海外厂商主导标准制定，树立知识产权壁垒。电连接器产品标准通常有 两个主要部分，一部分规定电连接器的结构和尺寸特性，包括接触件间 距、插合界面尺寸、安装和外形尺寸等，另一部分规定电连接器在各种 机械、电气和环境应力下的功能特性以及鉴定合格试验规范，标准制定 理论上有利于提高连接器兼容性，但实际应用中由于材料性能和各制造 商工艺水平差异，难以真正实现互换，即为了保证性能稳定，往往电连 接器插合的两部分从同一制造商处购买。使用连接器使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。重庆多功能连接器型号

接触件一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触,完成连接。插孔的结构种类很多,有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽,9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。重庆多功能连接器型号汽车连接器作用非常单纯。

电子连接器也常被称为电路连接器，电连接器，将一个回路上的两个导体桥接起来，使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的导体设备。电子连接器是一种电机系统，其可提供可分离的界面用以连接两个次电子系统，简单的说，用以完成电路或电子机器等相互间电器连接之元件称为连接器亦即两者之间的桥梁。它普遍地应用于各种电气线路中，起着连接或断开电流或者信号的作用。这种连接可能是暂时并方便随时插拔的，也可能是电气设备或导线之间长久的结点。

汽车连接器。一、接触件，是汽车连接器完成电连接功能的主要零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。二、壳体，也称外壳（shell）,是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械?；?并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。三、绝缘体，绝缘体也常称之为汽车连接器基座（base）或安装板（insert）,它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。汽车连接器未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。

目前全球汽车连接器约占连结器产业15%左右，未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。 以产品成本结构而言，中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元，与国外每辆车的连接器成本大约在125美元～150美元来看，中国汽车连接器市场还有很大的发展潜力。未来每辆汽车将使用到600-1,000个电子连接器，远远大于现今所使用的数量。一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多，随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。机械性能：指连接器在各种机械外力冲击下正常工作的能力。海南手机连接器品牌

汽车智能化驱动高速高频设备连接器需求。重庆多功能连接器型号

汽车连接器选用原则：1）电气因素，电流要求：高电流，低电流，信号等级；决定了端子的类型/接触段的大小/电镀（0.64mm至8.0mm的针和公端子）；稳态，循环，瞬态，线径/绝缘层要求：电压降及/或抗腐蚀；决定了连接器的中心距。2）位置/环境，温度：发动机舱–密封,环境温度>105oC ，振动，流体相容性；乘客舱–非密封,环境温<85oC,主要是尺寸的因素较重要，密封：潜在的高压喷射/飞溅；潜在的浸没；湿度；流体类型；对于设备连接器，设备是否密封。重庆多功能连接器型号