现在电子线束的规格多、品种多、厂家不能详细了解每种电子线束的产品规格，一些不良生产厂家，便在电子线束的铜丝规格上下手，例如电子线束有16根铜丝，私自偷工减料为15根铜丝，这些偷工减料的产品，虽然价格更低，但是往往达不到相关的技术标准。生产电子线束的主要原材料是绝缘材料、铜丝以及护套料，就目前来说，铜丝、绝缘材料等电子线束原材料都是严格要求为全新电解铜、绝缘胶料等，但是部分厂家，采用回收的二手铜丝，二手胶料，原材料成本更低。全自动压接机的问世，使汽车电线束的制造技术产生了质和量的飞跃。湖南高精度电子线束加工

汽车电子线束要想质量控制得好，就要冲流水线作业指导书包含的工艺流程入手，下面我们简单来说下几个点：对采购的原材料，质量验收由专业管理部门负责，重点介绍一下自动剪切线岗位，涉及到单线长度、线径、端子口径、端子压接力、压接匹配等，在批量生产的时候一定要做样品。末尾就是检测环节了，汽车电子线束加工完成后，要进行通电性检测、外观检测、尺寸检测，外观我们能靠肉眼来检测，但是通电性完全依靠于设备，所以尤其要注意，这样质量控制流程进行合理有效的控制了。北京信号线电子线束加工汽车电子线束的功能由单一的供电回路扩大到信号传递。

电子线束之间接口插接件的选择，作为电子线束接口的插接件选用双端子锁、带固定卡子（或可安装插接件卡子）、多孔位、混合型的插接件，双端子锁对端子的固定效果好，端子不容易脱落，带固定卡子（或可安装插接件卡子）可以使插接件卡在附近钣金件上，良好固定，并减小噪音，多孔位、混合型的插接件可以减小接口插接件的数量，并适应不同的电流的电线，利于在有限的空间内布置及减少故障率。车门电子线束与车身电子线束（或车架线束）接口处，选择车门插接件，它可以直接卡在车门线束过孔上（车门侧或车身侧），且能良好的密封。

对于电器来说，电子线束的质量直接决议着电器的使用性能，假如电子线束质量较差，就会严重影响电器的正常使用。绝缘体受潮：这是电子线束故障经常发生的事情，有可能是使用不妥，或是施工不妥，导致绝缘层受潮，然后进一步导致电子线束的不能正常的通电。因为在一些比较湿润的环境下，电子线束使用时产生的共振，发作龟裂，水分子就比较容易的进入，所以会导致端子线束的受潮。那么针对这种情况，我们就要及时的加强保护线束的绝缘层，严重时或考虑更换线束。如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车电子线束发挥更大的功能？

按照电压区分，汽车线束又可分为高压线束和低压线束。汽车高压线的特点是高压小电流，绝缘性能要求高，因此绝缘层往往比较厚而芯线则比较细。汽车线束生产工艺主要有开线、压接、预装、总装等，线束的主要材料为热缩材料，是汽车线束中重要的绝缘材料。国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低，只有20%左右。随着汽车电子化的发展，经济、舒适、可靠性等将会越来越凸显，对于电子线束的要求逐渐变高。国内汽车电子线束市场将由低成本战略市场逐步转为技术含量更高的性价比市场。电子线束属于弱电线，但是在工业方面有着应用，电子线束生产都应遵循相关的技术标准。广东电子线束

简化电子线束制造的目标需要坚持不懈地推动自动化。湖南高精度电子线束加工

随着车辆技术继续推进，尤其是在自动和辅助驾驶领域，线束的复杂性只会继续升级。先进的驾驶员辅助系统（ADAS）以及自动驾驶汽车极大地增加了车辆上将配备的传感器和执行器的数量。即使制造商合并了ECU以创建更集中的车辆体系结构，传感器和执行器的显着增加也将导致电子线束的尺寸和复杂度不断增长。汽车工业向电动和电子汽车特征及部件的这些趋势有望推动电子线束制造行业的增长。根据报告，全球汽车线束市场预计到2025年将达到915.3亿美元的价值。湖南高精度电子线束加工

翀捷（上海）供应链管理有限公司主要经营范围是汽摩及配件，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为电子线束，连接器，电气产品，配电柜等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。翀捷供应链秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。