差异化PA6及PA66项目有序推进，加快国际化脚步：据公司公告，可转债募投项目“年产12.4万吨尼龙新材料项目”、“年产8万吨尼龙新材料（尼龙66）项目”有序推进，已履行立项、环评方面的审批、备案程序，并取得项目所需用地。项目计划在共聚尼龙、高温尼龙及功能性尼龙材料等差异化领域扩大PA6产能，并正式进入PA66领域。随着PA66关键原料己二腈国产化突破，PA66产业有望迎来快速发展期。同时，公司拟在德国汉堡、香港成立子公司，进一步加快国际化布局，旨在全力开拓国外客户。由于其优异的性能，尼龙 PA6 在电子电器领域也有大量应用。盐城PA6供应链

当然，除了上述提到的优点，PA6注塑级还具有以下几个优点：出色的耐腐蚀性：PA6注塑级能够抵御大多数化学物质的侵蚀，具有良好的耐腐蚀性。稳定性佳：无论是在高温还是低温下，PA6注塑级都能保持稳定的性能，适用于各种环境条件。加工性能优异：PA6注塑级具有出色的加工性能，可通过注塑、挤出、吹塑等工艺制造出各种形状和尺寸的制品。电绝缘性能良好：PA6注塑级具备良好的电绝缘性能，适用于制造电线绝缘层、电子元件等。耐疲劳性能出众：PA6注塑级具有优异的耐疲劳性能，适用于制造需要承受周期性变化的零部件。外观和手感优良：PA6注塑级具备出色的外观和手感，适用于制造各种外观精美的制品。环保可持续性：PA6注塑级是一种环保可持续的材料，可回收再利用，减少对环境的负面影响。盐城PA6供应链PA6 尼龙的抗老化性能较好，能够延长产品的使用寿命。

    汽车领域，2022年全球新能源汽车销量超1007万辆，同比增长，尼龙6复合材料用量也将提升近20%。在汽车领域，尼龙6复合材料主要应用于汽车的发动机系统、排期控制元件（例如各种传感器、连接器、开关等）、油过滤器外壳等。就新能源汽车而言，冷却液管路是车上的重要零部件，需要满足耐水解、耐油、耐高温等多种要求，而尼龙6复合材料重量轻，加工工艺简单，已逐渐成为冷却润滑管路的主要使用材料。截至2022年，全球新能源汽车累计销量达1007万辆，同比增长，新能源汽车的飞速发展将带动尼龙6复合材料需求同步增长。就传统汽车而言，一方面，“双碳”背景下，对汽车碳排放的削减和油耗量的减少需要提高发动机的燃烧温度，使其充分燃烧；另一方面，汽车轻量化、“以塑代钢”趋势使得发动机附近的燃料系统、排气系统、冷却系统等金属部件塑料化，传统的通用工程耐热性、耐久性、耐药品性已达不到要求，双方面因素使得尼龙6复合材料在汽车领域的用量也将逐步从82kg/辆提升至96kg/辆。

PA66阻燃系列产品以安全为首要目标，致力于提供高效的阻燃性能。我们采用先进的阻燃技术，使产品能够迅速熄灭明火，有效预防火灾事故，保护人们的生命和财产安全。为确保产品质量和性能，我们严格把控品质，拥有专业的团队对原材料、生产过程和成品进行严格的质量控制。这样可以确保产品的稳定性和可靠性。为推动产品不断升级和优化，我们以创新为动力，拥有强大的研发能力。我们不断开发新的阻燃技术和产品，以满足客户日益增长的需求。PA6 尼龙的耐候性较好，能够适应不同的气候条件。

PA6注塑级具有出色的耐腐蚀性能，能够抵御多种化学物质的侵蚀。它能够承受酸、碱、盐、醇、酮、酯等化学物质的侵蚀。具体而言，它能够抵抗盐酸、硫酸、磷酸、醋酸等有机酸和无机酸的侵蚀。同时，它也能够抵御氢氧化钠、氢氧化钾等强碱以及氨水等弱碱的侵蚀。此外，它还能够抵御氯化钠、氯化钾、硝酸盐等盐类物质的侵蚀。对于低级醇类物质如甲醇、乙醇、丙醇以及酮类物质和酯类物质如乙酸乙酯、乙酸丙酯等，它同样能够抵御其侵蚀。总之，PA6注塑级的耐腐蚀性能非常适用于各种需要抵御化学物质侵蚀的场合。由于其良好的电气绝缘性能，尼龙 PA6 常用于电气设备的外壳制造。上海锦纶6批发

尼龙6，就是聚酰胺6，也叫PA6。尼龙6的特性与尼龙66很像，它们的熔点比较低。盐城PA6供应链

尼龙(Nylon)是一种聚酰胺类热塑性树脂，又称PA，美国杜邦公司在1929年研究开发成功，1939年实现工业化生产。由于其强度高，高韧性、耐磨及耐冲击性等特点，在工程塑料、合成纤维、塑料薄膜、涂料和黏合剂等领域应用广，在世界五大工程塑料中，产量和消费量位居前列。全球尼龙以聚己内酰胺(PA6)和聚己二酰己二胺(PA66)为主，产能、产量占比均达到95%左右。尼龙产品除PA6和PA66外，还有PA11、PA12、PA610、PA612、PA1010、PA46，以及近几年开发的半芳香族尼龙PA6T、PA9T等新品种。盐城PA6供应链