随着汽车安全性、舒适性及环保要求不断提高，汽车上电路数量与用电量增加，使大量电子线束在有限汽车空间中如何更有效合理布置已成为汽车制造业面临问题。电子线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、电子线束制造和下游应用产业，线束应用非常多方面，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面。汽车电子线束适应车辆多功能化和用户需求多样化，车上占用空间逐渐扩大。而事实上，提高汽车燃油经济性和减轻重量，电线本身从原来AV线不断减少直径，AVS线到AVSS线，线束直径不断减少。可以更好的方便使用。电子线束在主控制单元，电池和汽车的各个部件之间传递各种控制和电源信号。山西高温电子线束加工

电子线束加工的外保护层的松紧程度一定得一致。使用的线束保护套管具有无位移和伤害线束。塑料套管、波纹管均缘套管处不装套管用胶粘带固定包扎在电线束上。电子线束加工在装配的时候一定要正确，不能出现错位现象，线束的段子在护套中缘套管处不装套管到位，不缘套管处不装套管脱出。生产制作完成后标志一定要齐全，其中包括认证标志、执行标准号、线束的编号、安全件标志、分供方检验标记等。接点表面绝缘缘套管处不装套管良好，导体不缘套管处不装套管压断。天津连接线电子线束测试台全自动压接机的问世，使汽车电线束的制造技术产生了质和量的飞跃。

电子线束首要是指电器、电子产品内部的连接线，首要用于多个电路之间相互连接和传输电流，电子线束的内部导体首要分为镀锡铜和裸铜两种。与传统线束比较，多路输装置减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。电子线束的电压过大：就是电压过大导致电层别击穿，然后引发电子线束故障。汽车主线束包括发动机线束，线盒线束，仪表板线束，座舱线束等；而小线束则包括门线束，电瓶线束，ABS刹车线线束等。汽车电子线束也朝着高压化、轻量化、标准化的方向发展。

汽车电气系统设计从整车或总成项目启动开始，主要设计流程如图1所示。作为设计流程的关键阶段，电气系统原理设计与电气系统三维布置需要同步进行，假如将电气系统原理设计比作是灵魂，那么电气系统三维布置则是承载灵魂的躯体。电气系统三维布置完成的品质直接影响样车试制的品质，高效的三维布置可以减少试制过程出现的问题，降低试制费用，缩短整车设计时间。完成电子线束走向设计后，根据电子线束走向确定固定方式及结构，并对固定方式及结构进行强度、干涉性校验，根据确定的设计方案绘制电气线束二维图、相关固定结构二维图。电子线束就像一辆车的神经网络一样，遍布整台汽车之上。

电子线束是当今电子化、信息化时代行业中发展极快，市场需求量极大的电子元器件之一。 招商服务中心紧盯产业态势，邀请电子线束产业领域在外发展企业家来考察并深入交流座谈，解答相关企业由项目基础配套、政策奖补、原材料到产成品运输、全程招引服务等问题，着力打造“电子线束产业新都”，增强了企业家来石投资的信心。全方面建成塑料造粒、铜柱拉线、抽线、做线、装配包装等生产线，形成在电子线束产品全产业链生产格局。同时，将通过辐射发展社区工厂、家庭工坊等方式，提供高质量就业岗位1000余个。汽车电子线束变得越来越复杂。直观的印象可以从中控台面板看到这种变化。家电电子线束加工工艺

应对复杂而频繁的变化，在开发和生产电子线束时，管理效率极大地影响了电子线束质量和成本方面的运作。山西高温电子线束加工

电子线束变得越来越复杂。制造商还必须适应车辆的所有可能配置，而这种配置经常会飙升到数千万。在制造这些复杂的系统时，公司必须满足非常严格的时间表，严格的质量要求降低生产成本，以保持在市场上的竞争地位。为了保持竞争优势，从巨大的市场蛋糕中分一杯羹，不但是电子线束制造商，甚至汽车制造商，制造软件服务商等，提出各种解决方案，总体而言，电子线束的加工是极成熟的产业。但是依然由劳动力和熟练工人所制约。“低成本”人力加工，在现在的制造业中，已经不是吸引客户的主要因素。山西高温电子线束加工

翀捷（上海）供应链管理有限公司主要经营范围是汽摩及配件，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务涵盖电子线束，连接器，电气产品，配电柜等，价格合理，品质有保证。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于汽摩及配件行业的发展。翀捷供应链立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。