空压机油的作用和主要性能是：空压机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑，并起防锈、防腐、密封和冷却作用。由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中，因此空压机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等。空压机油适宜的压缩介质：空压机油适宜的压缩介质有空气；各类烃类气体（如天然气、石油气、焦炉气、乙烯、丙烯、丙烷等）；惰性气体（如氢气、氮气、二氧化碳、一氧化碳及氩、氖、氦气等）；活性气体（如氯、氯化氢、氧化氮、二氧化硫等）。空压机油，油膜厚度随油品的黏度提升而提升，但摩擦力也随油品黏度的提升而提升。壳牌移动空压机油

使用矿物类型润滑油的螺杆式空气压缩机在运行中经常出现的问题：1、换油。换油频繁，约1500-2000小时就要更换。2、停机。超温跳机现象频繁，尤其是新压缩机使用两三年后，常常因温度过高而自动停机。3、积碳。油泥和积碳严重，维修清洗频繁，压缩机的效率减低，甚至会影响整个空气动力系统。4、损失。压缩空气含油高，影响后段空气的质量。 润滑油蒸发损失大，消耗量大。5、维修。压缩机维修频繁，零部件消耗量大，一般来说螺杆压缩机是1-2年就要大修一次。螺杆空压机推荐使用瑞森特空压机的半合成油，全合成油。能有效延长使用寿命并使空压机运行稳定。壳牌移动空压机油压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。

为什么矿物型与合成型压缩机油相比使用寿命相差如此大？合成空气压缩机油具有优异的高温氧化安定性、粘温性、低积炭倾向性和低挥发性等性能优势。而矿物油型压缩机油，抗氧化安定性和分水性能较差，存在的换油周期短，油品变黑，油泥多，积炭厉害等问题，使用寿命较合成型压缩机油少数倍。抗氧化安定性是压缩机油主要质量指标，反映压缩机油品质好坏，决定其使用寿命，并影响其使用性能。合成空气压缩机油的氧化安定性优异，能延缓油品的氧化变质，具有更长的使用周期。此外，如果不能控制污染并保持系统清洁，油品寿命将受到影响。冉圣全合成空压机油具有优异的积碳清洁功能，避免空压机因积碳和油泥导致温度升高。

有些单位的管理人员从节约成本的角度考虑，在换季保养时，舍不得换掉空压机内剩余的润滑油，而补充一定数量的新油后继续使用，有时干脆将两种不同牌号的润滑油混合使用。这种做法暂时看来好像没有问题，但从长远考虑，却加速机件的磨损、老化变质，成本反而增加了。不同牌号的润滑油（或液压油)不能混合使用。因为不同牌号的润滑油，其物理和化学性能是不同的，其化学成分、粘度、酸值和各种添加剂（抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响机件的运行。如果混合使用，其性能将会改变，机件运行温度增高，产生大量的气泡，甚至变质。使汽车的精密配件、运转机件、密封件工作条件也改变，性能降低，加速机件磨损，密封件变质老化，密封不好，造成润滑油漏失。空压机油性能要求，研究压缩机油的工况认为：改善基础油构成是提高压缩机油质量的关键性因素。

根据实践经验空压机油有以下几种简易方法可以提供参考：（1)润滑油粘度变化实验法。用直径lcm左右和长度30cm左右的玻璃管两支，一支装入新油，一支装入在用的润滑油。装满至留0.5cm左右空隙，封严后在相同温度下，同时倒置过来并同时按动秒表，记准两管中气泡上升至顶部所需时间的秒数。如两者相差超过l/4时，即应换油。（2)油迹实验法。在两片洁净的滤纸上，分别滴下新润滑油及在用的润滑油各一滴，进行观察。如果在用的润滑油中间的黑点与周围的黄色油迹的界限不很明显，而且是逐渐扩散的，说明泊中清净分散剂尚未耗尽，仍可继续使用，如果中间的黑点与周围的黄色油迹界限清晰，有明显的分界线，则说明其中清净分散剂已经失效，必须换油。（3)沉淀实验法。取在用的润滑油，加入200g左右的无色汽油稀释后，用普通滤纸过滤，然后将滤纸及纸上沉淀物烘干，进行称量。如质量超过5g时，就应该换油。随着时间的延长，润滑油的性能会变得越来越差，所以一定要经常保养。壳牌移动空压机油

合成空气压缩机油的氧化安定性优异，能延缓油品的氧化变质，具有更长的使用周期。壳牌移动空压机油

空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油2类，每种各分有轻、中、重负荷3个级别。空气压缩机油按基础油类别又可分矿油型压缩机油和合成型压缩机油两个大类。空压机油在空压机运用中起着着重要作用，它起着润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲作用。空压机油的好坏直接影响着空压机的正常运行和使用寿命。空压机油作用的原理就是在两摩擦面之间形成一种保护膜，可以避免金属之间直接的接触，从而缓冲了摩擦力作用，起到了润滑作用，机械就可以正常运转了。这种保护膜可以是物理吸附膜、化学吸附膜或者氧化膜，膜的厚度以及强度直接影响到空压机油的润滑作用。壳牌移动空压机油