汽车零部件发展趋势: 1.外资零部件企业加快进入中国。 随着中国汽车产业向纵深发展,众多国外零部件企业加快投资中国步伐。 2.兼并重组、海外并购将逐步加快。 整车市场愈演愈烈的价格战也正在蚕食着零部件行业的利润率,整车厂降低成本、保证利润的要求越来越苛刻。而中国汽车零部件行业产值规模虽大却没有发挥规模效应,所以汽车零部件行业的整合重组势在必行??梢栽ぜ泄钠盗悴考幸到诮窈蠹改杲爰铀僬辖锥?,一方面通过国内企业之间横向和纵向整合可以实现规模效应;另一方面通过海外并购以实现生产、市场等资源在全球范围的优化配置并获得先进技术及管理经验。 3.新能源汽车零部件将成投资热点。 中国已经将新能源汽车列入战略性新兴产业,在此形势下,全国各地建立新能源汽车及关键零部件产业基地的动作已经完全展开,未来国内新能源汽车及关键零部件领域的投资将会不断加大。 4.集群化发展将拉动区域经济快速增长。 汽车零部件产业在全国形成了汽车零部件产业集群。产业集群化,使分工更精细、更专业化、更容易实现规?;?,使信息更集中、更快捷,技术创新节奏更快、物流更容易组织,经济效益明显提高。汽车零部件行业在近年来取得了良好发展成就。崇明区综合汽车配件销售电话
汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际有名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。2010年,中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。 在一定时期,虽然全球经济整体下滑,但根据近四到五年的实际采购实践,中国采购的成果并不像大量公司预测的那样乐观,几乎80%以上的公司没有达到他们采购量和采购降成本的目标。中国的汽车零部件产业仍将加速增长。 徐汇区提供汽车配件销售规划零部件实际上处于两头受挤的“三明治”夹心地位。
汽车零部件迎接机遇的挑战: 机遇之一——自主整车企业的迅速发展。 中国的汽车市场正发生着一个新的变化,就是二三线市场,特别是三线市场正在成为未来我国汽车发展的主要增长点和支撑点。而三线市场的消费者对外国的名车并没有那么敏感,相反他们更看重汽车的经济适用性,同时受中国传统思想的影响,对汽车的外形有着自己的偏好,针对这些特点,自主品牌汽车在其中更具有发展优势。 随着国内自主品牌企业的逐渐强大,也必将拉动国内零部件企业的快速发展。国内自主品牌企业在迎来机遇的同时,也面临着挑战。挑战之一是自主零部件企业的成本优势正在受到削弱。随着生产要素价格的不断上涨,自主零部件企业的成本逐渐提高。而外商独资和合资的零部件企业由于规模的不断扩大以及研发的不断推进,反而使得成本不断下降。
汽车零配件行业发展: 2006年1-12月,中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值539,704,996千元,比上年同期增长34.35%;实现累计产品销售收入527,234,933千元,比上年同期增长34.71%;实现累计利润总额为32,605,652千元,比上年同期增长46.79%;截止到2006年12月底,全行业规模以上企业数量为6,142家。 2007年1-11月,中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值683,525,503千元,比上年同期增长了37.34%;实现累计产品销售收入663,529,269千元,比上年同期增长了37.45%;实现累计利润总额48,487,363千元,比上年同期增长了68.61%;截至2007年11月底,全行业规模以上企业数量为7,171家。汽车零部件按性质可分为发动机系统、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统及其他。
汽车零部件制造业的上下游产业主要是指其相关的供应和需求产业。汽车零部件制造业产业链上游主要包括提供原材料的市场,包括钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、木材、玻璃、陶瓷、皮革等。 上游对汽车零部件行业的影响主要在成本方面,原材料(包括钢材、铝材、塑料、橡胶等)的价格的变动直接关系到汽车零部件产品的制造成本。下游对汽车零部件的影响主要在市场需求和市场竞争方面。 随着科技的发展,汽车产品的更新换代日益加快,这就要求汽车零部件行业加快技术创新,提供市场需求的产品;否则就会面临着供给需求脱节困境,造成结构失衡和产品积压。 由于每辆汽车需要的汽车零部件达到1万个左右,而这些零部件又涉及到不同的行业和领域,在技术标准、生产方式等方面存在较大的差距。目前,国家关于汽车零部件制造业相关的政策主要分布于汽车产业的相关国家政策当中。随着居民消费水平的逐步提高,新车配套对汽车零部件的需求增长。普陀区多样汽车配件销售内容
零部件的自主创新对整车产业的发展产生强大推动力。崇明区综合汽车配件销售电话
交通运输和信息化的建设,是21世纪现代化交通运输体系的发展趋势。交通市场分析,交通运输智能化、信息化的普遍应用对实现基础建设由单一化想集约化交通发展的转变,也是解决现代交通难题的关键。着力在政策研究上下功夫,强化交通强国战略研究,做好相关重大政策研究,加强形势分析研判。牢牢把握意识形态工作话语权,高度重视传播手段建设和创新,深入开展社会主义重点价值观实践活动,大力弘扬和发展新时代收购二手客车,销售二手客车,车辆转籍退牌,公车退牌发展精神。近年来《交通强国建设纲要》《数字交通发展规划纲要》《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》相继对外发布。我国对交通运输行业的发展做出了顶层设计和系统的谋划,为行业的其他型指明了方向。目前国内的信息化水平迅速提高,为了跟上时代的步伐,传统行业迅速转型,导致信息化的消费也在逐年提高。为了保证信息化水平继续逐年稳步提高,则必须有充分的收购二手客车,销售二手客车,车辆转籍退牌,公车退牌作为保证。崇明区综合汽车配件销售电话
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