8月19日，本报以《200多个闲置车位面临重启难》为题，报道了丰台一小区大量机械车位长期闲置。停车资源如此紧张，车主们为何有位不停？原来，事出有因。私家车车型越来越大，尺寸不符合机械停车架的安全停放标准，所以导致二层机械车位不能停车。报道刊发后，不少市民纷纷反映，他们也有同样的遭遇，随着国家三胎政策的出炉，大型车成为许多家庭的刚需，而机械车位难停大型车，已经成为一个比较普遍的问题。家住通州区金隅花石匠二期东区的车主反映，他们小区里的机械车位利用率不高，同样也是和车位尺寸有直接关系。在实地走访中，记者了解到，小区地库分为普通车位和机械车位，前两年才投入使用。但是，机械车位的二层长期没能启用，一层的绝大多数车位也都处于闲置状态。旁边张贴的使用说明显示，机械车位的尺寸限长有4.4米、4.7米和5米三种，限宽为1.75米和1.85米，限高为1.55米。智能化设计，机械车位让停车变得更加便捷与快速。杭州五层升降横移机械车位维保

机械车库净高要求3600没错，地下室层高做到4500~4800左右也比较常见，但是实际上是缺乏统筹考虑的结果，造成了很大的土建成本浪费。误区一解析中已经证实了上层车位不横向移动，车与车之间可以布置梁、管线，可以将此空间充分利用起来。按照博牛的优化方案，上层车位背部可以直接贴住顶板底，次梁布置在车位之间（当然取消次梁做大板更好），喷淋布置完全可以优化不占用净高，因此，层高3900即可满足布置双层机械车位的要求。至于无梁楼盖体系，柱帽会影响上层车位，因此很多设计师要求保证柱帽底距地净高3600。其实柱帽形式可以优化，柱帽下沿局部往车位内凸实际上不影响上层车位。因此可以从柱帽中部算起距地3600即可，地下室层高也得以降低。上海升降类立体机械车位维保由于汽车产业不断发展，出现各种不同尺寸型号的汽车，因此汽车尺寸与停车位尺寸是否匹配就尤为重要。

适合改造占用绿化地停车，增加车位的立体停车设备。市区绿地面积本来不足，日增的汽车和绿色植物抢占绿地也是目前存在的一个普遍问题，把绿地下面挖空，占用地下空间建设仓储类停车设备，而地面回填3米深土层恢复绿化是普遍使用的方法，这种方法在世界各城市都有成功的案例。5、特殊地块适合使用的立体停车设备比如有一种占地只用宽3米或2.5米的整数倍数，长度大于12米并且是6米的整数倍数即可建造多层立体停车设备特别适合在高楼侧面，马路尽头或原来地下车库的入口顶部等安装，是利用犄角旮旯的闲散土地成几十倍增加停车位，解决停车问题的好方法。

智能立体车库不仅是一个单纯的智能存取车项目，也是一个综合交通管理系统，包括行车导引、智能交能管制、智能停车等。其中，智能停车恐怕将是有车一族的关注重点，毕竟城市停车位建设并没有跟上机动车增长速度，如何使现代停车位利用率提高，将是智能停车努力方向之一。在现代城市生活中，有车一族的出行，例如外出活动、上班、办事等大都会选择驾车，不仅可以节约时间成本，出行也更为便利，但是由于城市停车位的规划不健全，找车位已经是司机拿到车钥匙时就开始想到达目的地后要停在哪里的事了，再加上高额的停车费，开车不再是人们出行的好的选择了。因此智能停车场在一开始引入概念时，就引发了人们的关注及追捧。智能停车也因此被纳上智慧城市建设日程，这是提高土地资源利用率的方法之一。可以随意移动，移动安装方便，或者根据地面情况，多设备。

江苏丰烨驻车系统有限公司是一家专注机械式立体驻车系统研发、设计、制造、销售、安装维护、租赁和投资为现代化高科技企业，并致力于驻车系统精湛技术，不断创新，保证满足不同顾客的需求。公司主营：充电桩停车设备，双层停车设备，小区停车设备，立体停车设备厂家，智能车库厂家，停车场停车设备等。丰烨以科技和创新引导立体停车业的未来发展，以好的产品和服务解决停车难题，创造无限的停车空间，惠泽天下百姓。丰烨愿随时为您量身打造安全、智能、经济、环保的精品立体停车库。2.加强消防安全管理。定期检查停车场的消防栓和灭火器；停车场由防火卷帘分隔成若干防火区。无锡机械车位生产厂家

另外，双层停车设备的安装成本不高，这为更多的人提供了使用它们的可能性。杭州五层升降横移机械车位维保

三车位机械车库，很多设计师仍然按照单车位2400宽，3车位7200柱距来设计，实际安装尺寸略有不足，将来只能做成非标，徒增成本。机械车位纵向长度大都按6000设计，特别是杭州地区。当多列机械车位联通时需要跨越柱网，大多数设计师会将纵向柱间距也按6000设计。而实际上车位横向移动跨越柱网时，柱间距5500即能满足要求，个别厂家还能做的更小。车位纵向柱间距由6000改为5500，可减少5%的地下室面积，经济效益。思想上的懈怠，是造成设计不经济，甚至花了成本还条件不足，损失车位的重要原因。杭州五层升降横移机械车位维保