汽车领域，2022年全球新能源汽车销量超1007万辆，同比增长，尼龙6复合材料用量也将提升近20%。在汽车领域，尼龙6复合材料主要应用于汽车的发动机系统、排期控制元件（例如各种传感器、连接器、开关等）、油过滤器外壳等。就新能源汽车而言，冷却液管路是车上的重要零部件，需要满足耐水解、耐油、耐高温等多种要求，而尼龙6复合材料重量轻，加工工艺简单，已逐渐成为冷却润滑管路的主要使用材料。截至2022年，全球新能源汽车累计销量达1007万辆，同比增长，新能源汽车的飞速发展将带动尼龙6复合材料需求同步增长。就传统汽车而言，一方面，“双碳”背景下，对汽车碳排放的削减和油耗量的减少需要提高发动机的燃烧温度，使其充分燃烧；另一方面，汽车轻量化、“以塑代钢”趋势使得发动机附近的燃料系统、排气系统、冷却系统等金属部件塑料化，传统的通用工程耐热性、耐久性、耐药品性已达不到要求，双方面因素使得尼龙6复合材料在汽车领域的用量也将逐步从82kg/辆提升至96kg/辆。 PA6 尼龙的韧性较好，在受到冲击时不易破裂。锦纶6

尼龙6的优点：机械强度高，韧性好，有较高的抗拉、抗压强度。对冲击、应力振动的吸收能力强，冲击强度比一般塑料高了许多，并优于缩醛树脂。耐疲劳性能突出，制件经多次反复屈折仍能保持原有机械强度。软化点高，耐热。表面光滑，摩擦系数小，耐磨。作活动机械构件时有自润滑性，噪声低，在摩擦作用不太高时可不加润滑剂使用。耐腐蚀，十分耐碱和大多数盐液，还耐弱酸、机油、汽油，耐芳烃类化合物和一般溶剂，对芳香族化合物呈惰性，但不耐强酸和氧化剂。能抵御汽油、油、脂肪、酒精、弱堿等的侵蚀和有很好的抗老化能力。有自熄性，无毒，无臭，耐候性好，对生物侵蚀呈惰性，有良好的***、抗霉能力。有优良的电气性能，电绝缘性好，尼龙的体积电阻很高，耐击穿电压高，在干燥环境下，可作工频绝缘材料，即使在高湿环境下仍具有较好的电绝缘性。制件重量轻、易染色、易成型，因有较低的熔融粘度，能快速流动。易于充模，充模后凝固点高，能快速定型，故成型周期短，生产效率高。聚酰胺6加纤尼龙 PA6 的耐疲劳性较好，适用于长期循环载荷的场合。

    PA6/66工艺解决方案行业前列，行业需求有望持续增长PA6下游运动服饰未来增速可期，供给端依靠原料自给、一体化配套、规模效应和工艺革新，原料己内酰胺边际生产成本进一步下降，带动PA6在消费市场的竞争力增强并激发其终端应用领域拓展。PA66方面，民用、工业用需求未来均有望提升，终端产品轻量化要求催生新增量，同时伴随原材料己二腈国产化，其成本价格有望存在较大下降空间、带动性价比提升。公司是国际的PA6、PA66工艺解决方案提供商，在技术、品牌、渠道方面均拥有较强竞争优势，覆盖从己内酰胺、尼龙6/66聚合至锦纶6/66纺丝的全产业链范围，伴随上游原材料宽松，下游对相关项目的投资需求增长，公司有望承接更多增量订单。

尼龙PA6在电动工具轴承的制造过程中发挥着至关重要的作用。轴承作为电动工具的关键支撑部件，需要承受高负载以及高速运转所带来的巨大压力。而尼龙PA6具备强度高以及出色的耐磨性等优势，完全能够满足轴承制造的严格要求。通过采用尼龙PA6来制造电动工具轴承，能够使得轴承的支撑稳定性达到较好的状态，并且拥有较长的使用寿命，从而为电动工具提供更为出色的支撑效果。此外，尼龙PA6在电动工具中的应用还涉及到其他诸多方面，例如电池盒、电线等部件。尼龙PA6具有耐热性和耐化学腐蚀性等明显特点，这些特性使得它能够充分满足这些部件制造的特定要求。通过使用尼龙PA6来制造电动工具的电池盒和电线，能够让这些部件具备良好的抗腐蚀性能，同时拥有较长的使用寿命，进而为电动工具提供更加好的整体性能，确保电动工具在各种复杂的使用环境中都能够稳定、可靠地运行。尼龙6注塑干燥处理必须要注意尼龙6吸水性很强，加工前材料是用防水材料包装处理好的。

    随着中国尼龙66需求的提升，英威达积极在华扩产，2022年10月新投产40万吨己二腈产能，且有20万吨PA66在建产能将于2024年投产。我国尼龙66产能较低且进口依存度居高不下，2021年有35%依赖进口，且国产尼龙66中英威达（上海）占据着主要份额。自给不足主要是因为其关键原料己二腈未能实现国产化，己二腈氢化得到的己二胺是PA66的重要二元胺中间体，但己二腈技术壁垒较高，为英威达、奥升德、巴斯夫等外资寡头高度垄断，根据华经产业研究院数据，2022年全球己二腈CR3高达87%，我国己二腈基本完全依赖进口。近年来，我国积极推动己二腈的国产化进程，2019年，国家发改委将万吨级己二腈生产装置列为鼓励类项目，近年来，国内企业积极开发丁二烯法、己二酸法以及丙烯腈电解法等多种制备工艺助力己二腈国产化。丁二烯氰法由美国杜邦公司在20世纪70年代初开发，替代了原有的丁二烯氯化氢化法，具有产品质量较好、成本低、能耗低、产量高、反应条件温和、对设备腐蚀小等优势；缺点是流程长、原料毒性大，另外还存在催化剂回收及再生的难点。己二酸氨化法早在20世纪60年代末，由法国罗纳普朗克公司开发成功，该方法较丁二烯法潜在安全风险??；但缺点是工艺路线长。 由于其良好的力学性能，尼龙 PA6 在运动器材制造中广泛应用。改性尼龙PA6价格

PA6 尼龙的抗紫外线性能可以通过添加抗紫外线剂进行提高。锦纶6

尼龙(Nylon)是一种聚酰胺类热塑性树脂，又称PA，美国杜邦公司在1929年研究开发成功，1939年实现工业化生产。由于其强度高，高韧性、耐磨及耐冲击性等特点，在工程塑料、合成纤维、塑料薄膜、涂料和黏合剂等领域应用广，在世界五大工程塑料中，产量和消费量位居前列。全球尼龙以聚己内酰胺(PA6)和聚己二酰己二胺(PA66)为主，产能、产量占比均达到95%左右。尼龙产品除PA6和PA66外，还有PA11、PA12、PA610、PA612、PA1010、PA46，以及近几年开发的半芳香族尼龙PA6T、PA9T等新品种。锦纶6