用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固铆接,目前地使用在汽车、航空、铁道、制冷、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的铆接上。为解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔,攻内螺纹易滑牙等缺点而开发,它可铆接不需要攻内螺纹,不需要焊接螺母的拉铆产品、铆接牢固效率高、使用方便快捷。拉铆枪的用途:如果某一产品的螺母需装在外面,而里面空间狭小,无法让压铆机的压头进入进行压铆且抽芽等方法无法达到强度要求的时候,这时压铆和涨铆都不可行。必须用拉铆适用于各厚度板材、管材(0.5MM-6MM)紧固领域。使用气动或手动拉铆枪可一次铆固,方便牢固;取代传统的焊接螺母,弥补金属薄板,薄管焊接易熔,焊接螺母不顺等不足。美国哈克99-3006铆枪头哪家好?上海新能源HUCK99-3006铆枪头安装公司
拉铆工具分类:按用途分:铆钉枪、铆螺母枪按动力源分:手动工具、气动油压工具、液压工具、电动工具等等。铆钉种类及施铆:拉铆钉常用的有环槽铆钉、结构性抽芯铆钉及BOM钉,?用铆钉枪冷铆时,铆钉直径一般不超过13mm。?用铆钉机冷铆时,铆钉直径不超25mm。?用手工冷铆时,铆钉直径通常小于8mm。为解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔,攻内螺纹易滑牙,封闭空间预定位等缺点而开发,它可铆接不需要攻内螺纹,不需要焊接螺母的拉铆产品、铆接牢固效率高、使用方便。通过一系列的介绍,相信大家对于拉铆过程及拉铆紧固件有了较深的认识,抽芯铆接过程为一侧发生变形,BOM铆钉为两侧都发生变形,环槽铆钉为通过钉套变形实现紧固连接。拉铆对于单侧空间,异种金属或是特殊材料都可以应用,在车身设计过程中占着举足轻重的作用。山西金属HUCK99-3006铆枪头创新服务美国哈克99-3006铆枪头!
保证铝合金车身骨架的铆接强度和刚度达到使用要求。设计优化后,铝合金车身骨架共有环槽铆钉1232颗、拉丝抽芯铆钉1748颗、哈克博姆铆钉96颗,实际制造车体时一颗Huck铆钉铆接时间为3~8s,从铝型材下料到六大片骨架合装的总工时为80h,相对于钢车身焊接骨架总工时230h(含16h矫正焊接变形工时),生产效率提高近3倍。钢车身重2t(不含底盘骨架),整备质量t,铝合金铆接车身骨架重920kg,整备质量11t,骨架减重54%,整车减重12%,轻量化效果***。样车已于2014年通过了载荷试验、转向性能试验、结构静应力试验、结构动应力试验、抗风稳定性试验、5000km可靠性测试等,结果显示铝合金铆接车身结构稳固、车身性能安全。该产品目前已在上海浦东机场安全运行4年。结束语目前,在铝合金焊接技术不成熟、焊接变形量大、工艺装备成本投入过高的背景下,铆接技术操作简单、***,不用消除内应力,且Huck铆钉作为一种高夹紧力、高抗剪切力、**松动的连接结构,可部分取代焊接,必然在我国客车制造行业得到广泛应用。
气动铆螺母枪发展前景:1、为提高工业自动化设备的可靠性、气动元件向高质量、高寿命和高精度方向发展。2、为提高生产效率,气动元件向高速度、高输出力方向发展。机电一体化是当前技术发展的趋势,为了使微型计算机,程控器能与气缸组成机电一体化的气动系统,气动元件向低功率、小型化和轻型化方向发展。3、气动元件向无油润滑原件方向发展,以适应电子、食品、医药、纺织工业无污染要求。在气动铆螺母枪工具与电子电器、液压一样,都是生产过程自动化的技术之一,地运用于各个部门,据统计在工业发达国家中,全自动化流程中约有30%装有气动系统。我国启动制造业和气动技术的研究与应用起步较迟,但近十多年有很大的发展。铆螺母枪气动技术已逐步推广应用于各个工业部门,在生产发挥了的效益。HUCK99-3006铆枪头多少钱?欢迎咨询上海沃顿实业有限公司。
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