空压机油分芯烧毁原因总结：多数空压机因油路设计缺陷，停机之后的机头回流到油分桶内部，冷却器内部和主机内部处于缺油状态且空气充斥其中。启动机器时主机需将充斥在其中的空气抽走，机油才能进入，因为管路较长势必会造成供油时间过长，造成主机喷火引发油分芯烧毁。冬天气温低，机油粘度变大，机油流动慢。空压机停止一段时间后再次启动时，冷却器里面的机油多数因停机流到油桶里。主机转动时因为没有旁通油路的及时供油，机油需要走冷却器、油滤、断油阀等才能达主机，这段时间会比较长，主机会有一段时间处于缺油状态，主副转子的干摩擦极易产生明火，喷入到油气桶点燃油分。品质高的油气分离器应具有油气分离彻底、初始阻力小、使用寿命长等特点。嘉兴螺杆机精密过滤器

空压机空滤的作用简单说就是去除压缩气体中的固态尘埃、油气颗粒状和液态物质的装置。那么作为固定空气的入口，空气滤芯也是压缩机中很重要的部件，假如滤芯阻塞，就会造成空压机无法正常工作，气压会降低许多，造成后端机器产能降低。空气过滤芯实际上也是保护压缩机的，要是没有这个，大气中颗粒状相对比较大的杂质会进入主机，有可能会出现主机卡死的情况，假如过滤芯损坏或是阻塞比较严重，请直接更换新的。空压机油气分离器过滤芯是决定喷油螺杆式压缩机排出压缩空气质量的关键部件。在正确的安装应用和良好的维护下，可确保压缩空气的质量和过滤芯的使用寿命。罗德康普螺杆式空压机空滤芯滤芯品质不佳的油滤，使用一段时间后阻力会越来越大，影响空压机能效。

空压机油滤油分，空压机“三滤一油”指的是：空气过滤器、机油过滤器、油气分离器、空压机润滑油；空气过滤器也叫空气滤清器（空滤、风格、空气格、空滤芯.，它是由空滤总成和滤芯组成的，外部通过接头和螺纹管连接到空压机的进气阀，从而过滤进入空气中粉尘，颗粒等杂质。不同的空压机型号可以根据进风量的大小来选择要安装的空气过滤器。机油过滤器也叫油滤（油格、机油滤.，它是用来过滤机油的一种装置，常用在发动机和空压机等润滑系统的工程设备上，是一种易损件，需定期更换。

空压机油气分离器的作用：从螺杆式压缩机主机机头压缩出来的空气夹杂着大小不一的油滴，大油滴通过油气分离器罐体易于分离出来，而小油滴（悬浮状)则必须通过油气分离器过滤芯的微米级玻纤滤材进行过滤。正确选用玻纤直径及厚度是保障过滤效果的一个关键因素。油雾历经滤材的拦截，扩散和聚合后，小油滴很快聚合成大油滴，在气动和重力的作用下通过滤层，沉降在过滤芯底部。这些油通过过滤芯底部凹处的回油管进口，不断返回润滑系统，从而使压缩机排出比较纯净，品质高的压缩空气。其作用是将压缩空气中的油分离出来，从而得到不含油的压缩空气。油气分离器性能的优劣直接影响到压缩机的效率、耗油量及压缩空气品质。品质高的油气分离器应具有油气分离彻底、初始阻力小、使用寿命长等特点。油气分离器能高效分离压缩空气中的油分，确保排出洁净空气的质量。作为固定空气的入口，空气滤芯也是压缩机中很重要的部件。

空压机油分一般什么时候更换呢？空压机润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机开始运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。很多人认为油滤是靠拦截过滤，精度越高，过滤效果越好。其实不然，真正决定过滤效果的，并不是过滤精度，而是油滤滤纸的吸附能力，滤纸容尘量越大，吸附力就越强，过滤效果就会越好。纤维滤纸过滤效果好，就是因为容尘量很大，吸附能力很强、抗碳化能力强。一旦超期使用，油滤芯堵塞后回油量不足将导致排气温度过高，缩短油和油分滤芯的使用寿命。康普艾螺杆机油分

油分造成的影响很大一部分都取决于被保养的其他部件的质量。嘉兴螺杆机精密过滤器

空气压缩机油气分离器堵塞的原因主要有：未使用合格的空滤、油滤、机油，一种或者多种情况都都存在。过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，直接进入空压机系统，油滤和油分负荷过大，导致堵塞；进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差，一部分拦截在油滤过滤层上，另一部分杂质一直在机器内循环直至上升到油分，分离后滞留在油分的过滤层中，导致油分过早被堵塞；抗氧化性差的机油不宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，将油分堵塞。空滤连接主机进气口之间的管路上有泄漏。造成泄漏的常见原因有：空滤没有安装好；空滤总成的接触面积不平；空滤与总成的接触面有脏物附着在上面，导致泄漏；空滤表面的弹性接触垫放歪了；空滤或空滤总成破裂等。嘉兴螺杆机精密过滤器