数控车床，可实现对轴承内/外套圈从“坯料—磨前”车工序加工，适合于大批量产品的零件加工。机床床身采用特殊涂层，提高耐磨性，延长机床寿命。南通全自动20型斜身数控车床

数控车床的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。下面就简单介绍下数控车床的类型有哪些：按车床主轴位置进行分类：(1)立式数控车床立式数控车床简称为数控立车，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。(2)卧式数控车床卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。南通全自动20型斜身数控车床20型斜身数控车床是一种高效、高精度的自动化机床。

按功能进行分类：(1)经济型数控车床采用步进电动机和单片机对普通车床的进给系统进行改造后形成的简易型数控车床，成本较低，但自动化程度和功能都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。(2)普通数控车床根据车削加工要求在结构上进行专门设计并配备通用数控系统而形成的数控车床，数控系统功能强，自动化程度和加工精度也比较高，适用于一般回转类零件的车削加工。(3)车削加工中心在普通数控车床的基础上，增加了动力头，更高级的数控车床带有刀库，可控制三个坐标轴。由于增加了铣削动力头，这种数控车床的加工功能较大程度上增强，除可以进行一般车削外可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。

斜式车床和平式车床的定义，斜式车床，也称为斜床车床，是指平面滑台向斜着的车床床身。而平式车床，就是指旋转工件的主轴平行于地面的车床，也称为卧式车床。斜式车床和平式车床在机床结构、适用范围和功能上都有明显的不同。斜式车床适用于加工精度高、形状复杂的工件，而平式车床适合加工大型和重型工件、进行深孔、大孔车削。斜床车床可借助工具和附件的辅助下完成多项加工工艺的切削。而平式车床可以进行深孔、大孔车削，同时也可以进行开槽、磨削等操作。在实际生产中，根据不同的加工需求，选择不同类型的车床将较大程度上提高加工效率和加工质量。配备高精度主轴，实现高速、高精度加工。

加工精度对比，数控车床的传动丝杆是高精度的滚珠丝杆，丝杆与螺母之间的传动间隙很小，但也不是说没有间隙，而只要有间隙，当丝杆向着一个方向运动后再反向传动时，难免会产生反向间隙，有反向间隙就会影响数控车床的重复定位精度，从而影响加工精度。斜床身数控车床的布局直接可以影响X方向滚珠丝杆的间隙，重力直接作用于丝杆的轴向，使传动时的反向间隙几乎为零。平床身数控车床的X方向丝杆不受轴向重力影响，间隙无法直接消除。这就是设计给斜床身数控车床带来的先天精度优势。20型斜身数控车床机身采用优良铸铁，增强了机床的稳定性和抗震性。南通全自动20型斜身数控车床

20型斜身数控车床是一种高精度的加工设备，普遍应用于机械制造行业。南通全自动20型斜身数控车床

运用宏程序较大的特点就是将有规律的形状或尺寸用较短的程序表示出来，而且车床在执行此类程序时，较执行CAD/CAM软件做成的程序更加快捷，反应更迅速。宏程序可以使用变量，并给变量赋值，变量之间可以运算，程序运行可以跳转，可以形成模块化加工程序，应用时只需要把零件信息、加工参数等输入相应模块的调用语句中，较大程度上缩短程序编制和输入时间。数控车床还具有固定循环功能、子程序功能、镜像加工功能、旋转灯功能，运用这些功能能免去长程序的输入，使用得当尝尝能受到事半功倍的效果。南通全自动20型斜身数控车床