模拟技术是以多种学科和理论为基础，以计算机及其相应的软件如AutoCAD、Pro/E program 应力分析软件为工具，通过建立产品模型和相应的边界条件，对其机械、电气、高频等性能进行仿真分析确认，从而减小因材料选择、结构不合理等因素造成的产品开发失败的成本，提高开发成功率，有助于为产品实现复杂系统应用提供支持。连接器智慧化技术，该技术目前主要使用在DC系列电源连接器产品上，在传输电源前可以进行智能讯号侦测，以确保插头插入到位后才导通正负极并启动电源，可避免因插头插入时未到位即导通接触而造成电弧击伤、烧机的不良后果，未来企业需开发其它产品的类似智能化的技术。全球连接器规模稳步增长，中国是全球较大连接器市场。湖南防水连接器销售商

回顾2021年，新能源做为国家“十四五”及中长期的发展目标和重点任务，自开年以来热度就居高不下，国家和地方相继出台多个新能源发展政策，从发电到储能，推动新能源产业向低成本、高效率和高质量方向 发展。连接器作为新能源产业链上的一环，连接器外壳，又承载着连接器重要主体组成部分，在国家政策的引导下将迎来什么机遇和挑战？随着汽车产业的日渐成熟，连接器外壳在向高可靠、长寿命、更安全方向发展，同时需要将成本控制下来，给连接器及周边配套产业链带来更大的挑战。湖北板对板连接器厂家直供连接器按照应用点可分为板端和线端连接器。

同轴连接器 FAKRA 与 Mini-FAKRA 成为汽车射频连接器标准。FAKRA 连接器源自某公司，由射频连接器 SMB 界面的基础上增加塑壳结构而来，经过二十余年的发展，FAKRA 已成为汽车行业通用的标准射频连 接器，被业界普遍应用。RF 频率可达 6GHz，满足大多数车载数据的传 输需求，一般采用同轴电缆、单线单芯，阻抗 50Ω，较大承载电流 1A。 目前 FAKRA 连接器已成为 GPS 系统、卫星收音机、车载互联网接入、 发动机管理等汽车 RF 应用的主要解决方案。随着汽车电子设备增加和 架构的集中化，车辆对高速连接器的传输频率和小型化有了更高要求。

汽车连接器的寿命设计时间是15年，可靠性和稳定性要比消费电子高五倍以上，要求连接器外壳强度非常强，结构也非常稳定。在连接器外壳选材上，关键性材料如：锌合金，铝合金压铸材料，国内已经相当成熟，配套也较完善，但塑胶料大都来自国外。随着新能源技术的不断发展，新能源汽车已经逐步从“造成”层面进入到“升级”层面，市场渗透率不断提高。只有在高压连接器领域占有一席之地，进而助力我国新能源汽车产业健康发展。现在的汽车连接器在汽车产业能和电子工程技术的完美结合，在以后的社会发展起到很大的作用，也期待汽车连接器能在进一步的创新。中国的连接器市场一直保持着高速增长状态。

影响汽车连接器功能的因素：一、设计的标准与因素，保证了车子的安全，首先考虑的是生产和设计的材料的稳定性和安全性，材料的选购和使用，都非常的谨慎和稳定，这样就可以保证汽车连接器的性能稳定。二、稳定和切合汽车震动的电压和电力，这样才能使汽车连接器的桥梁作用，稳定、并且安全可靠。三、保证汽车连接器的保持力，这样对于汽车的马力的支持，是一个重要的保险因素，必须要有一定的支持力，才能保证汽车连接器的安全设计和运用安全。连接器冲击测试中对持续时间、中断时间、峰值加速度、脉冲波形等都有明确的规定。湖北板对板连接器厂家直供

汽车连接器产品标准呈现使用者话语权提高的趋势。湖南防水连接器销售商

从供应链稳定性角度看，本土厂商供货更具保障， 交货周期通常为 2-4 周，而受肺炎影响，海外厂商近两年交货周期由此 前的 6-12 周甚至延长至 20-30 周。同时中美贸易争端等国际复杂经济官方形势及国家“经济内循环”的政策导向使越来越多车企寻求本土供应 链以保证供货稳定，加速国产替代。在标准制定与资质证书方面，下游自主品牌客户行业内地位提升 有利于本土连接器厂商参与前沿技术开发和相关标准制定，提升档次高连 接器领域自主创新能力，2020 年华为向国内少数主流连接器制造 商许可 MQ4/MQ5 射频集群连接器资质证书，此资质证书是 NGMN 联盟使用的 早期 5G 部署行业标准。湖南防水连接器销售商