让广大制造业企业更***；传统旺季叠加冬季物流延误等因素，海运价格下跌动力不足。美西港口将迎来新一轮**潮15000码头工人劳动合同即将到期美国供应链即将面临一个更大的挑战，数据统计显示，到明年的7月份，美国西海岸港口将有近万名码头搬运工人的劳动合同到期，届时，若这些工人选择不续约，那么该国货物运输劳动力缺口将进一步扩大。要知道，美国当前劳动市场仍处于低迷状态，这些合同工人将会在续约谈判中占主动权，很可能会利用这一点来要求雇主给他们涨工资或者要求更多的福利，往往这种谈判或需时较长，这就有可能会引起工人们的不满，甚至掀起“**潮”。由于美国西海岸有29个港口，其中还包含了承担该国40%货物运输的两个主要港口——长滩港和洛杉矶港，数据统计显示，这两大港口外有约100艘货船在排期卸货，且码头仍堆积着超6万个集装箱。因此，一旦货运工人停工，将会进一步加重美国商品供应链短缺的压力。实际上，为了疏通码头，缓解商品供应链“卡脖子”问题，美国**可谓是使出了浑身解数。先是要求各港口调整运营时间，改成每周7天，每天24小时全天候运作，不过这一招的效用并不大，甚至还被美企戏称是**“耍花招”。后来。时代在发展，人们对服务的质量要求越来越高，既要快又要好，而本来专线物流快是优势。南宁靠谱的国际物流

    国际货运平台，货代人、外贸人、港航人都在用！现在出口美国得疯狂安抚客户，因为货得堵在长滩港、洛杉矶港不知道多少天。当客户问我货怎么还没到时……目前，洛杉矶港有，长滩港有，货物价值高达。根据南加州海洋交易所的**新推特，11月8日，洛杉矶港、长滩港外共有102艘船在等待靠泊，还有60艘已经停靠在了泊位，所以一共有162艘船。这两个港口承载着美国40%的货物运输，并且是中国产品出口至美国的**主要口岸。美国人也发现，这两个口岸一“废”，他们的货架也就保不住了。“#EmptyShelvesJoe（货架空了啊拜登）”**近上了美国的热搜。买不到商品的美国人疯狂@美国总统拜登。甚至还把拜登本人P上去了美国总统拜登“治堵”，**先给支的招儿是加班。拜登10月13日宣布洛杉矶港和长滩港进入“一周无休、24小时连轴转”的作业模式。过了十多天发现这招没管用，于是美西港口新的办法叫做“以罚代管”。根据洛杉矶港10月25日发布的公告，从今年11月1日起，洛杉矶港和长滩港将针对卡车运输与铁路运输超期的集装箱，向船公司收取100美元/箱的附加费，并且每天增加100美元/箱。对于卡车运输的集装箱，如果在码头的停留时间超过8天（包括8天），将向船公司收取附加费。南宁靠谱的国际物流能够提供一个完善的物流仓储配送解决方案也成为了很多中小卖家、电子商务供应商品牌商必须关注的问题。

    5：小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。五：报关行：1：接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。2：预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文件，将数据录入海关系统，进行预先审核。3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由海关审核。4：送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证**迟需要在上午10:00点前交接给报关行；需在下午报关通过的货物单证**迟在下午15:00点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度的负担。

    国际货运平台，货代人、外贸人、港航人都在用！12月份以来，浙江**形势严峻，确诊病例激增，其中宁波、萧山、绍兴部分地区正在紧急排查。12月13日，浙江省卫健委发布***通报，12月12日0-24时，浙江新增确诊病例75例，其中杭州市5例、宁波市14例、因**影响，宁波镇海已实行临时全封闭管理，目前绍兴地区滨海、上虞等地部分工厂也自主实行封闭式管理，其他区域也加强外来人员防控，物流运输受限。据初步统计，截至目前，因浙江**公告停产事项的上市公司已达17家。浙江地区涤纶长丝产能占全国总产能的70%以上，而宁波、绍兴、萧山三地占全国总产能的28%。目前已有宁波地区涤纶长丝生产企业减产运行，其余企业也表示根据**情况考虑降负运行，萧绍地区部分下游生产企业表示**叠加需求回落，春节假期将提前启动。宁波舟山港进一步加强**防控工作紧急通知***消息，宁波舟山港电商平台易港通发布“关于进一步加强**防控工作的紧急通知”。加强港区**防控，严格筛查进港进提箱作业驾驶员健康码等。关于进一步加强**防控工作的紧急通知尊敬的司机朋友：为贯彻落实国家和浙江省**防控工作会议部署和文件精神。从时间、货品匹配上紧缩，可以实现专线降本增效的效果。

    现将浙江海港集团**防控要求紧急通知如下：一、易港通将对预约进入码头开展进提箱作业的驾驶员进行健康码筛查，发现红码、黄码人员，不允许进入港区作业；如需下车办理业务，码头将对您进行健康码、行程码核查和体温测量，发现健康码红码或黄码的，禁止您进港作业。二、行程码带“*”号的，请按照**要求落实居家健康观察、核酸检测等管控措施，并由您对照**中高风险地区划分情况进行自我说明和承诺，港区落实相应管控措施；需实施核酸检测的，请您提供相应时段核酸检测证明；需实施居家健康观察的，请您作出已完成居家健康观察或超出时限的承诺；无需进行管控的签署承诺书后放行。请广大司机朋友积极配合，不符合条件的暂时避免前往港区。如有不服从相关管控要求的，甚至故意违反的，将予以追责问责。让我们同心协力、共抗**！浙江易港通电子商务有限公司2021年12月1212月9日，浙江义乌港公司官方已发布通知，要求集卡进港须持有48小时内核酸检测阴性报告方可进港，且进港后需严格执行防疫政策：同时，也有物流公司表示，“镇海封掉之后不让出车，码头柜子也送不了了，本来在截单的订单也不能提柜装箱，现在都在等通知。”封区对当地物流的影响是显而易见的。从某种意义上来讲，提高顾客服务是降低物流成本的有效方法之一。惠阳区去美国的国际物流收费

不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系。南宁靠谱的国际物流

    美国又祭出***锏——从今年11月份起，货物超过规定滞留时间统统都要加收额外的费用，为期90天。这笔额外费用并不少，通过计算，若一个集装箱在**滞留期限内没有运走，超时滞留30天，那么负责运输这个集装箱的货运商就需要罚款46500美元（约合人民币297548元）。显然，还是罚款的刺激性更大，当罚款政策进行到第3天时，洛杉矶港的负责人就表示，已经看到货物运输速度加快，供应链问题开始得到缓解。但是，如今工人们劳动合同到期可能会成为新的“绊脚石”，美国供应链问题或将持续一段更长的时间。（来源：***海运，壹航运）免责声明：中航运登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容*供参考，并请自行核实相关信息；图片源自网络，如有侵权，请联系删除。南宁靠谱的国际物流

广东坤威供应链管理有限公司拥有广东坤威供应链管理有限公司成立于2018年，注册资本一千万，是一家经东莞市商务局，市场管理局，外经贸局，海关总署批准的外贸综合服务企业，服务于中小企业的外贸出口服务。 等多项业务，主营业务涵盖出口贸易，国际运输。公司目前拥有专业的技术员工，为员工提供广阔的发展平台与成长空间，为客户提供高质的产品服务，深受员工与客户好评。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的出口贸易，国际运输。公司力求给客户提供全数良好服务，我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情，将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展，已成为出口贸易，国际运输行业出名企业。